4月10日,來自全國各地的嘉賓觀摩二重8萬噸大型模鍛壓機(jī)試生產(chǎn)。
填補(bǔ)我國大型模鍛壓機(jī)制造和裝備空白
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由中國二重自主設(shè)計、制造、安裝的目前世界上規(guī)模最大的8萬噸大型模鍛壓機(jī)成功試生產(chǎn)。迄今為止僅美國、俄羅斯、法國擁有4萬噸以上級大型模鍛壓機(jī)。
二重8萬噸大型模鍛壓機(jī)論證5年、建造5年,它的建成投產(chǎn),填補(bǔ)了我國大型模鍛壓機(jī)制造和裝備的空白,可廣泛應(yīng)用于航空航天、石油、化工、船舶、電力等領(lǐng)域的頂級裝備制造。8萬噸大型模鍛壓機(jī)是集機(jī)、電、液于一體的高技術(shù)集成的巨系統(tǒng)工程,堪稱“龐然大物”——總高約42米,總重約2.2萬噸,僅單個零件超過75噸的就有68個,其外形尺寸、整體重量和最大單件重量均為世界第一,涉及冶金、鑄造、鍛造、焊接、機(jī)械加工等多專業(yè)超大、超長、超重零部件的極限制造。
中國二重副總工程師陳曉慈介紹,8萬噸模鍛壓機(jī)采用世界先進(jìn)的操作控制技術(shù),可在8萬噸以內(nèi)任意噸位實施鍛造,最大模鍛壓制力達(dá)10萬噸,超過此前俄羅斯7.5萬噸的世界最大鍛造等級。8萬噸大型模鍛壓機(jī)產(chǎn)品范圍不僅包含大型航空模鍛件,還用于燃?xì)廨啓C(jī)、煙氣輪機(jī)、核電大型閥體以及風(fēng)電高強(qiáng)齒輪等。
項目實施后,空客、波音等國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛造訪二重,開展商務(wù)接洽,目前二重已接到國內(nèi)訂單。
生產(chǎn)鍛件不再千錘百煉 8萬噸模鍛壓機(jī)一錘定型
高溫箱里,一個渾身散發(fā)著橙色的光和熱的“丫”字形狀鍛件,被機(jī)械手緩慢夾起,送至有十幾層樓高的模鍛壓機(jī)的鍛壓臺,相距大概80厘米的鍛壓臺面合攏了,一簇火團(tuán)從縫隙中“嘩”地蹦出來,伴隨著的還有嗞嗞響的火花。
一小陣寂靜后,鍛壓臺面又緩緩張開,一個用于商用飛機(jī)起落架的大型鍛件產(chǎn)生了,通體仍然散發(fā)著橙色的光,整個過程3分半鐘?!皥蟾?,8萬噸模鍛壓機(jī)首件試壓成功!”觀摩的人群自發(fā)響起掌聲。
地上27米、地下15米,由中國二重自主設(shè)計、制造、安裝的目前世界上規(guī)模最大的8萬噸大型模鍛壓機(jī),于4月10日成功試生產(chǎn)并向業(yè)界推介。
8萬噸大壓機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白
“如果說以前生產(chǎn)鍛件需要千錘百煉,那么有了8萬噸大型模鍛壓機(jī)則是一錘定型?!?萬噸大型模鍛壓機(jī)項目的常務(wù)副總指揮、中國二重副總工程師陳曉慈形象地比喻,8萬噸大型模鍛壓機(jī)是通過強(qiáng)大的壓力作用,使性能普通的金屬材料在模具內(nèi)流動,細(xì)化內(nèi)部晶粒,實現(xiàn)大型模鍛件的整體精密成形,這些金屬材料可以變?yōu)轱w機(jī)的“骨骼”——框梁,可以變?yōu)榘l(fā)動機(jī)的“脊柱”——渦輪盤,可以變?yōu)橛吞锏摹把堋薄斢凸苋ǖ取?/p>
這臺巨型機(jī)器如何運(yùn)行?陳曉慈將其作用比喻為“壓月餅”,通過液壓傳遞能量形成壓制力,并解決一次性成型問題。8萬噸大型模鍛壓機(jī)采用世界先進(jìn)的操作控制技術(shù),可在8萬噸以內(nèi)任意噸位實施鍛造,最大模鍛壓制力達(dá)10萬噸,超過此前俄羅斯7.5萬噸的世界最大鍛造等級。
迄今為止,世界范圍內(nèi)僅美國、俄羅斯、法國擁有4萬噸以上級大型模鍛壓機(jī)。過去,由于國內(nèi)鍛壓設(shè)備生產(chǎn)能力不足,難以提供整體、優(yōu)質(zhì)、精密的大型模鍛件,從而制約了航空、航天、石油、化工、船舶等領(lǐng)域頂級裝備制造及行業(yè)發(fā)展。要實現(xiàn)自主制造大飛機(jī),必須要有8萬噸大型模鍛壓機(jī),“這是一個從無到有的問題,是中國人的驕傲。”中國工程院院士鐘掘激動地說。
不僅是一臺工業(yè)制造設(shè)備
“這是一個集機(jī)、電、液為一體的巨系統(tǒng)工程,成功挑戰(zhàn)目前人類極限制造能力?!标悤源冉榻B,這臺8萬噸大型模鍛壓機(jī)總重約2.2萬噸,僅單個零件超過75噸的就有68個,其外形尺寸、整體重量和最大單件重量均為世界第一。“大型模鍛壓機(jī)是衡量一個國家工業(yè)實力的重要標(biāo)志,是國家綜合國力的象征,8萬噸大型模鍛壓機(jī)的建成投產(chǎn),是國之重器?!倍嗝菏繉<液蜆I(yè)內(nèi)人士說。
隨著8萬噸大型模鍛壓機(jī)項目的研制,二重下發(fā)《大型模鍛產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展綱要》,籌建航空模鍛件研究所,以加快建設(shè)世界最大鑄鍛鋼基地?!斑@不僅僅是一臺工業(yè)制造設(shè)備,也是一個高端研發(fā)平臺?!标悤源冉榻B,這臺設(shè)備制造成功的本身,是很多新技術(shù)、新工藝的突破,可擴(kuò)展應(yīng)用于其他多個領(lǐng)域,它還將輻射帶動一批龐大的航空構(gòu)件的機(jī)械加工集群,形成整機(jī)設(shè)計、整機(jī)制造和發(fā)動機(jī)制造的閉合產(chǎn)業(yè)鏈。
鏈接
8萬噸模鍛壓機(jī)大事記
●2003年1月,作為中國的重點(diǎn)專項工程,二重申請立項
●2006年11月29日,總體技術(shù)方案在北京通過專家論證
●2007年11月15日,項目獲得國家發(fā)改委批復(fù)
●2010年3月24日,創(chuàng)造了國內(nèi)最大鑄件一次澆注785噸鋼水的新紀(jì)錄
●2011年7月7日,35米的C型板整體加工完成,實現(xiàn)了國內(nèi)超長零件整體機(jī)械加工的突破
●2011年9月26日,C型板安裝就位,創(chuàng)下了大型成套壓機(jī)設(shè)備安裝多項世界紀(jì)錄
●2012年4月1日,二重自主設(shè)計、制造、安裝的8萬噸大壓機(jī)熱負(fù)荷試車成功。
●2012年9月1日至10月8日,進(jìn)行了包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪盤、起落架及船用燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤等不同類型模鍛件的試制
●2013年4月10日,8萬噸大壓機(jī)成功試生產(chǎn)。
來源:四川日報
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