瀘州港中轉貨物中,85%來自成都經濟區(qū),“瀘漢臺航線開通后,將對成都的汽車及機械制造業(yè)、化工產業(yè)起到支撐作用?!睘o州市交通局相關負責人表示。
成都商報記者昨日獲悉,瀘州-武漢-臺灣江海直達航線預計年底前就能開通。屆時,四川貨物從瀘州港出發(fā),到達臺灣地區(qū)的時間將由目前的20天左右,縮短至16天。
現在的苦惱
運貨到臺灣時間地點不好定
昨日上午,瀘州-武漢-臺灣江海直達航線推介會在瀘州舉行,共有140余家臺資企業(yè)、生產制造企業(yè)和航運物流企業(yè)參加了。
“這一航線的開通,將助推四川與臺灣地區(qū)之間的貿易發(fā)展。成為川臺間最富競爭力的物流通道?!弊蛉眨泻<\成都公司總經理張毅向記者介紹。張毅表示,此前,該公司前往臺灣地區(qū)的物流,主要經上海港中轉,“物流問題是內地企業(yè)發(fā)展的重要制約因素。”“現在把貨運到臺灣去,運輸方式五花八門!”武漢中遠國際貨運公司副總經理萬鐵根感慨,以四川出發(fā)的集裝箱為例,“有的運到瀘州港,有的運到重慶港,甚至有的還運到武漢港中轉。沒有定班,沒有專門的地點,時不時還會在中途港口??科囱b貨物,什么時候能夠到?不好預計!”航運方面的不確定令企業(yè)頗為苦惱。
航線的開通
定港口定船舶還快了4天
事實上,瀘漢臺直達航線正是為了解決這種不確定性,并盡可能縮短“四川造”產品抵臺的運輸時間。瀘州市交通局介紹,這一航線預計年內就會開通,“屆時,四川集裝箱到達臺灣的時間,將由現在的20天左右,縮短至16天?!?/p>
武漢新港管委會副主任李懷軍介紹,該近洋航線快班核心所在,是真正實現“瀘州-武漢-臺灣”點對點直航。“要求貨輪中途不得??垦b載貨物,做到‘定航線、定港口、定班期、定船舶、定運時’的‘五定’航線運輸模式。以固定的班輪運輸航線,確定的班輪??扛劭冢潭ǖ拇\公司,確定的開航時間和固定的班輪航行時間,讓航線保持極高的運輸效率?!?/p>
影響
有利于成都汽車制造業(yè)等發(fā)展
作為四川第一大港,瀘州港去年集裝箱吞吐量占全省的84%。而瀘州港85%的中轉貨物來自成都經濟區(qū),“瀘漢臺航線開通后,將對成都的汽車及機械制造業(yè)、化工產業(yè)起到支撐作用?!睘o州市交通局相關負責人表示。
重慶太平洋國際物流公司總經理陳利表示,“隨著產業(yè)西進和沿海企業(yè)內遷,特別是臺資企業(yè)的內遷,這條航線將凸顯出生命力?!敝泻<\成都公司總經理張毅則對物流成本表示了關注,“初步推算,航線一旦開通,四川產品前往臺灣,物流成本將減少10%~15%?!?/p>
來源: 四川新聞網
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