昨日記者從省交通運(yùn)輸廳了解到,我省與重慶之間的一條高速通道——達(dá)萬高速將在今年年底通車。建成后,該高速公路將成為貫通川東北革命老區(qū)和貧困山區(qū)、連通長江黃金水道、連接四川與重慶的東向出川高速通道。
據(jù)介紹,達(dá)州至萬州高速公路(四川境)是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目東西橫線廣元至達(dá)州高速公路的重要組成部分,是我省承接西北、貫通川東北革命老區(qū)和貧困山區(qū)、連通長江黃金水道、直達(dá)華中華東、實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”的一條重要東向出川大通道。達(dá)萬高速四川段由省政府授權(quán)達(dá)州市人民政府以BOT方式建設(shè),項(xiàng)目路線起于達(dá)州市魏興鎮(zhèn),經(jīng)羅江、開江,進(jìn)入重慶境,路線全長63.753公里。達(dá)萬高速技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬24.5米,設(shè)計(jì)荷載公路I級,為全瀝青混凝土路面。項(xiàng)目概算總投資48.53億元。
達(dá)萬高速建成后,將連通達(dá)陜、達(dá)渝、渝萬、廣巴等高速公路,使沿線各地更充分地融入我省乃至西部地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò),我省又將增添一條通江達(dá)海的便捷通道。
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達(dá)(達(dá)州)萬(重慶萬州)高速是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的蘭州—廣元—巴中—達(dá)州—萬州(川渝界)公路的重要組成部分,起于達(dá)州市魏興鎮(zhèn),經(jīng)羅江跨羅江至宣漢公路及州河,穿獨(dú)樹梁隧道,經(jīng)盤石穿沙壩灣隧道,經(jīng)七里穿天坪寨隧道,經(jīng)回龍、金山寺、開江縣城南(縣城與明月水庫之間)、雷打石、講治、寶石,穿猴子巖隧道(長2393米,其中四川境453米、重慶境1940米)進(jìn)入重慶,全線設(shè)魏興、盤石、七里、開江、講治5座互通式立交。達(dá)萬高速四川境內(nèi)全長63.906公里。設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向四車道,總投資48.5253億元。
四川境內(nèi)段將建34座8662米大中橋梁,7座280米小橋,橋梁總長8942米,占路線長度的14%;1座特長隧道3220米,6座長隧道共長9161米,1座短隧道長485米,隧道總長12866米,占路線總長20.13%,橋隧占路線總長34.13%。
2009年9月10日,達(dá)萬高速公路(四川段)開工建設(shè);2012年6月28日,達(dá)萬高速公路(重慶段)開工建設(shè)。
來源:成都晚報(bào)
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