“在家好好讀完這學期，下學期就能到內(nèi)江讀四年級了。”5月27日，在內(nèi)江做生意的胡小娟夫婦給遠在自貢老家的兒子打電話，告訴他下學期可以到爸媽工作地讀書了。
原來，兩周前在內(nèi)江召開的川南經(jīng)濟區(qū)聯(lián)席會議第二次會議上，自貢、瀘州、內(nèi)江和宜賓四市（下稱“川南四市”）簽署了《川南四市義務(wù)教育異地就近入學實施方案》，從今年秋季起，川南四市將實現(xiàn)隨遷子女義務(wù)教育異地就近入學。
除了教育領(lǐng)域的合作，當天會議簽署的眾多合作協(xié)議中，還涉及政務(wù)服務(wù)一體化、社會信用體系建設(shè)、政策研究與媒體合作等多個方面。
作為全省南向開放的主戰(zhàn)場和排頭兵，川南經(jīng)濟區(qū)一系列動作的背后，透露出怎樣的區(qū)域協(xié)同發(fā)展新動向？
密切協(xié)作走向共贏
一體化發(fā)展，交通必須先行。5月27日，在川南城際鐵路內(nèi)江三元沱江特大橋項目建設(shè)現(xiàn)場，施工單位正在進行鋼管拱安裝和橋面系列施工。該大橋是川南城際鐵路全線最關(guān)鍵的控制性重點工程，今年4月該大橋正式合龍后，建設(shè)進度進一步加快。
此前，在5月13日召開的川南城際鐵路內(nèi)自瀘段“一路五方”季度協(xié)調(diào)推進聯(lián)席會傳來消息，截至5月13日，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線今年以來已完成投資8.2億元，全線8座隧道均已貫通，均已進入箱梁架設(shè)階段。
“作為川南經(jīng)濟區(qū)的一條快速通道，川南城際鐵路建成后，將形成川南半小時交通圈，至成渝兩地1小時交通圈。”川南城際鐵路公司總經(jīng)理唐勇介紹，該線路還將與在建的成渝客專、成貴客專和擬建的渝昆高鐵、蓉昆高鐵連接，并向西延伸至眉山、成都，共同構(gòu)建成渝經(jīng)濟圈內(nèi)高鐵客運專線網(wǎng)絡(luò)。
天時地利難得，人和尤為可貴。交通建設(shè)的大力推進，得益于川南四市的共識凝聚。
2014年以來，從成立川南經(jīng)濟區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)小組，到建立川南四市聯(lián)席會議制度；從成立川南旅游營銷聯(lián)盟，到協(xié)商組建川南一體化發(fā)展投資基金；從川南城際鐵路加快建設(shè)，到謀劃區(qū)域內(nèi)公共服務(wù)共建共享……這背后，正是基于對區(qū)域一體化價值的認同。
格局優(yōu)化彰顯優(yōu)勢
南國燈城，鹽都自貢；中國酒城，醉美瀘州；大千故里，甜城內(nèi)江；萬里長江第一城，酒都宜賓……在川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展的大潮中，如何在保持總方向不偏離的前提下，實現(xiàn)各自的特色化發(fā)展，川南四市也在不斷探索。
今年4月，川南節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在自貢成立，讓分散在川南的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)擰成“一股繩”；3月，川南旅游營銷聯(lián)盟成立，共同推動川南旅游抱團發(fā)展；2月，川南融資擔保有限公司在內(nèi)江成立，為川南四市企業(yè)融資提供了保障……
在一體化進程中體現(xiàn)并擴大各自優(yōu)勢，成為區(qū)域協(xié)同成功的關(guān)鍵。根據(jù)川南四市前期簽訂的一攬子合作協(xié)議，川南四市將根據(jù)各自特色和發(fā)展優(yōu)勢，牽頭成立相應(yīng)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
“下一步，我們將積極指導和支持川南四市推進川南現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)內(nèi)自片區(qū)和宜瀘片區(qū)規(guī)劃建設(shè)，引導產(chǎn)業(yè)集聚，推動產(chǎn)城融合，為川南經(jīng)濟區(qū)發(fā)展拓展新空間、提供新動能。”川南經(jīng)濟區(qū)聯(lián)席會議辦公室負責人說。（記者 邵明亮）
轉(zhuǎn)自：四川日報
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