河南省環(huán)境質量同比顯著改善 加快市區(qū)重污染企業(yè)搬遷改造

　　暮春時節(jié)，永城市閩源鋼鐵集團有限公司廠區(qū)草木蔥蘢（4月20日攝）。近年來，該企業(yè)以循環(huán)經(jīng)濟促進綠色發(fā)展，投資10億余元實施20多項環(huán)保提升項目，全面實現(xiàn)了清潔生產(chǎn)和資源循環(huán)利用。孫海峰 攝

　　日前，河南省污染防治攻堅推進工作電視電話會議上，通報了今年以來全省環(huán)境質量狀況，部署了今年污染防治攻堅重點工作。

　　多項指標降幅全國靠前

　　今年以來，河南省大氣環(huán)境各項污染指標大幅下降。監(jiān)測顯示，截至4月22日，全省PM10、PM2.5、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、二氧化硫平均濃度同比分別下降27.1%、22.8%、25.0%、3.8%、9.5%、28.6%。在京津冀及周邊地區(qū)中，上述前5項污染物指標下降幅度均居前3名，二氧化硫下降幅度排名第4。其中，1月份，河南省是京津冀及周邊地區(qū)唯一PM2.5濃度下降的省份；2月份，河南省PM2.5濃度下降幅度全國最大，PM10濃度下降幅度全國第2。

　　水環(huán)境質量也實現(xiàn)穩(wěn)中向好。一季度，國家考核河南省的94個地表水斷面中，三類以上水質斷面增加24個，達到71個，占比75.5%，高于國家要求的57.4%的目標；劣五類水質斷面同比減少4個，只有2個，占比2.1%，達到國家要求的低于9.6%的目標。

　　結構性污染依然突出

　　盡管河南省環(huán)境質量特別是大氣質量改善不小，但由于污染存量大，大氣環(huán)境質量指標絕對數(shù)值排名與其他省市依然有差距。

　　省生態(tài)環(huán)境廳廳長王仲田表示，全省PM10、PM2.5、優(yōu)良天數(shù)三項主要指標，在京津冀及周邊地區(qū)排名依然靠后。進入4月份以來，部分城市二氧化硫、二氧化氮濃度也不降反升。

　　據(jù)分析，目前河南省工業(yè)布局及結構性污染問題依然突出。全省火電、鑄造、炭素、水泥、耐材、焦化、鋼鐵、電解鋁等行業(yè)中，76%以上企業(yè)分布在京津冀大氣污染傳輸通道城市和汾渭平原城市區(qū)域內。重污染企業(yè)圍城現(xiàn)象依然突出，嚴重制約了城市環(huán)境空氣質量改善。
　　交通運輸結構也亟待優(yōu)化。全省公路貨運量占比高達90.2%，比國家平均水平高出12個百分點；大宗貨物鐵路運輸率不高，僅有4.1%。機動車保有量逐年遞增，目前已達到2100萬輛；非道路工程機械保有量在20萬輛以上，農(nóng)業(yè)機械約15萬臺以上。據(jù)統(tǒng)計，2019年全省機動車氮氧化物排放量達44.5萬噸，占全省氮氧化物總排放量的45.5%。

　　加快結構優(yōu)化調整勢在必行

　　今年是三年污染防治攻堅戰(zhàn)的決勝之年。在新冠肺炎疫情沖擊下，在世界經(jīng)濟發(fā)展極具不確定性的挑戰(zhàn)下，要化危為機，絕不能再上落后產(chǎn)能項目，必須加快結構優(yōu)化調整。會議對此進行了部署。

　　——解決“煤電圍城”問題。加快煤電機組優(yōu)化升級，推進30萬千瓦及以上熱電聯(lián)產(chǎn)機組供熱半徑15公里范圍內的燃煤鍋爐和落后燃煤小熱電關停整合。年底前，鄭州市和洛陽市主城區(qū)內煤電機組分別實現(xiàn)“清零”和基本“清零”。

　　——加快城市建成區(qū)內重污染企業(yè)搬遷改造。推動城市建成區(qū)重污染企業(yè)向資源稟賦好、環(huán)境承載力強、大氣擴散條件優(yōu)、鐵路運輸便利的城鎮(zhèn)下風向工業(yè)園區(qū)轉移，為轉型發(fā)展騰出環(huán)境空間。

　　——開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造。對鑄造、磚瓦、陶瓷、耐火材料、炭素、化工、包裝印刷等行業(yè)開展綜合整治。

　　此外，嚴控煤炭消費總量，淘汰落后產(chǎn)能，加快實施“雙替代”；加快推進以煤為燃料的畜禽養(yǎng)殖、烤煙、食用菌生產(chǎn)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)清潔能源替代；加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設；加大老舊車淘汰力度，持續(xù)優(yōu)化城市交通。（記者 趙力文）

　　轉自：河南日報

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