探索“投資方式和合作機制創(chuàng)新”成為川俄合作風(fēng)向標(biāo)
8月7日,中俄“兩河流域”地方領(lǐng)導(dǎo)人第四次座談會在成都舉行,四川與俄方簽署174億元項目投資協(xié)議,透視合作項目,包括省鐵投集團將在俄羅斯聯(lián)邦楚瓦什共和國探索設(shè)立“混合所有制”項目在內(nèi)的“投資方式和合作機制創(chuàng)新”,正成為新一輪川俄合作的風(fēng)向標(biāo)。
政府搭臺:推進動力做“加法”
昨日,四川與俄方簽署了6個總投資額達174億元的項目合作協(xié)議。而在過去,四川對俄投資總額累計也不過9000萬美元。
是什么引爆了企業(yè)赴俄投資熱情?
不少人將此歸功于更高層面的政府推動。2013年,中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作機制正式啟動,隨后,四川也與伏爾加河流域多地建立起友好關(guān)系。政府間的推動,讓不少川企開始頻繁與俄方在農(nóng)林、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備制造、化工等領(lǐng)域開展對接。
經(jīng)過一年多的對接,7日,四川吉峰農(nóng)機集團與俄方簽下三個投資合作項目:一個新能源客車合作項目,兩個溫室蔬菜大棚項目。前者,是四川新能源汽車制造和天然氣開采技術(shù)與俄羅斯天然氣資源相結(jié)合的結(jié)果;蔬菜大棚項目也找了一個很小的切口:俄羅斯每年12月至次年5月期間,進口蔬菜占比高達79%,此次簽約的蔬菜大棚項目,將以天然氣發(fā)電為基礎(chǔ),實現(xiàn)在俄羅斯極寒地帶種植,年產(chǎn)近萬噸。
龍頭加盟:合作機制做“乘法”
去年,四川西林公司與楚瓦什共和國相關(guān)方面簽署了建設(shè)農(nóng)業(yè)綜合體的投資協(xié)議。但西林董事長曾愛國坦陳:進展推進力度不夠。
原因是多方面的,牽頭企業(yè)的資金實力與資源整合能力是重要考量。
在政府部門的牽線搭橋下,四川鐵投強勢加盟。昨日,四川省鐵投集團入駐楚瓦什四川農(nóng)業(yè)合作園區(qū)項目正式簽約。項目涉及土地5萬公頃,估算投資70億元人民幣。四川鐵投先做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),再牽頭引入農(nóng)業(yè)、旅游觀光、房地產(chǎn)開發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做項目開發(fā),并跟進當(dāng)?shù)罔F路、高速公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等項目,擇機拓展投資領(lǐng)域。
這是四川鐵投在俄羅斯的第一個投資合作項目。鐵投方面希望,通過探索混合所有制項目合作機制,按股權(quán)平等、利益共享等分配機制,吸引更多民營企業(yè)參與合作。目前,新希望集團、巨星集團等已啟動在園區(qū)建廠前期工作。
看似“1+N”的新機制,卻產(chǎn)生了“乘法”效應(yīng)。
作為民營企業(yè),吉峰農(nóng)機集團也探索出了流通企業(yè)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源“走出去”的模式。
不同國家間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平迥異,離市場最近的流通企業(yè),可有效將需求信息傳導(dǎo)至生產(chǎn)端,并將對應(yīng)的環(huán)節(jié)匹配起來。以昨日簽署的新能源客車項目為例。吉峰農(nóng)機集團以“項目總承包+中方融資”的模式拿下項目,與國內(nèi)金融、項目設(shè)計、整車制造、零部件、精密儀器檢測企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體,共同完成項目的建設(shè)、后期的生產(chǎn)及運營培訓(xùn)等,成功推動資本和四川高端制造業(yè)“走出去”?!白叱鋈ァ笔菫榱烁谩耙M來”。吉峰農(nóng)機集團董事長王新明透露,去年企業(yè)已成立海外事業(yè)部,未來3-5年內(nèi)將立足歐洲,引入高端畜牧業(yè)機械和林果業(yè)機械,推動國內(nèi)農(nóng)機產(chǎn)品全面升級,最終“走出去”開拓歐洲和日韓等高端市場。
來源:四川日報
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