加拿大環(huán)保企業(yè)組團來蓉談合作

　　來自加拿大艾伯塔省近20名環(huán)保領(lǐng)域相關(guān)專家、企業(yè)代表來到成都，舉辦中國-艾伯塔省環(huán)保技術(shù)研討會，就如何推進環(huán)境監(jiān)測創(chuàng)新、創(chuàng)造清潔煤能源等話題與我省相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)家進行了交流與探討，并希望與四川加大合作。我省頗具潛力的環(huán)保市場對艾伯塔省的環(huán)保企業(yè)充滿吸引力。

　　加拿大艾伯塔省企業(yè)代表穆雷·莫特森表示，希望與四川企業(yè)完成一些實質(zhì)性的合作項目，能夠?qū)⒓幽么笙冗M的環(huán)保技術(shù)運用到四川的各個領(lǐng)域，“目前已經(jīng)和一家川企成立了合資公司，正在籌備一個瀘州的環(huán)保項目?！蹦吕住つ厣f。

　　成都空港保稅物流中心正式獲批 最快今年上半年投用www.sc.xinhuanet.com 2014年03月18日 08:31 來源： 成都日報 手機看權(quán)威新聞 保稅物流中心

　將享受哪些優(yōu)惠政策

　 1、可享受出口退稅：物流中心外企業(yè)報關(guān)進入物流中心的貨物，即內(nèi)地的貨物進入物流中心內(nèi)，視同出口，享受出口退稅政策，海關(guān)按規(guī)定簽發(fā)出口退稅報關(guān)單出口退稅專用聯(lián)。企業(yè)憑報關(guān)單出口退稅聯(lián)向主管出口退稅的稅務(wù)部門申請辦理出口退免稅手續(xù)。

　 2、可享受進口免稅：物流中心外企業(yè)從物流中心運出貨物，即物流中心內(nèi)的貨物進入內(nèi)地，視同進口，海關(guān)在貨物出物流中心時，依據(jù)貨物的實際狀態(tài)，按照有關(guān)政策規(guī)定對視同進口貨物辦理進口報關(guān)手續(xù)，并對報關(guān)的貨物按照現(xiàn)行進口貨物的有關(guān)規(guī)定征收或免征進口環(huán)節(jié)的增值稅、消費稅。

　 3、中心內(nèi)交易免稅：保稅物流中心內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

　 4、保稅倉儲期限長：中心內(nèi)貨物保稅存儲期限為2年，有正當理由的經(jīng)批準可延期1年。

　5、倉儲貨物可簡單加工：中心內(nèi)企業(yè)可對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)。

　 6、倉儲貨物保稅：對進出中心的國內(nèi)出口貨物、轉(zhuǎn)口貨物和國際中轉(zhuǎn)貨物、外商暫存貨物、加工貿(mào)易進出口貨物等，予以保稅。

　7、中心內(nèi)企業(yè)雙重身份：中心內(nèi)企業(yè)可享受代理報關(guān)和自理報關(guān)雙重身份。

　保稅物流中心

　 與綜合保稅區(qū)的區(qū)別

　 1、保稅物流中心的審批機構(gòu)為海關(guān)總署，主體是企業(yè)法人；綜保區(qū)的審批機構(gòu)是國務(wù)院，主體是政府；

　 2、功能和業(yè)務(wù)不同：保稅物流中心的功能業(yè)務(wù)主要有倉儲、流通性簡單加工和增值服務(wù)、國際采購和分銷及配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)；而綜保區(qū)的功能和業(yè)務(wù)范圍更廣，除了具有保稅物流中心的功能業(yè)務(wù)外，還具有出口加工、進出口貿(mào)易、商品展示、檢測維修等；

　3、貨物存儲期限不同：保稅物流中心一般為兩年，有正當理由的經(jīng)批準可延期1年，而綜保區(qū)則無限制；

　4、兩者可儲存貨物、設(shè)立條件、申報流程均不同。

　 歷經(jīng)4年，成都空港保稅物流中心B型正式獲批。昨日，記者從成都海關(guān)獲悉，海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局于近日聯(lián)合發(fā)文，批準設(shè)立成都空港保稅物流中心B型等7個保稅物流中心。這是四川省唯一的保稅物流中心。目前全國有進出口業(yè)務(wù)的保稅物流中心也僅10家。

　 成都空港保稅物流中心緊鄰成都空港第二貨運站，批準建設(shè)面積為0.09平方公里。該中心建成投運后，將成為成都航空樞紐、物流樞紐的重要環(huán)節(jié)，以機場為圓心，輻射全省乃至西南片區(qū)，重點打造航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)、發(fā)展制造業(yè)、促進高端保稅物流業(yè)務(wù)，實現(xiàn)航空港物流運作專業(yè)化、集約化、規(guī)?；?，有效整合西部物流資源，促進供應(yīng)鏈形成，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和自由貿(mào)易區(qū)申報建設(shè)，大幅提高西部的貨運能力和貨郵吞吐量。同時，保稅物流中心還可享受到諸多政策優(yōu)惠，將極大降低物流成本。

　 據(jù)悉，成都保稅物流中心最快將于今年上半年投入運行。

　　全省唯一

　成都空港保稅物流中心正式獲批

　成都空港保稅物流中心于2010年2月24日提交申請，在2012年、2013年進行了兩次變更完善。今年2月底，海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)文，正式批準設(shè)立成都空港保稅物流中心B型，一同獲批的還有徐州、義烏、河南德眾、黃石棋盤洲、佛山國通、武威國內(nèi)另外6個保稅物流中心。

　作為航空第四城，成都空港在客、貨運吞吐量上處在領(lǐng)跑陣營，空運對于四川發(fā)展外向型經(jīng)濟，特別是高科技含量、高附加值的電子信息產(chǎn)業(yè)有著重要的意義，因此成都海關(guān)高度重視成都空港保稅物流中心的申報工作，在企業(yè)遞交項目申請之初就成立了課題小組，結(jié)合實際情況進行了大量的可行性論證，助力空港物流樞紐的打造。

　成都海關(guān)辦公室相關(guān)負責人表示，成都以前擁有保稅物流中心，但是于2010年與出口加工區(qū)一起整合為綜保區(qū)，所以此次獲批的成都空港保稅物流中心，是四川省唯一的保稅物流中心。目前，全國有進出口業(yè)務(wù)的保稅物流中心數(shù)量也僅為10家。

　降低成本

　保稅物流中心可享多種優(yōu)惠政策

　何謂保稅物流中心？昨日，成都海關(guān)辦公室這位負責人解釋稱，保稅物流中心是指封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域并且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是由國內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所；B型保稅物流中心，則是由國內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。

　 該負責人表示，此次成都獲批的空港保稅物流中心就屬于B型，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外兩個市場的物流集結(jié)區(qū)，這既能加速對外開放平臺載體建設(shè)，又能進一步提升國際化水平。該中心建成后，將成為成都航空樞紐、物流樞紐的重要環(huán)節(jié)，以機場為圓心，輻射全省乃至西南片區(qū)，重點打造航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)、發(fā)展制造業(yè)、促進高端保稅物流業(yè)務(wù)，實現(xiàn)航空港物流運作專業(yè)化、集約化、規(guī)模化，實現(xiàn)區(qū)域國際物流和國內(nèi)物流資源的有效整合，使空港在更大范圍和更高層次上適應(yīng)國際物流發(fā)展需要。

　 “根據(jù)相關(guān)規(guī)定，建成投運的成都空港保稅物流中心將享受多種優(yōu)惠政策?！背啥己ｊP(guān)的這位相關(guān)負責人稱，例如，國內(nèi)貨物進入物流中心視同出口，享受出口退稅政策，海關(guān)按規(guī)定簽發(fā)出口退稅報關(guān)單出口退稅專用聯(lián)；物流中心內(nèi)貨物進入內(nèi)地，視同進口，海關(guān)在貨物出物流中心時，依據(jù)貨物的實際狀態(tài)，按照有關(guān)規(guī)定對視同進口貨物辦理進口報關(guān)及征、免稅，或保稅等驗放手續(xù)；在貿(mào)易管制政策上，物流中心與境外之間的進出貨物，除另有明確規(guī)定的以外，不實行進出口配額、許可證件管理等等。

　據(jù)了解，保稅物流中心除了解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅、一般貿(mào)易進口商品保稅、加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物等問題外，對于企業(yè)而言，還將有利于降低物流成本。據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站公布的信息顯示，天津開發(fā)區(qū)保稅物流中心運營以來，海關(guān)不斷優(yōu)化保稅物流中心監(jiān)管措施，當?shù)匚锪髌髽I(yè)反映稱不僅節(jié)約了大量物流時間，還降低了兩成左右的物流成本。

　1樓4倉庫

　 預計最快上半年可投入使用

　據(jù)了解，成都空港保稅物流中心緊鄰成都空港第二貨運站，四至范圍為東至物流大道、南至航樞二路、西至航樞大道、北至航樞一路。由雙流縣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展投資有限公司經(jīng)營，含1棟綜合配套服務(wù)樓、4座保稅物流倉庫和1座卡口。

　目前，成都空港保稅物流中心圍網(wǎng)、卡口等監(jiān)管設(shè)施及辦公場所正在建設(shè)之中，待建成后由國家四部委聯(lián)合驗收通過方能依法開展有關(guān)保稅物流業(yè)務(wù)。預計最快將在今年上半年投入運行。

來源： 成都日報

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