四川省2017年航空制造業(yè)產(chǎn)值達到350億元

　　第十一屆中國國際航空航天博覽會（珠海航展）上，中航工業(yè)成都飛機設計研究所將推出翼龍系列無人機、靈龍無人機和VD200無人機系統(tǒng)。無人機重裝亮相的背后，是四川航空產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。

　　日前，記者從省經(jīng)濟和信息化委了解到，四川省正著力推動航空產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，使航空及其關聯(lián)產(chǎn)業(yè)逐步成為四川先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的重要支撐，主要經(jīng)濟指標年均增長15%以上。相關規(guī)劃鎖定目標：2017年航空制造業(yè)產(chǎn)值達到350億元，2020年達到500億元。

　　年均增長15%以上，底氣從何而來？省經(jīng)濟和信息化委相關負責人介紹，我省是全國重要的航空制造基地之一，具有完整的總體設計、總裝制造、配套研發(fā)、系統(tǒng)集成和試驗驗證體系，產(chǎn)業(yè)基礎條件、承載能力和人才資源在全國處于領先地位。

　　從航空產(chǎn)業(yè)鏈看，四川具有較完整的航空研發(fā)制造和配套產(chǎn)業(yè)體系，已建成我國重要的軍用整機研制基地，軍用航空發(fā)動機預研、試驗和生產(chǎn)基地，軍民用航空電子研發(fā)制造基地，軍民用機載設備研發(fā)制造基地，民機大部件國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)基地，航空維修和再制造基地。

　　從研制生產(chǎn)水平看，四川在飛行器總體設計制造、航空發(fā)動機研制和航電系統(tǒng)研制等方面居于國內(nèi)領先水平，擁有我國唯一的發(fā)動機高空試驗臺和亞洲最大、世界第二的風洞群，精密加工、電子設備、航空玻璃、復合材料、軟件開發(fā)等領域產(chǎn)業(yè)基礎雄厚。

　　四川省承擔著大量航空重點型號任務。此外，我省航空產(chǎn)業(yè)還有豐富的對外合作經(jīng)驗。

　　但要實現(xiàn)目標，挑戰(zhàn)依然存在：部分關鍵技術尚待突破、國際國內(nèi)市場競爭激烈、高端人才匱乏。“應對挑戰(zhàn)，必須重點突破與集群發(fā)展相結合?！笔〗?jīng)濟和信息化委相關負責人表示，集群發(fā)展以完善我省航空與燃機產(chǎn)業(yè)設計、制造、服務、應用體系；重點突破主要指對關鍵技術和領域的創(chuàng)新突破。

　　省社科院副院長盛毅認為，我省航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢主要體現(xiàn)于軍工領域。在他看來，在全面創(chuàng)新改革試驗的背景下，深化“軍轉(zhuǎn)民”“民參軍”，將為我省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強大動力。

　　目前，四川省已初步形成了以成都、綿陽、德陽為核心的航空整機高端制造產(chǎn)業(yè)集群，航空發(fā)動機研發(fā)、制造、維修產(chǎn)業(yè)集群，航空電子及機載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)結構呈現(xiàn)以創(chuàng)新驅(qū)動為特點的科技產(chǎn)業(yè)化特征。（記者董世梅）

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