倒計時20天 成都運渣車全密閉“大限將至”

　　政府重大項目，例如成都二環(huán)路建設(shè)、地鐵建設(shè)的工地，也將使用全密閉運渣車，從硬件上杜絕撒漏和超載……隨著11月1日成都市運渣車全密閉改裝的“大限”臨近，昨日，成都市城管局揚塵辦舉行各區(qū)縣相關(guān)工作會議，運渣車全密閉改裝進入最后20天倒計時。

　　據(jù)悉，僅成都中心城區(qū)就有3000多輛運渣車，目前已改裝的運渣車卻僅100多輛。成都市揚塵辦負責(zé)人溫旭東表示，運渣車的僥幸心理將成為泡影，成都將嚴格執(zhí)法，11月1日以后，沒有改裝的運渣車，一律將無法從事渣土運輸，沒有達到標準的運輸企業(yè)，將無法進入建筑垃圾運輸企業(yè)名錄，市建委將負責(zé)監(jiān)督有土方開挖運轉(zhuǎn)需求的建設(shè)單位，必須與名錄中的運輸企業(yè)簽訂運輸合同。對違規(guī)企業(yè)實施不良信譽記錄扣分，并對相關(guān)責(zé)任單位進行查處。

　 大限：下月起淘汰未密閉運渣車

　　11月1日起，運渣車凡未安裝自動軟篷全密閉覆蓋系統(tǒng)的，將禁止在成都全市范圍內(nèi)從事建筑垃圾運輸。成都將實施的這項運渣車新規(guī)，目前已進入最后20天的“倒計時”?！皬?1月1日起，沒有改造為全密閉的運渣車絕對是不能再上路的。”溫旭東說，運渣車主不要心存僥幸，此次整改將嚴格執(zhí)行。同時，成都將對運渣車全面實施公司化管理，私人個體運渣車將成為歷史。

　　“雖然新政已頒布，但現(xiàn)在的準備工作進度卻遠沒跟上?！睖匦駯|說，僅成都中心城區(qū)就有3000多輛運渣車，目前已改裝的運渣車卻僅100多輛。這主要是因為運渣車改裝后，車頂篷布超載后無法合攏，徹底堵死了超載的生財“歪門”。所以，一些車主出于利益和觀望心理，不愿意按時按規(guī)改裝。溫旭東表示，新規(guī)絕對不可能成為一紙空文，運渣車主必須抓緊最后的過渡期進行改裝。

　　目前，成都已經(jīng)在“兩快兩射”、地鐵等政府重大工程項目中，率先統(tǒng)一采用新的全密閉運渣車。今后，不合格運渣車將丟掉“飯碗”。合格的全密閉運渣車，則將受到按時保養(yǎng)等完善服務(wù)，中心城區(qū)故障運渣車可在2小時內(nèi)得到救援維修，遠郊故障運渣車可在3小時內(nèi)得到救援維修。

　抱團：公司須有運輸車20輛以上

　　同時，成都還在推進運渣車公司化管理，私人的個體運渣車將不能營運。申請從事建筑垃圾運輸經(jīng)營的企業(yè)，必須在今年10月31日前，到區(qū)（市）縣城市管理部門申請備案。按規(guī)定，成都的運渣車公司必須要自有運輸車輛20輛以上，同時具有獨立法人主體資格和道路運輸經(jīng)營許可證；駕駛員人數(shù)與車輛規(guī)模相適應(yīng)；有規(guī)范的專用停車場地，并有配套車輛沖洗設(shè)備等。

　　條件符合的運渣車公司，允許其他車輛掛靠，但必須統(tǒng)一公司名稱。溫旭東表示，公司化運營將有效解決運渣車管理困難無序等問題。

　處罰：違規(guī)最高可處罰10萬元

　　對使用違規(guī)不合格運渣車的施工企業(yè)，市建委將對其進行不良信譽記錄扣分，并按照《建設(shè)工地施工現(xiàn)場管理辦法》對相關(guān)責(zé)任單位進行查處。若屢教不改，則將暫停其投標資格，直至禁入成都建筑市場。對未改裝全密閉的運渣車，市交委將不會辦理上路證照，無證上路的將最高處10萬元罰款。

　　11月1日起，成都市城管局、市建委、市交委和市公安交管局則將聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲查處未安裝自動軟篷全封閉密閉覆蓋系統(tǒng)運渣車的違法違規(guī)行為。

來源：華西都市報

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