稅收扶持 成都汽車業(yè)跑出加速度

　　最近，神龍汽車成都工廠經(jīng)管分部主任劉明俊有點兒忙。剛剛上市的東風標致4008車型，吸引了消費者的目光，訂單絡繹不絕。這座2016年9月7日剛剛舉行工廠建成投產(chǎn)儀式的新工廠，正有條不紊地擴大產(chǎn)能、完成訂單。

　　神龍汽車成都工廠，是迄今為止東風神龍在湖北之外建的唯一一個工廠。之所以選擇落戶成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，看中的就是這里的環(huán)境和市場。

　　成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于成都市向東發(fā)展的主體區(qū)域，是連接成都至重慶、上海和廣西大通道的東部門戶，貨物可以通過蓉歐快鐵直達歐洲。

　　據(jù)介紹，這里現(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)249家、整車（機）企業(yè)17家、零部件企業(yè)300余家、物流企業(yè)137家、研發(fā)企業(yè)52家和世界500強企業(yè)67家。2015年，完成地區(qū)生產(chǎn)總值1002.1億元，區(qū)域經(jīng)濟綜合實力在全國218家國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中名列第十三位。

　　該開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)量從2008年的1.6萬輛增加到2015年的92萬輛，8年增長56.5倍。預計2016年全年整車產(chǎn)能達140萬輛，產(chǎn)量達105萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達1450億元。

　　同時，汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈延伸。2015年實現(xiàn)汽車配套企業(yè)主營業(yè)務收入237.4億元。新能源汽車預計2016年全年產(chǎn)量增長6.9倍。

　　與此同時，區(qū)內(nèi)建成國家級、省級研發(fā)機構(gòu)35家，高新技術(shù)、創(chuàng)新型企業(yè)129家，2015年高新技術(shù)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值260億元。預計到2021年，這里的整車產(chǎn)能將達300萬輛，汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，汽車服務業(yè)主營業(yè)務收入突破500億元，躋身中國汽車產(chǎn)業(yè)第一方陣。

　　吉利全球鷹GX7是一款時尚的城市多功能車，上市至今供應緊俏。吉利成都高原公司財務部部長戴慶卻說：“如果沒有國稅局優(yōu)質(zhì)高效的一條龍服務，這款車不知要延遲多久才能夠上市！成都市龍泉驛區(qū)國稅局是這款車上市的幕后英雄。”

　　原來，當年主要從事汽車零配件生產(chǎn)的吉利成都高原公司收購了擁有整車生產(chǎn)目錄的成都新大地汽車有限責任公司，從而獲整車生產(chǎn)資質(zhì)。但是，由于種種原因，原址位于溫江區(qū)的公司稅務登記一直未能遷入龍泉驛區(qū)。

　　2012年初，吉利成都高原公司迎來了第一批50輛整車訂單，新開發(fā)的全球鷹GX7也將按計劃參加當年4月開幕的北京車展。

　　面對接踵而來的好事，吉利成都高原公司卻憂心忡忡：企業(yè)還沒有完成在龍泉驛區(qū)的稅務登記，無法開出汽車銷售發(fā)票；沒有發(fā)票，賣出的汽車就無法繳納車輛購置稅，帶來一系列麻煩。

　　龍泉驛區(qū)國稅局聞訊后緊急行動，為吉利成都高原公司提供政策支持，往返奔走于溫江區(qū)國稅局、成都市國稅局和成都市經(jīng)信委等單位，反復溝通協(xié)調(diào)，通過數(shù)次多方座談，最終在成都市經(jīng)信委的協(xié)調(diào)下，新大地公司的稅務登記順利遷入龍泉驛區(qū)。

　　“國稅局經(jīng)常定期和不定期地把我們幾家汽車制造商召集在一起，探討財務管理方面的問題，交流經(jīng)驗，大家正要求國稅局把不定期的聚會變成定期呢?！贝鲬c說。

　　龍泉驛區(qū)國稅局負責人說：“稅務機關(guān)延伸服務，取得了多贏的效果。2016年1月~10月，龍泉驛區(qū)組織全口徑稅收收入203.9億元，同比增長8.5%。”

　　目前，在成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)統(tǒng)計各大汽車企業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)時，備注欄里出現(xiàn)最多的詞就是“擴產(chǎn)”。劉明俊說：“這里投資環(huán)境好，政府支持、辦事效率高。我們對市場很有信心。”（本報記者何國剛）

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