構(gòu)建“雙黃金國際通道” 成都青白江與歐亞更貼近

　　青白江連通歐亞的通道效應(yīng)，正在持續(xù)“發(fā)酵”。7月24日，來自烏茲別克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆等歐亞國家的駐華大使、商務(wù)參贊、官員齊聚成都市青白江區(qū)，參觀考察蓉歐快鐵、中亞貨運(yùn)列車的始發(fā)地——西部鐵路物流中心。7月28日，烏克蘭新聞代表團(tuán)也慕名訪問西部鐵路物流中心，對(duì)西部鐵路物流中心在推進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展上發(fā)揮的作用大為贊賞。

　 短短5天內(nèi)，2批次近百名外賓來訪，青白江構(gòu)建的“雙黃金國際通道”功不可沒。

　 盡管地處西部內(nèi)陸，但成都市青白江區(qū)卻憑借發(fā)展西部鐵路物流中心而從不 “閉關(guān)自守”，一直立身在對(duì)外開放的最前沿。

　繼去年開通蓉歐快鐵后，7月16日，中亞貨運(yùn)列車也在青白江發(fā)出首趟列車。兩條貫穿總?cè)丝谶_(dá)30億的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金國際通道，讓青白江這座城市閃爍著耀眼的光芒。它正在加速構(gòu)架起輻射西部、連接國內(nèi)、通達(dá)全球的物流快速通道，成為四川貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的鐵路物流樞紐。

　在2014年已經(jīng)翻過的篇章里，青白江到底給了我們哪些驚喜？一聲汽笛，到上海、到廣州、到阿拉山口、到中亞、到歐洲……朝著西部鐵路物流中心的目標(biāo)，青白江又向前邁進(jìn)了哪些重要步伐？

　 【大事件回放1】成都鐵路口岸獲批國家臨時(shí)對(duì)外開放口岸

　 4月，國家口岸管理辦公室下文批復(fù)，同意將成都鐵路口岸設(shè)為國家臨時(shí)對(duì)外開放口岸，這是全國繼哈爾濱、鄭州、重慶之后第四個(gè)鐵路開放口岸，是我省唯一的鐵路貨運(yùn)型國家對(duì)外開放口岸。在拿到國家臨時(shí)對(duì)外開放口岸批復(fù)的同時(shí)，成都鐵路口岸立即啟動(dòng)了整車及肉類指定進(jìn)境口岸申報(bào)工作。明年初，德國的汽車、法國的紅酒、波蘭的牛肉將紛至沓來。

　【亮點(diǎn)解析】蓉歐快鐵即將雙向開行

　蓉歐快鐵縱貫新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是全國4條通往歐洲的鐵路之一，也是目前開行速度最快、開行頻率最穩(wěn)定、吞吐量最大的中歐國際快速鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列。從2013年4月26日正式開行至今年7月21日，蓉歐快鐵按每班41個(gè)40尺集裝箱的運(yùn)量正常發(fā)送了56班，占同期國內(nèi)發(fā)往歐洲所有班列的36%，位列第一。

　成都作為中西部特大型城市，消費(fèi)能力強(qiáng)，輻射范圍大，優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品需求量在全國位居前列。以前成都市沒有直接進(jìn)口資質(zhì)的口岸，這些產(chǎn)品只能通過海運(yùn)，從上海、深圳等沿海城市進(jìn)入中國再到成都和西部，而依托蓉歐快鐵返程班列的運(yùn)行，成都將直接設(shè)立進(jìn)境肉類及整車指定口岸，大大縮短運(yùn)行時(shí)間，減少中間環(huán)節(jié)，徹底結(jié)束進(jìn)口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊口岸的現(xiàn)狀。

　沿著這條“新絲路”，今后不僅將搭建起南線亞歐大陸橋物流大命脈，還將帶來大量的人流和資金流在青白江和成都集聚。

　　【大事件回放2】中亞貨運(yùn)列車順利開行

　7月16日凌晨，首趟中亞國際鐵路貨運(yùn)列車從青白江出發(fā)，列車將沿蘭州、烏魯木齊一路向西，經(jīng)阿拉山口出境，換軌后分別開往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦，全程運(yùn)行9至11天。

　首趟班列主要搭載了石油鉆機(jī)、大型機(jī)械設(shè)備、日用品等，25個(gè)標(biāo)箱的貨物價(jià)值約1200萬美元。其中3輛“成都造”乘用汽車，是成都鐵路口岸首次出口汽車整車。

　【亮點(diǎn)解析】“雙黃金國際通道”形成 物流優(yōu)勢再度升級(jí)

　 物流優(yōu)勢是青白江的一張名片。寶成鐵路、滬漢蓉大通道（達(dá)成鐵路）、成渝鐵路、成都北編組站在此交匯，距成都中心城區(qū)僅18公里，成綿高速公路、成南高速公路以及建設(shè)中的成都第二繞城高速，分別連接最具發(fā)展?jié)摿突盍Φ某傻戮d經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，是四川經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、城市最集中、人口最密集的區(qū)域。

　而“雙黃金國際通道”的形成，讓青白江的物流優(yōu)勢再度升級(jí)。

　 成都中亞國際鐵路貨運(yùn)列車的開行，將與蓉歐快鐵形成相互彌合的放大效應(yīng)，成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金干線組合，進(jìn)一步推動(dòng)四川乃至西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力成都加快建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市，加速推進(jìn)青白江通道經(jīng)濟(jì)建設(shè)。相關(guān)人士分析，中亞列車的開通將再次帶給成都乃至西部企業(yè)開拓市場的機(jī)遇，小商品、小家電等產(chǎn)品可通過該班列銷往中亞五國市場。

　發(fā)揮物流優(yōu)勢，目光不止西部。目前，青白江正抓緊與長三角、珠三角地區(qū)及歐洲、中亞國家和東盟地區(qū)打造物流大通道，加快建設(shè)歐洲商品轉(zhuǎn)運(yùn)中心、面向歐亞的物流節(jié)點(diǎn)和集散中心。

　　【大事件回放3】歐亞嘉賓齊聚青白江

　 7月24日，由商務(wù)部、省商務(wù)廳、成都市商務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，引薦的歐亞國家嘉賓前往位于青白江區(qū)的西部鐵路物流中心、萬貫國際五金機(jī)電配送大市場等地，進(jìn)行實(shí)地考察。

　 7月28日，由烏克蘭記協(xié)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)的烏克蘭新聞代表團(tuán)也慕名訪問西部鐵路物流中心，并與成都市物流辦、青白江區(qū)物商委等單位進(jìn)行了座談。

　 外賓們對(duì)西部鐵路物流中心饒有興趣，詳細(xì)了解了中心內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目，并對(duì)青白江的區(qū)位優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)支撐給予了高度評(píng)價(jià)，堅(jiān)信蓉歐快鐵、中亞貨運(yùn)列車將會(huì)為成都、為青白江帶來不可估量的發(fā)展機(jī)遇。

　【亮點(diǎn)解析】物流通則商貿(mào)興劍指新千億產(chǎn)業(yè)

　 物流通則商貿(mào)興。依托“兩站兩園一區(qū)”建設(shè)，青白江正在加速發(fā)展大物流、做強(qiáng)大商貿(mào)，重點(diǎn)打造建筑裝潢、金屬材料、五金機(jī)電、酒店用品、商用車及零部件等五大類市場集群，中國中鐵、中鐵聯(lián)集、中國鐵物、中國遠(yuǎn)洋、中外運(yùn)等30多家國內(nèi)外知名物流企業(yè)落戶于此，促進(jìn)了物流商貿(mào)業(yè)的集約集群發(fā)展。

　青白江的吸引力正在不斷加強(qiáng)。到訪嘉賓們紛紛看好青白江，表示將以蓉歐快鐵與中亞貨運(yùn)列車“雙黃金國際通道”為平臺(tái)，不斷加強(qiáng)雙方經(jīng)貿(mào)合作，共同打造“進(jìn)出口商品采購中心”、“歐洲商品轉(zhuǎn)運(yùn)中心”，助推歐亞各國與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)雙贏。

　 這一信號(hào)將大力推動(dòng)青白江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向前發(fā)展。近年來，青白江把發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力的主攻方向，推動(dòng)物流商貿(mào)業(yè)向集約化、信息化、便利化發(fā)展。目標(biāo)已定，力爭2014年實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破500億元；到2017年形成千億產(chǎn)值，成為與青白江工業(yè)并駕齊驅(qū)的又一千億產(chǎn)業(yè)支撐。

　【其他事件回放】青白江提出“六化”路線設(shè)計(jì)

　5月，青白江區(qū)委召開十屆七次全會(huì)，會(huì)議審議通過了《中共成都市青白江區(qū)委關(guān)于貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神全面深化改革的意見》。

　為破除體制機(jī)制障礙，青白江明確了深化改革的 “六化”路線設(shè)計(jì)：“經(jīng)濟(jì)市場化”，構(gòu)建更加完善的社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系；“產(chǎn)業(yè)高端化”，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；“社會(huì)法治化”，構(gòu)建制度先進(jìn)、社會(huì)有序、充滿活力、人民滿意的現(xiàn)代社會(huì)治理體系；“城鄉(xiāng)一體化”，健全城鄉(xiāng)一體化發(fā)展體制機(jī)制；“生態(tài)制度化”，努力構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)生態(tài)化的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新模式；“區(qū)域國際化”，以國家對(duì)外開放鐵路口岸為平臺(tái)，主動(dòng)融入國際化潮流，建立完善全域開放體制機(jī)制。

　未來幾年，青白江將重點(diǎn)完成11個(gè)方面的改革任務(wù)：推進(jìn)市場化取向改革、推進(jìn)行政審批制度改革、完善創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展體制機(jī)制、深化統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革、完善全域開放體制機(jī)制、加強(qiáng)民主法治建設(shè)、完善權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系、深化文化體制改革、全面推進(jìn)社會(huì)事業(yè)改革創(chuàng)新、創(chuàng)新社會(huì)治理體制、加快生態(tài)文明制度建設(shè)。

來源： 四川日?qǐng)?bào)

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