四川3條高速年底開工

昨日，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速（俗稱“成都第三繞城高速”）簡陽至蒲江段、綿陽至西充高速、內(nèi)江城市過境高速等3條高速公路舉行 BOT 項(xiàng)目招商推介會。記者了解到，3條高速路總里程達(dá)298.244公里，總投資 293.612 億元，平均每公里造價(jià)約1億元，都將在今年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年建成。成都第三繞城高速

　　簡陽至蒲江段串起5條高速

　　成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段毗鄰天府新區(qū)，從簡陽禾豐鎮(zhèn)起點(diǎn)開始，接環(huán)線高速公路東段，與成安渝高速形成十字樞紐互通，經(jīng)簡陽鎮(zhèn)金鎮(zhèn)進(jìn)入眉山市仁壽縣；在文宮鎮(zhèn)以南古佛鄉(xiāng)上跨成自瀘高速；經(jīng)清水、里仁，進(jìn)入東坡區(qū)土地鄉(xiāng)；再經(jīng)過多悅鎮(zhèn)、正山口進(jìn)入成都市蒲江縣境內(nèi)，止于蒲江縣天華鎮(zhèn)，在成雅高速公路上設(shè)十字樞紐互通。

　　沿線依次串聯(lián)起成安渝、成渝、成自瀘、成樂、成雅等5條高速公路。該段高速全長約127.254公里，擬設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向六車道，總投資153億元。

　　解讀

　　目前從簡陽到蒲江，由于沒有直接可達(dá)的高速公路，市民開車需通過成渝高速到成都，經(jīng)繞城高速公路，再走成雅高速到達(dá)蒲江，全程需要2個(gè)多小時(shí)。該段高速公路修成通車后，從簡陽開車到蒲江，全程只需 1個(gè)多小時(shí)。

　　同時(shí)，該段高速也將方便彭山、眉山、仁壽等地居民的出行，今后沿線居民去雅安、樂山、內(nèi)江等地可節(jié)省更多時(shí)間。

　　綿陽至西充高速

　　兩地開車時(shí)間將縮短2小時(shí)

　　綿陽至西充高速公路，起于三臺縣永明鎮(zhèn)，與綿陽繞城高速公路南環(huán)線相接，并與綿陽至遂寧高速公路形成十字樞紐互通，經(jīng)鹽亭至西充，與廣元至南充高速在西充相接，利用廣南高速12公里至南充市，新建里程全長123.62公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，估算投資101.6億元。

　　全線共設(shè)永明、江家灣、占山、龜石4個(gè)樞紐互通立交。

　　解讀

　　以往綿陽至西充縣有兩條線路可選擇。第一條線可走綿遂高速，轉(zhuǎn)成南高速，全長230公里左右，開車需要2.5小時(shí)；第二條是走綿遂高速，到射洪縣后走二級公路，全程約3個(gè)多小時(shí)。新建的綿陽至西充高速，從地圖上看是一條直線連接，全程只要1個(gè)多小時(shí)，比走其他線路縮短1-2小時(shí)。

　　內(nèi)江城市過境高速

　　構(gòu)建內(nèi)江半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

　　內(nèi)江城市過境高速公路起于內(nèi)宜高速公路白馬至永安段，與在建內(nèi)遂高速公路起點(diǎn)相接，東與正在改建的國道G321毗鄰，南接成渝高速，在內(nèi)江主城區(qū)以外形成環(huán)狀高速公路，全長47.37公里，估算投資39.01億元，雙線四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

　　該高速由北向南，經(jīng)白塔寺折向東南，在尤家壩設(shè)龍門互通，于甘家灣跨沱江，向東經(jīng)黃棚垇設(shè)黃棚垇互通，經(jīng)椑木鎮(zhèn)東南側(cè)水井灣跨成渝高速公路，設(shè)椑木樞紐互通式立交，之后折向東北，在黃家灣設(shè)椑木東互通，經(jīng)郭北鎮(zhèn)以西江石溪設(shè)郭北互通，繼續(xù)北上，于蔡家灣下穿在建成渝客專，經(jīng)高橋規(guī)劃區(qū)以東設(shè)高橋互通，再折西向北，經(jīng)田家鎮(zhèn)設(shè)田家互通，于雙才鎮(zhèn)西南側(cè)與在建內(nèi)遂高速公路相接。

　　解讀

　　內(nèi)江城市過境高速公路相當(dāng)于內(nèi)江的繞城環(huán)線高速，它將經(jīng)過內(nèi)江的內(nèi)遂高速、成渝高速、內(nèi)宜高速連接起來，讓車輛可以便捷地與這些高速互通。該高速的建設(shè)，將讓內(nèi)江的高速路網(wǎng)更加完善，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)內(nèi)江“半小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建。

來源：華西都市報(bào)

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