新川九路已恢復震前水平 預計年底前全線主體工程完工

裝配式生態(tài)擋墻不僅可以防止山體滑坡，還可以美化道路環(huán)境

　　川九路在經(jīng)歷了九寨溝地震的損壞后，通過近兩年的奮戰(zhàn)，目前新川九路已恢復震前水平，部分公路設施超過震前水平的建設目標。預計年底前實現(xiàn)全線主體工程完工。屆時，成都市民前往九寨溝，可以一路行駛在景觀大道上，盡情欣賞川西綺麗動人的風光。

　　更美麗

　　公路兩旁設置生態(tài)擋墻

　　從成都市區(qū)出發(fā)，穿過都江堰便進入川西的高原山區(qū)，經(jīng)過6個小時的車程，記者抵達川主寺國道213線。從這里開始便進入新川九路，經(jīng)老路翻越弓杠嶺，最后止于九寨溝縣城嶺崗巖隧道西北側。

　　據(jù)省交通運輸廳相關負責人介紹，新川九路全長共123.112公里，概算總投資為33.35億元。行駛在新川九路上，川西高原獨有的風光盡收眼底。全線設置1處服務設施、3處觀景臺、1處騎游道、1處露營地，并多處利用或增加?？繋А麓ň怕讽椖扛敝笓]長潘嵩介紹，“我們將新川九路打造為‘高原多彩畫卷，百里生態(tài)長廊’的風景廊道。游客在途中可慢慢游覽原上風光（川主寺至弓杠嶺段）、林海聽濤（弓杠嶺至上四寨段）、人間仙寨（上四寨至龍康橋段）、彩色河谷風景（龍康橋至九寨溝縣城段）?！迸酸哉f。

　　在九寨溝溝口的九寨隧道進口，一面綠色的植物墻映入眼簾，原來這竟是為了防止山體滑坡的生態(tài)擋墻?！肮穬蛇呍O置生態(tài)擋墻的立體綠化，在四川還是首個項目。”

　　新川九路項目相關負責人說，“這些裝配式生態(tài)擋墻，里面種植了迎春、薔薇、月季等植物，輔以滴灌系統(tǒng)，生態(tài)擋墻在保持四季常綠的同時，還能成為一面花墻。”

　　更安全

　　提升公路防災避險能力

　　由于新川九路是在九寨溝地震后極其不穩(wěn)定的地質條件下展開重建的，建成后也須達到全面提升旅游公路防災避險能力的目標?！拔覀儾捎脴栋鍓?、抗滑樁、錨桿框架梁等工程措施對地質災害點加以治理，對于不能通過工程措施加以治理的路段，則采用改線繞避的方式。”

　　對于沿線比較嚴重的滑坡、高位崩塌等潛在地質災害，新川九路采用了明棚洞防護來解決。其中建設的沙壩明洞就是為解決洞頂上100米左右的高位危巖落石?！巴ㄟ^設置明洞完全消除了這些危險?！彼拇ń煌ㄔO計院公司副總經(jīng)理李杰表示，始終把新川九路運營期的安全作為設計考慮的首要因素。

　　(成都日報記者  田程晨 文/圖)

　　轉自：成都日報

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