馬云出山任“菜鳥”董事長

　　馬云上午表示，深圳市長許勤（左）曾多次帶隊到杭州，深圳市政府務實高效的服務讓阿里巴巴很快決定將菜鳥網絡落戶于深圳。昨天，阿里巴巴集團聯(lián)合銀泰集團、復星集團、富春集團、順豐、三通一達，在深圳聯(lián)合成立“菜鳥網絡科技有限公司”，并同時啟動中國智能骨干網（簡稱CSN，阿里內部稱物流地網）的項目建設，寄望10年后，全中國任何一個地方，只要網上購物，24小時內即可送達。

　　據悉，阿里地網首期投資1000億元人民幣。而馬云卸任阿里巴巴集團CEO職位后，再度出山擔任菜鳥網絡科技有限公司的董事長。

　　首批投資1000億元

　　昨天，深圳市市長許勤、馬云的好友銀泰集團董事長兼總裁沈國軍、復興集團董事長郭廣昌、申通董事長陳德軍等主要參與方的代表也悉數到場。

　　沈國軍透露，他本人將出任“菜鳥網絡”CEO，馬云出任董事長。

　　“菜鳥”這個公司名由馬云親自選定，寓意做業(yè)務時永遠保持“菜鳥般”的學習心態(tài)。這也是繼“天貓”之后，馬云起的又一個和動物相關的公司名字。

　　“社會化物流基礎設施建設，阿里巴巴想了10年，也做了10年，決定傻傻地再做10年。讓我們這些老家伙，學習做做菜鳥吧。菜鳥的心態(tài)比誰都年輕，都經得起風浪?！鞭o任CEO18天后，馬云昨天親自出來為阿里地網站臺并發(fā)表演講。

　　據悉，菜鳥網絡計劃首期投資1000億，并將在5-8年時間不計短期回報完成骨干網搭建，支持1000萬家“菜鳥”企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造1000萬就業(yè)崗位。

　　馬云在當天的發(fā)布會上表示，2012年，中國網絡零售市場交易規(guī)模達13205億元，同比增長64.7%。按此增長速度，在可預見的幾年內網絡零售交易額將觸及10萬億節(jié)點?！耙院笪覀冾A計每天會有2億只包裹，今天的中國物流體系沒辦法支撐未來的這2億個包裹。我們有個大膽的設想，就是通過建設中國智能骨干網，讓全中國2000多個城市在任何一個地方，能夠24小時內收到貨?！?/p>

　　強調不做快遞公司

　　2011年初，阿里的物流信息管理系統(tǒng)“物流寶”（天網）正式推出，物流寶與地網的區(qū)別在于，“物流寶”核心在于物流倉儲資源的數據化分析和管理能力，調配第三方物流資源。而地網的核心主要在于建設倉儲設施網絡，其中包括自建模式。初期倉儲設施的選址主要在靠近生產基地、交通設施的地區(qū)。

　　馬云表示，菜鳥網絡打造的中國智能骨干網不僅是電子商務的基礎設施，更是中國未來商業(yè)的基礎設施。據了解，中國智能骨干網將應用物聯(lián)網、云計算、網絡金融等新技術，為各類B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開放的服務平臺，并聯(lián)合網上信用體系、網上支付體系共同打造中國未來商業(yè)的三大基礎設施。

　　會上，馬云表示，阿里巴巴永遠不會做快遞，不會搶快遞公司的生意，只是希望聯(lián)合產業(yè)鏈的合作伙伴，在物流的基礎上搭建一個基礎設施平臺。菜鳥網絡CEO沈國軍強調說，希望充分利用自身優(yōu)勢支持國內物流企業(yè)的發(fā)展，向制造商、網商、物流快遞企業(yè)等開放，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質、高效和智能的服務。

　　業(yè)內快評

　　阿里彌補短板為IPO加碼

　　阿里地網1000億的大手筆投資和豪華的明星投資陣容，賺足了外界關注的目光。阿里巴巴自稱沒有想好菜鳥的商業(yè)模式，但為何如此興師動眾做物流？

　　對此，互聯(lián)網分析人士孫杰指出，阿里巴巴集團目前和京東商城都在尋求上市，爭搶上市的先機。而京東多年來一直大力投資自建物流，物流是京東的核心競爭力之一，尤其京東的亞洲1號建好后，會讓京東的物流優(yōu)勢更加明顯。

　　面對競爭對手的強項，阿里巴巴一直以平臺模式運營，并不自建物流，但發(fā)展卻受到社會物流不完善的嚴重束縛。為了在上市時能彌補自己的短板，阿里巴巴此時宣布大規(guī)模的物流計劃，明顯是為其IPO加碼，因為這個計劃真正實施可能需要10年以上。

　　此外，阿里巴巴借建全國骨干智能物流網絡，就會在全國各地拿到大量的土地，這也是阿里巴巴打的一個如意算盤。

來源： 京華時報

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