成都飛河內(nèi)航線 開通35天后暫停

　　昨日，成都晚報記者了解到，從本月1日起，越南航空執(zhí)飛的成都至河內(nèi)航線暫停運營。記者登錄越南航空官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，成都到河內(nèi)航班已經(jīng)從網(wǎng)站航班信息中取消。據(jù)了解，該航線于今年6月27日開通，開通至今僅35天。越南航空方面和雙流國際機場相關(guān)負責人證實了此消息，并稱具體何時恢復(fù)運營尚不清楚。

　　離滇赴川

　　昆明至河內(nèi)停飛

　　成都飛河內(nèi)航線的開通，要從今年3月24日說起。

　　3月24日，隨著最后一趟印有蓮花標志的越南航空班機離開昆明巫家壩國際機場，越南航空于2001年11月29日開通的河內(nèi)至昆明航線正式停運。

　　從云南省一些旅行社及航空售票代理公司透露出來的情況看，越南航空停飛昆明航線，主要是出于經(jīng)濟效益的壓力。

　　據(jù)了解，該線路旅游團隊占比幾乎達85%，從2008年6月起，從昆明出發(fā)前往柬埔寨的游客開始搭乘越南航空的飛機，在河內(nèi)轉(zhuǎn)機。早期越南航空對于云南市場期望值很高，安排了150余座的空客A320執(zhí)飛，后來由于上座率的原因，換成了79座的?？?0。

　　3月24日停運后，越南航空總部的有關(guān)負責人隨即會同昆明辦事處的人員赴成都考察。近年來，越南已躍升為四川省在東盟的第三大貿(mào)易伙伴，新希望農(nóng)業(yè)、通威、東方電氣設(shè)備等四川企業(yè)已在越南投資設(shè)廠。在巨大的市場吸引力之下，越南航空決定：將其在中國的“第四航點”搬到成都。

　　每周三班

　　開通成都至河內(nèi)直航

　　6月26日，越南航空公司在蓉成立辦事處，開通成都至河內(nèi)的首條直航航線，由福克70每周執(zhí)飛三班，周三、五、日各一班，單程航行時間為2小時左右。票價打6.8折后為1250元。

　　不過，該航線并非本地出發(fā)的唯一一條直航越南國內(nèi)的航線。此前，川航已執(zhí)飛成都出發(fā),經(jīng)停南寧,到越南第一大城市胡志明市的航線。越南航空成都辦事處相關(guān)負責人當時表示，有競爭是一定的，但兩條線路還是有很大的不同點，“胡志明市是越南的商業(yè)中心，在南邊。而河內(nèi)則是越南的首都，在北邊。此次越南航空開通了成都執(zhí)飛河內(nèi)的航線，使得更多中國旅客能夠借助越南國家航空公司的航線輻射網(wǎng)絡(luò)，更為便利地中轉(zhuǎn)至越南國內(nèi)多個城市以及老撾、柬埔寨等東南亞航點。”

　　遲飛一天

　　在蓉補償近百旅客10萬元

　　7月22日，由雙流機場飛往河內(nèi)機場的越航VN553航班因飛機故障，推遲24小時再飛。事后，越南航空賠償近百名旅客約10萬元，這不僅是越南航空在中國最大規(guī)模的一次補償，也是成都民航史上最大規(guī)模的補償。

　　越南航空成都辦事處負責人表示，當時乘客近百名，當日安排執(zhí)飛該航班的空客A320在成都降落后，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，“公司出于安全考慮決定，所以緊急停飛。”此后，成都辦事處聯(lián)系越南航空河內(nèi)總部，臨時調(diào)了另一架空客A320從河內(nèi)飛到成都?？紤]到給旅客帶來的損失，越南航空決定給每名旅客補償1000元。

　　暫停運營

　　航線調(diào)整飛行成本增加

　　昨日，雙流國際機場市場部負責人向記者證實了該航線暫停運營的消息。對于暫停運營的原因，他表示是因為航線調(diào)整。他稱，越南航空計劃是從河內(nèi)經(jīng)昆明再到達成都，空中飛行時間為兩小時左右；而民航管理部門批準的航線是繞經(jīng)緬甸抵達成都，這樣的空中飛行時間需要三個小時左右。按照民航管理部門批準的航線，就需要更換成空客A320機型執(zhí)飛才能滿足空中飛行三小時的條件，但是這樣導(dǎo)致飛行成本增加。所以，越南航空決定暫停運營該航線，“具體何時能恢復(fù)尚不清楚”。

　　越南航空方面也證實了這一消息，稱由于調(diào)整航線，飛行時間增加導(dǎo)致飛行成本增加，從8月1日起，該公司已暫停運營河內(nèi)—成都航線。

　　越南航空公司：也稱為越南國家航空公司，由越南政府完全擁有。越南航空公司的前身是越南民用航空局。1996年正式成立越南航空總公司。越南航空擁有波音、空中客車、ATR-72、?？薋70近百架客機，經(jīng)營越南國內(nèi)外許多航線。

來源：成都晚報

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