三個方面發(fā)力 四川加快水路集箱運輸發(fā)展

3月6日，記者從四川省交通運輸廳航務(wù)管理局獲悉，2014年四川省水路集裝箱吞吐量達44.11萬標(biāo)箱，同比增長68.55%。其中，瀘州港、宜賓港集裝箱吞吐量分別完成32.06萬標(biāo)箱、12.03萬標(biāo)箱，分別同比增長59.26%、99.17%。2015年，四川省交通運輸廳航務(wù)管理局將從三個方面發(fā)力，進一步推動四川水路集裝箱運輸發(fā)展。

加快運輸市場培育，扶持壯大水路集裝箱運輸。深入貫徹落實《國內(nèi)水路運輸管理條例》和《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》、《國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)管理規(guī)定》，推動研究出臺培育發(fā)展四川省水運市場的扶持政策。深化全省港口企業(yè)與長江中下游港口的交流合作，鼓勵新（增）開長江集裝箱班輪航線，增加發(fā)班密度，積極發(fā)展集裝箱江海聯(lián)運。將力爭開通瀘州—南京—日本、宜賓—南京—日韓等江海聯(lián)運新航線，支持南充港、廣安港、廣元港開行集裝箱班輪航線。發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，依托港口打造水陸聯(lián)運樞紐，推動成都至瀘州港、宜賓港集裝箱鐵水、公水聯(lián)運快速通道發(fā)展，力爭開通瀘州港至攀枝花鐵水聯(lián)運班列，逐步輻射云南、貴州等周邊省市。培育新的水運經(jīng)濟增長點，鼓勵發(fā)展長江商品汽車滾裝運輸、金沙江載貨汽車滾裝運輸。

調(diào)整水路運輸結(jié)構(gòu)，強化水路運輸保障。進一步落實重點港航企業(yè)聯(lián)系制度，扶持壯大骨干港航企業(yè)。引導(dǎo)水運企業(yè)向規(guī)?；⒓s化方向發(fā)展，提高水運企業(yè)的市場抗風(fēng)險能力和競爭力。用好《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法》，加快淘汰老舊運輸船舶，鼓勵新建推廣先進示范船型，鼓勵船舶進行防生活污水污染改造，全面推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。繼續(xù)嚴(yán)控新增長江干線客運和危險品運輸經(jīng)營主體及船舶，鼓勵發(fā)展集裝箱和滾裝船等專業(yè)化運力，引導(dǎo)普貨船運力有序發(fā)展。強化水運市場監(jiān)管，完善水運市場季報制度，加強信息引導(dǎo)服務(wù)。

拓展港口服務(wù)功能，促進港口物流發(fā)展。推動港口轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，支持港口企業(yè)提升裝卸倉儲服務(wù)，加快發(fā)展綜合物流。鼓勵有條件的港口發(fā)展專業(yè)物流服務(wù)，建立區(qū)域性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，延伸港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，提升港口對區(qū)域經(jīng)濟的輻射力和帶動力，實現(xiàn)港城園互動，發(fā)揮重點港口的樞紐作用。支持宜賓港保稅物流中心（B型）建設(shè)。積極推進港口物流公共信息服務(wù)平臺建設(shè)，提升港口信息化管理水平。進一步強化港口岸線資源管理，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理港口岸線資源，嚴(yán)把岸線審批關(guān)，探索港口岸線有償使用政策和后方陸域的協(xié)調(diào)保護機制。明確港口發(fā)展功能定位，推動瀘州、宜賓兩港整合，實現(xiàn)互利共贏發(fā)展。（記者 鄢琦 通訊員 周志斌 楊錢梅）

來源：中國水運報

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