四川助推通用航空業(yè)發(fā)展

2014年，各類有關(guān)低空領(lǐng)域即將開(kāi)放的信息不絕于耳，雖然關(guān)于低空空域管理改革的重大政策依舊沒(méi)有頒布，但“通用航空”卻成為各大媒體不斷提及的熱詞。

　　不同于高空飛行的客貨運(yùn)航空，通用航空多是在3000米以下低空域飛行的輕型機(jī)、直升機(jī)，主要用于工、農(nóng)、林、漁及建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及私人、公務(wù)飛行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，通用航空具有巨大的潛力和市場(chǎng)。只要低空空域放開(kāi)，私人飛機(jī)有望走進(jìn)普通家庭，而通用航空也將迎來(lái)噴涌式的發(fā)展。

　　各地加緊發(fā)力

　　從通用航空產(chǎn)業(yè)看，其不僅包括通用航空飛機(jī)的制造和運(yùn)營(yíng)，還包含航空器咨詢、購(gòu)買，通用航空教育培訓(xùn)，以及航空器租賃、托管、維修等延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)，甚至包括金融、保險(xiǎn)、電子信息、新興材料、物流等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)蛋糕非常大。

　　著眼于通用航空產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展前景，各地加緊制定航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　2015年伊始，河南省就出臺(tái)了通用航空發(fā)展規(guī)劃，提出到2020年，全省通用機(jī)場(chǎng)達(dá)15個(gè)以上，通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)30家以上，通航飛機(jī)保有量達(dá)300架以上。

　　近日，廣西發(fā)布了《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，根據(jù)該規(guī)劃，到2020年，廣西將建成各類通用機(jī)場(chǎng)達(dá)200個(gè)，形成陸地固定翼通用機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)起降點(diǎn)、水上臨時(shí)起降場(chǎng)等多種模式共同發(fā)展，公益性與商業(yè)性相互補(bǔ)充的通用航空機(jī)場(chǎng)體系。

　　而在日前召開(kāi)的重慶市第四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，重慶市市長(zhǎng)黃奇帆表示，重慶今年將基本建成江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道及東航站區(qū)，啟動(dòng)巫山機(jī)場(chǎng)建設(shè)，并布局一批通用航空機(jī)場(chǎng)。

　　四川具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

　　在四川，“航空與燃機(jī)”作為全省重點(diǎn)打造的五大高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)之一，被賦予了領(lǐng)跑四川省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)厚望，通航產(chǎn)業(yè)作為航空工業(yè)重要的一部分得到了政府的高度重視。

　　在第十五屆西博會(huì)活動(dòng)之一—中國(guó)成都國(guó)際通用航空發(fā)展高峰論壇上，四川省人民政府副省長(zhǎng)王寧在論壇上表示，四川把通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，正在抓緊編制通用機(jī)場(chǎng)布局等發(fā)展規(guī)劃，著力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　據(jù)悉，四川目前正在運(yùn)營(yíng)的通用航空企業(yè)有9家，正在籌建通用航空企業(yè)20家，占西南地區(qū)40%以上，是西南地區(qū)通用航空現(xiàn)有的和籌建企業(yè)最多的省份。

　　談及四川發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和條件時(shí)，王寧表示，四川具有較強(qiáng)的航空科研實(shí)力，聚集了一批航空科研院所、航空制造維修企業(yè)，已經(jīng)形成較為完整的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、總裝制造、系統(tǒng)集成和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，建立了較為完善的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，具有巨大的航空市場(chǎng)需求。此外，四川省經(jīng)濟(jì)多年保持較快增長(zhǎng)，公務(wù)飛行、私人飛行、航空運(yùn)動(dòng)等航空消費(fèi)需求正逐步釋放并呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，具備發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的基礎(chǔ)和條件。

　　西博會(huì)成重要平臺(tái)

　　面對(duì)四川省乃至中西部地區(qū)通用航空業(yè)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，第十五屆西博會(huì)首次設(shè)立了通用航空館，館區(qū)共設(shè)航空運(yùn)輸類企業(yè)、通用航空飛行機(jī)配套企業(yè)、飛機(jī)及設(shè)備制造培訓(xùn)、通航園區(qū)、機(jī)場(chǎng)及航空地面設(shè)備5大展區(qū)，集中展示通用航空制造類企業(yè)和運(yùn)營(yíng)類企業(yè)的產(chǎn)品及業(yè)務(wù)，展示西部地區(qū)通航園區(qū)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

　　民航西南地區(qū)管理局通航處處長(zhǎng)李小鵬在通用航空館招展推介會(huì)上表示，西南地區(qū)通用航空發(fā)展很快，其中四川通用航空的發(fā)展尤其令人矚目。西博會(huì)需要通用航空產(chǎn)業(yè)的加入，通用航空也需要借助西博會(huì)這樣的平臺(tái)發(fā)展得更好。

　　在本屆西博會(huì)上，廣汽集團(tuán)旗下商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)盧颯和空客直升機(jī)副總裁溫森分別與四川西林鳳騰通用航空有限公司董事長(zhǎng)林孝波簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將充分調(diào)動(dòng)各方資源，在中國(guó)共同打造直升機(jī)的組裝基地、飛行員和機(jī)務(wù)人員的培訓(xùn)基地、直升機(jī)維修基地、飛機(jī)銷售中心、飛機(jī)托管中心等。

　　隨后，西林鳳騰通航公司又代表四川省與捷克共和國(guó)F-AIR航校CEO麥克?馬爾科維奇簽署《四川西林鳳騰通航與捷克F-AIR航空集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在中國(guó)共同建立最大的直升機(jī)與固定翼飛行培訓(xùn)學(xué)校。用董事長(zhǎng)林孝波的話說(shuō)，“這次西博會(huì)，沒(méi)有白來(lái)?！?/p>

　　一位參加此次西博會(huì)的某航空公司負(fù)責(zé)人直言，從西博會(huì)上，感受到了四川以及中西部市場(chǎng)的“活躍度”，對(duì)公司帶來(lái)的產(chǎn)品起到了很好的展示和宣傳作用。

　　在西博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，西華通用航空董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李大軍在接受媒體采訪時(shí)表示，公司將珍惜西博會(huì)平臺(tái)下的通用航空交流機(jī)會(huì)，“今年西博會(huì)首設(shè)通用航空館，說(shuō)明了政府對(duì)通用航空市場(chǎng)發(fā)展的大力支持，這將促進(jìn)四川乃至西部地區(qū)的通用航空發(fā)展?！?

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

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