四川交通建設新動向：將新建1個機場和4條城際鐵路

　　四川交通建設又有了新動向。

　　甘孜州格薩爾機場項目獲得22.6億的投資，將建成容量達每年15萬人次的4C級別民用機場，今后川內外的朋友去稻城亞丁、海螺溝等地方旅游又多了一種出行選擇。

　　另外，成渝城市群將新建8條城際鐵路，其中4條在川內，分別為綿遂內宜鐵路、成都-新機場-自貢-瀘州城際鐵路成都-新機場段、自貢-瀘州段、達渝城際鐵路4條城際鐵路。”

　　蜀道之難，難于上青天“——將永遠地成為歷史。

　　格薩爾機場項目通過投資22.6億

　　10月9日，甘孜州格薩爾機場項目已獲國家發(fā)改委通過。據(jù)了解，該機場總投資22.6億元，跑道長4000米，屬于高原機場，建成后能停放波音737和空客319飛機。

　　格薩爾機場位于甘孜縣、德格縣交界處。該項目作為甘孜州“十三五”規(guī)劃的重點項目之一，對于改善甘孜州西北片區(qū)交通條件，擴大對外開放，帶動全域旅游，促進經(jīng)濟發(fā)展，維護社會穩(wěn)定，提高搶險救災能力，方便群眾出行等具有重要意義。

　　據(jù)介紹，格薩爾機場設計容量每年15萬人次，4C級民用機場。規(guī)劃主要使用機型為B737以及A319系列，年起落1500架次，將開通甘孜微博到成都、重慶、西安、昆明等城市的航線。

　　格薩爾機場建成后，加上已建成的康定機場和稻城亞丁機場，甘孜州民用機場數(shù)量將增至三個。

　　成渝將建8條城際鐵路 4條在川內

　　10月13日，國家發(fā)改委近期批復了成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2015-2020年），規(guī)劃范圍為四川省成都、綿陽、自貢、瀘州、德陽、廣元、遂寧、內江、樂山、資陽、宜賓、南充、雅安、廣安、巴中、眉山等17個市和重慶市全域。未來5年，川內及川渝將有一大波城際鐵路將從圖紙變成一條條穿行多地的鐵路線。

　　批復明確提出，未來5年，成渝去將實施8個城際鐵路項目，總里程1008公里，總投資約969億元。其中，4個項目在四川。

　　綿遂內宜城鐵

　　綿遂內宜城鐵全長370公里，其中，綿陽至遂寧段長126公里，遂寧至內江段長124公里，內江至宜賓段長約120公里。其中，綿陽站作為換乘車站，經(jīng)由此，還可以和成綿樂高鐵實現(xiàn)無縫對接。

　　成自瀘城鐵

　　成都-新機場-自貢-瀘州城際鐵路全長122公里。線路從成都延伸開，途經(jīng)位于簡陽的成都新機場，最終從自貢到達瀘州。公開資料顯示，川南城際鐵路自瀘段有望年內開工。規(guī)劃中的渝昆高鐵也將在宜賓和瀘州設站。未來，瀘州將徹底終結不通鐵路客運的歷史。

　　達渝城鐵

　　達渝城鐵從達州出發(fā)，經(jīng)廣安鄰水縣直達重慶，并建支線與廣安相連，總長239公里。

來源：四川省人民政府網(wǎng)站

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