依托區(qū)位交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 興和縣積極融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈

　　興和縣按照市委提出的“融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈，打造烏蘭察布、大同、張家口‘金三角’，拓展新的發(fā)展空間”的新思路，依托烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、便捷的鐵路公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，努力打造京津冀經(jīng)濟(jì)圈與西北地區(qū)重要的交通物流節(jié)點(diǎn)，為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)開辟新的增長點(diǎn)。在位于興和縣的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，由內(nèi)蒙古礦業(yè)集團(tuán)投資24.27億元建設(shè)的2×350萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目這幾天正式開工建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃完成投資12億元以上。

該項(xiàng)目計(jì)劃于2015年10月第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2015年11月第二臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。同時(shí)，由興和縣投資建設(shè)的廟梁鐵路專用線也正在加緊橋梁架設(shè)和鋪軌。

　　興和縣委、政府依托獨(dú)特的區(qū)位交通優(yōu)勢和傳統(tǒng)運(yùn)輸大縣的優(yōu)勢，借力于國家、自治區(qū)和市有關(guān)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)惠政策，抓住自治區(qū)緩解京藏高速擁堵、開通廟梁煤炭鐵路專用線的戰(zhàn)略機(jī)遇，于2010年10月啟動(dòng)建設(shè)了集煤炭倉儲(chǔ)加工、物流配送、產(chǎn)業(yè)延伸為一體的綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在推進(jìn)園區(qū)建設(shè)中，興和縣以暢通的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以延伸煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為方向，著力構(gòu)建以商貿(mào)物流為重點(diǎn)的大物流格局和以煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為主軸的多產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)與上下游供需市場的緊密結(jié)合，推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集，形成以煤炭倉儲(chǔ)、洗選、加工、配送、轉(zhuǎn)化為主的綜合物流產(chǎn)業(yè)鏈和煤炭轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈，把物流園區(qū)培育成一個(gè)功能齊全、配套完善、科學(xué)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)鏈緊密的華北地區(qū)最大的區(qū)域性煤炭綜合物流中心。

　　園區(qū)從啟動(dòng)建設(shè)以來，累計(jì)完成投資277億元，其中園區(qū)核心區(qū)完成投資約62億元，外部運(yùn)煤通道完成215億元其中準(zhǔn)興重載150億元，呼興運(yùn)煤專線65億元。

　　按照園區(qū)總體規(guī)劃，今年，興和縣在繼續(xù)推進(jìn)煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，抓住烏蘭察布市融入首都經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)的機(jī)遇，繼續(xù)加大招商引資力度，進(jìn)一步提高園區(qū)招商項(xiàng)目的“對(duì)接率”和“成功率”，實(shí)現(xiàn)從粗放招商轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)招商、從盲目招商轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)招商、從政策招商轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境招商，以提高項(xiàng)目落地的成功率，并積極發(fā)揮園區(qū)綜合物流功能，大力發(fā)展非煤現(xiàn)代物流，把園區(qū)建成溝通華北與西北的重要倉儲(chǔ)、加工、包裝、運(yùn)輸?shù)募@區(qū)，為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)開辟新的增長點(diǎn)。

來源： 烏蘭察布新聞網(wǎng) 　

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