近日,黨中央、國務(wù)院決定,在遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省新設(shè)立7個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。至此,全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到11個(gè)。從區(qū)位分布來看,東部沿海5個(gè),中部2個(gè),西部3個(gè),東北1個(gè)。這樣的格局背后隱藏著怎樣的深意?又將對中國、對西部、對四川的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生怎樣的影響?記者就此采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和學(xué)界專家,深入解讀。
強(qiáng)調(diào)陸海統(tǒng)籌,向西部拓展
省商務(wù)廳廳長劉欣認(rèn)為,“此次在西部三地新設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),填補(bǔ)了此前西部沒有自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的空白,加快形成陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì)的全方位開放新格局?!?/br>
西南交通大學(xué)教授、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與城市管理研究中心主任戴賓認(rèn)為,在西部一次性設(shè)立三個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),改變了過去對外開放方向主要從東部沿海突破的思路,更強(qiáng)調(diào)陸海統(tǒng)籌,還要向西部拓展。
新設(shè)的7個(gè)自貿(mào)區(qū)中,有5個(gè)位于中西部,四川最靠西。這意味著,四川將在國家對外開放中扮演更重要的角色,尤其是在“一帶一路”戰(zhàn)略中承擔(dān)起更艱巨的任務(wù),進(jìn)一步打通陸上向西通道,與陜西等省市一起成為國家向西開放的橋頭堡和排頭兵。
不僅如此,在四川設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),抓住了我國與歐盟經(jīng)貿(mào)合作歷史最好機(jī)遇期,發(fā)揮國家布局在四川的中法、中德等開放合作平臺(tái)作用,對標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)投資貿(mào)易規(guī)則,有利于全方位、多層次、寬領(lǐng)域提升開放合作水平。
同時(shí),四川在中西部地區(qū)擁有完整的產(chǎn)業(yè)體系、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、優(yōu)良的開放發(fā)展環(huán)境、成熟的內(nèi)陸口岸體系、廣闊的市場腹地,以及敢闖敢試勇于探索的創(chuàng)新精神,完全有條件有能力率先探索建設(shè)內(nèi)陸自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。
提升西部產(chǎn)業(yè)體系國際競爭力
劉欣認(rèn)為,四川經(jīng)濟(jì)總量多年位居中國西部第一,經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌勁足,回旋余地大,是深度拓展我國開放型經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
創(chuàng)設(shè)四川自貿(mào)區(qū),可以充分發(fā)揮對標(biāo)國際、制度創(chuàng)新和先行先試優(yōu)勢,以“開放紅利”激活“改革紅利”,推動(dòng)全面創(chuàng)新、新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等各項(xiàng)改革在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、拓展深度和轉(zhuǎn)換動(dòng)能上取得新突破。通過改革聯(lián)動(dòng),綜合發(fā)力,形成動(dòng)力更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、質(zhì)量更好的內(nèi)生增長動(dòng)能,有利于輻射、帶動(dòng)和引領(lǐng)我國中西部地區(qū)開放開發(fā),實(shí)現(xiàn)東中西部協(xié)調(diào)平衡發(fā)展。
同時(shí),在四川設(shè)立自貿(mào)區(qū)將進(jìn)一步開放我國西向門戶,面向亞歐大陸雙向開放,推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線互聯(lián)互通、共享機(jī)遇、共迎挑戰(zhàn)、共創(chuàng)繁榮,是實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的核心要旨。
設(shè)立四川自貿(mào)區(qū),還可以充分發(fā)揮成都雙流、天府兩個(gè)國際機(jī)場,中歐、中亞兩條國際貨運(yùn)班列以及跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)城市等戰(zhàn)略平臺(tái)優(yōu)勢,建設(shè)空中絲綢之路、鐵路絲綢之路和網(wǎng)上絲綢之路,實(shí)施“引進(jìn)來”和“走出去”雙向開放。此外,還可以帶動(dòng)西部地區(qū)航空航天、軌道交通、電子信息、生物醫(yī)藥等裝備制造和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走好“一帶一路”,深度參與合作共建孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊,有利于增強(qiáng)內(nèi)陸地區(qū)主動(dòng)參與國際產(chǎn)能合作的內(nèi)在能力,大幅提升西部產(chǎn)業(yè)體系的國際競爭力。
帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能
與沿海獲批省份相比,四川設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),主要是落實(shí)中央關(guān)于加大西部地區(qū)門戶城市開放力度以及建設(shè)內(nèi)陸開放戰(zhàn)略支撐帶的要求,打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地,實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開放。這對于促進(jìn)四川進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更好地?fù)肀虬l(fā)展尤其是融入“一帶一路”,意義重大。
省經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長王小剛認(rèn)為,長期以來,四川身處內(nèi)陸,存在經(jīng)濟(jì)外向型不高的問題,近期來看,外貿(mào)出口下行壓力大,自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)將為四川經(jīng)濟(jì)帶來新動(dòng)能,對于四川進(jìn)一步開放、進(jìn)一步與國際接軌有重大的意義。
王小剛認(rèn)為,隨著天府國際機(jī)場的開工建設(shè),四川將逐步成為西部地區(qū)開放的樞紐和門戶。一方面,自貿(mào)區(qū)建設(shè)將為未來空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供強(qiáng)大的吸引力,使更多的國際資源流入;另一方面,新機(jī)場及其空港經(jīng)濟(jì)區(qū),將為自貿(mào)區(qū)帶來更深的內(nèi)涵。
解讀
四川憑什么入圍自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)?
等待了兩年多,四川終于入圍第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)名錄。四川入圍自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),優(yōu)勢何在?
開放的四川,快速連通全球
就在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)獲批前一天,成都天府國際機(jī)場高速公路開工建設(shè)。開放的四川,正加速連通全球。
四川位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等國家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn),是“一帶一路”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略腹地和重要支點(diǎn)、國家向西向南開放的重要門戶。通道建設(shè),凸顯了四川門戶樞紐地位。成都是中國航空第四城,截至今年3月,雙流國際機(jī)場已開通航線255條,其中國際(地區(qū))航線88條,數(shù)量均居中西部第一。今年5月,成都天府國際機(jī)場全面開工建設(shè),“一市兩場”航空發(fā)展格局正加快形成,預(yù)計(jì)2020年旅客吞吐量將超過8000萬人次;鐵路方面,隨著“蓉歐+”戰(zhàn)略加快實(shí)施,成都到歐洲單程只需10.5天,蓉歐快鐵成為運(yùn)行速度最快、運(yùn)行時(shí)間最短的中歐班列;水運(yùn)方面,四川2015年吞吐量43.6萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,年吞吐能力135萬標(biāo)箱。
繼5年前在川啟動(dòng)德國以外的首家數(shù)字化工廠后,德國西門子上月宣布對成都項(xiàng)目再增資,在川總投資將超10億元。西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁兼數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱透露,在選擇項(xiàng)目投資地時(shí),西門子聘請了國際知名咨詢公司對中國5個(gè)城市進(jìn)行考察,綜合了人力資源、市場容量、外商投資環(huán)境以及政府政務(wù)服務(wù)等因素,成都以最高分勝出。王海濱說,當(dāng)西門子入駐時(shí),英特爾和德州儀器等巨頭已在成都取得快速發(fā)展,成都完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和豐富的人才資源,增強(qiáng)了西門子的發(fā)展信心。
軟硬件的持續(xù)提升,確保四川開放型經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)走在西部前沿。截至目前,四川利用外資、引進(jìn)國內(nèi)省外企業(yè)投資、外資金融機(jī)構(gòu)數(shù)均居中西部前列,已有316家世界500強(qiáng)落戶四川。
對標(biāo)先進(jìn),探索改革升級版
2014年上半年,我省依托成都市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū),在全國率先啟動(dòng)學(xué)習(xí)借鑒上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革經(jīng)驗(yàn),半年后,推廣復(fù)制在全省全面展開?!霸诮梃b基礎(chǔ)上,不斷探索符合四川實(shí)際的改革升級版。”省商務(wù)廳廳長劉欣說。
截至目前,投資管理、貿(mào)易便利化、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)制度創(chuàng)新、檢驗(yàn)檢疫制度創(chuàng)新、金融等5大領(lǐng)域27項(xiàng)改革事項(xiàng)全部完成。在四川,外資投資準(zhǔn)入限制進(jìn)一步放寬,2015年新登記外商投資企業(yè)注冊資本總額32.9億美元,同比增長46.56%;商事登記制度改革成效明顯,辦理證照平均時(shí)間從4—5個(gè)工作日縮減到1個(gè)工作日;通關(guān)時(shí)間較改革前平均縮短70%以上;金融制度不斷創(chuàng)新,外商投資企業(yè)外資資本金意愿結(jié)匯試點(diǎn)、銀行辦理大宗商品衍生品柜臺(tái)交易涉及的結(jié)售匯業(yè)務(wù)等已在全省落地推廣……改革與開放始終走在西部前列,四川正形成與國際接軌的開放型體制機(jī)制。
企業(yè)痛點(diǎn),也是改革重點(diǎn)。
兩年來,通過座談會(huì)、調(diào)研等多種形式,我省收集了來自企業(yè)及專家學(xué)者的70余條意見建議,將企業(yè)痛點(diǎn)和行業(yè)訴求作為改革重點(diǎn)和突破點(diǎn),并委托普華永道等專業(yè)機(jī)構(gòu)對我省推廣復(fù)制情況進(jìn)行系統(tǒng)評估,明確改革的著力點(diǎn)和制度創(chuàng)新的切入點(diǎn)。劉欣認(rèn)為,四川入圍第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),既有發(fā)展基礎(chǔ),更因?yàn)樗拇ǖ母母锾剿鲗?nèi)陸地區(qū)改革開放具有借鑒意義。
影響
自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容將帶來什么?
含金量不降,但要突出各自特色
此次,包括四川在內(nèi)的7個(gè)省市設(shè)立自貿(mào)區(qū),加上此前已設(shè)立的4個(gè)自貿(mào)區(qū),全國自貿(mào)區(qū)的數(shù)量將達(dá)到11個(gè)。
對于自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容,有兩種不同的聲音。一種觀點(diǎn)認(rèn)為,自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容會(huì)使含金量降低;另一種觀點(diǎn)則指出,自貿(mào)區(qū)遍地開花,將使自貿(mào)區(qū)產(chǎn)生集群效益,提升含金量。
上海市發(fā)展改革委副主任,原上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)副主任朱民說,自貿(mào)區(qū)是一個(gè)改革試驗(yàn)的概念,而不是開發(fā)區(qū)的概念,認(rèn)為“自貿(mào)區(qū)多了、含金量少了”是傳統(tǒng)的開發(fā)區(qū)思維。
今后,隨著自貿(mào)區(qū)數(shù)量的增加,將大大降低各個(gè)自貿(mào)區(qū)之間的制度和交易成本,從而提升各個(gè)自貿(mào)區(qū)的效益。自貿(mào)區(qū)是要營造一個(gè)苗圃,而不是做一個(gè)盆景,苗圃越大,生態(tài)越好。
朱民認(rèn)為,更多自貿(mào)區(qū)的設(shè)立,可以與上海自貿(mào)區(qū)形成互補(bǔ)試驗(yàn)和對比試驗(yàn),依托地方特色進(jìn)行自貿(mào)區(qū)差異化探索,從而為更大規(guī)模的改革開放探路。
含金量不下降,但各個(gè)自貿(mào)區(qū)之間的競爭會(huì)更激烈。如何避免同質(zhì)化,走出一條獨(dú)具特色之路?省商務(wù)廳廳長劉欣認(rèn)為,四川不沿邊不靠海,自貿(mào)區(qū)建設(shè)要走出不同的路。比如,在通道建設(shè)上,應(yīng)更注重發(fā)揮航空和國際鐵路樞紐的作用;在開放方向上,向南向西是重點(diǎn);在產(chǎn)業(yè)上,發(fā)展服務(wù)貿(mào)易有后發(fā)優(yōu)勢。四川還要加大改革的力度,通過制度紅利來凸顯開放和發(fā)展優(yōu)勢。(記者梁現(xiàn)瑞 曾小清 李淼 陳巖)
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