“十三五”期間,四川省將在綜合交通運輸建設方面完成投資10300億元,其中鐵路完成2300億元,公路完成4800億元,水運完成200億元,民航完成900億元,城市軌道交通完成2100億元。
這是日前召開的《四川省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會上介紹的。據(jù)介紹,“十二五”時期,四川省綜合交通基礎設施建設完成投資達到8400億元,是“十一五”期間的1.9倍,綜合交通網(wǎng)總里程達到33.1萬公里,較“十一五”末增加了5萬公里。
據(jù)了解,“十三五”期間,四川綜合交通運輸將緊緊圍繞國家、全省經(jīng)濟社會發(fā)展的總體戰(zhàn)略布局,緊扣全面建成小康社會發(fā)展目標。到2020年,四川將基本建成“互聯(lián)貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,建成西部綜合交通樞紐。
具體來看,在鐵路方面,四川將重點推進高速鐵路建設、加快干線鐵路出川通道建設。鐵路營業(yè)里程達到6000公里,設計時速200公里及以上的鐵路里程達到2100公里;新開工蓉昆高鐵成都經(jīng)天府機場至自貢段、蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段等高速鐵路大通道建設項目,加快建設成都至蘭州、成都至西寧、川藏鐵路等干線鐵路項目。
在公路方面,四川將繼續(xù)推進高速公路、普通國道省道和農(nóng)村公路三級公路網(wǎng)建設。公路網(wǎng)總里程達到34萬公里,高速公路通車里程達到8000公里,普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重分別達到70%和50%,建制村通硬化路率達到100%;規(guī)劃實施普通國省干線省級改造項目1.3萬公里,新改建農(nóng)村公路9.7萬公里。
在水運方面,四川將構建干支銜接的航道體系和樞紐互通的港口體系,全?、艏壖耙陨细叩燃壓降莱^1600公里,港口集裝箱吞吐能力達到300萬TEU(標準箱),大力推進長江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江+沱江、涪江“5+2”航道體系和瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂山+達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢“6+6”現(xiàn)代化港口體系建設。
在民航方面,四川將全力推進成都國家級國際航空樞紐建設,加快支線機場及通用機場建設,民用運輸機場建成17個,60%的縣(市、區(qū))在直線距離50公里范圍內(nèi)享受通用航空服務。(胡旭)
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