1月16日,一汽-大眾成都廠區(qū)展出生產(chǎn)出來(lái)的新捷達(dá)車(chē)。雷遠(yuǎn)東 攝
新捷達(dá)車(chē)內(nèi)部。雷遠(yuǎn)東 攝
安家之路
2009年5月8日一汽-大眾成都轎車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)
2011年7月16日一汽-大眾成都基地三期項(xiàng)目開(kāi)工
2011年10月13日一汽-大眾轎車(chē)三廠建成投產(chǎn)
2012年3月7日“成都造”新速騰正式上市
2013年1月16日一汽-大眾成都基地全面建成
昨日上午10:50,一輛全新的捷達(dá)從一汽-大眾成都基地緩緩開(kāi)出。從最初組裝捷達(dá)到新速騰“成都造”,到如今全新捷達(dá)登場(chǎng);從最初5萬(wàn)輛到2012年末的25萬(wàn)輛,再到2013年的54萬(wàn)輛,一汽-大眾成都基地這幾年可以用一年上一個(gè)臺(tái)階來(lái)形容。
“成都,創(chuàng)造了全球汽車(chē)制造的一個(gè)奇跡!”昨日上午,一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成飛赴成都,正式宣布:年產(chǎn)54萬(wàn)輛轎車(chē)的一汽-大眾成都基地全面建成,“成都造”新捷達(dá)正式下線!這標(biāo)志著,成都正式成為一汽-大眾第二個(gè)生產(chǎn)基地,成都整車(chē)產(chǎn)能提前2年突破100萬(wàn)輛。
“這個(gè)時(shí)間比計(jì)劃都提前了2年?!睂?duì)于一汽-大眾成都基地,安鐵成給予了非常高的評(píng)價(jià):從今天起,成都就已成為一汽-大眾的“第二個(gè)故鄉(xiāng)”。
“這次來(lái)成都,我的心情完全不一樣,我既激動(dòng),又高興?!卑茶F成告訴華西都市報(bào)記者:伴隨著三期的建成投產(chǎn),轎車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了54萬(wàn)輛。
截至目前,一汽-大眾成都基地已經(jīng)擁有沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、整車(chē)停車(chē)場(chǎng)、技術(shù)中心和IT中心,并在距離工廠5公里半徑內(nèi)建有發(fā)動(dòng)機(jī)廠、零部件園區(qū)和物流園區(qū),它的建成將填補(bǔ)中國(guó)西部高品質(zhì)轎車(chē)大規(guī)模生產(chǎn)的空白,為西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)格局優(yōu)化注入了新的活力。特別是可以生產(chǎn)A級(jí)、A0級(jí)、B級(jí)、混合動(dòng)力和四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)的轎車(chē)三廠,達(dá)產(chǎn)后能提供一萬(wàn)余個(gè)就業(yè)崗位。
成都成一汽-大眾第二生產(chǎn)基地
昨日上午10:50,一輛全新的捷達(dá)從一汽-大眾成都基地緩緩開(kāi)出。安鐵成表示:“這標(biāo)志著‘成都造’新捷達(dá)正式下線?!?/p>
在剛剛?cè)拷ǔ傻某啥蓟?,一個(gè)個(gè)全新的工業(yè)機(jī)器人的映襯下,一個(gè)擁有全球最先進(jìn)沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間等整車(chē)制造能力的生產(chǎn)線就展現(xiàn)在眼前。
對(duì)于這條生產(chǎn)線,安鐵成也贊不絕口。他就此透露:成都基地采用的是柔性化的空間,各項(xiàng)指標(biāo)都與全球一流技術(shù)同步,可以生產(chǎn)多種車(chē)型;特別是在精益化生產(chǎn)方面,成都基地做得特別好。
成都基地是一汽-大眾繼長(zhǎng)春之后的第二個(gè)生產(chǎn)基地,它的建成對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō),其意義不僅僅是產(chǎn)能的增加,更具有在中國(guó)西部區(qū)域的戰(zhàn)略性作用。為一汽-大眾在2015年達(dá)到180萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,為一汽-大眾的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。
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“成都造”汽車(chē)涵蓋17個(gè)整車(chē)(機(jī))項(xiàng)目
昨日,成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任李樺就此透露:截至目前,“成都造”汽車(chē)已經(jīng)涵蓋了17個(gè)整車(chē)(機(jī))項(xiàng)目。
目前以一汽-大眾成都基地為龍頭,“成都造”汽車(chē)已經(jīng)形成了一汽豐田、沃爾沃成都基地等17個(gè)整車(chē)(機(jī))項(xiàng)目集中集群集約發(fā)展,初步形成年產(chǎn)百萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能,四川一汽豐田、成都神鋼率先建成百億企業(yè),一汽大眾2012年也加入百億俱樂(lè)部;川汽、一汽等35個(gè)高端項(xiàng)目加快發(fā)展;“中國(guó)一流、世界知名”的成都國(guó)際汽車(chē)城初具雛形。
來(lái)源:華西都市報(bào)
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