河南：物流業(yè)降本增效撬動經(jīng)濟發(fā)展新引擎

　　開通“點對點”快速貨物列車、減少鐵路貨車延期占用費、降低礦石專列運輸價格……中鋁礦業(yè)有限公司總經(jīng)理助理程濤說，得益于政府和中國鐵路鄭州局集團有限公司量身定制的舉措，企業(yè)一年可節(jié)省物流成本超過千萬元。

　　“鋁業(yè)近年形勢嚴(yán)峻，企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本的壓力很大，發(fā)展物流業(yè)務(wù)、降低鐵路運輸成本、提升運輸效率是扭虧脫困和持續(xù)發(fā)展的迫切需要。”程濤說，去年，企業(yè)緊緊抓住鄭州國際陸港第二節(jié)點項目建設(shè)契機，并成功申請到上海期貨交易所鋁錠交割指定倉庫，將依托物流優(yōu)勢，打造以有色金屬為核心的大宗商品交易中心、行業(yè)信息發(fā)布中心。

　　得到實惠的不僅僅是中鋁礦業(yè)有限公司一家企業(yè)。作為中部經(jīng)濟大省，河南多措并舉促進物流業(yè)降本增效，搭建海、陸、空、網(wǎng)“四位一體”的物流通道體系，成為“一帶一路”交匯處的重要中轉(zhuǎn)站，吸引來自全世界的客商前來尋求商機。

　　西班牙INDITEX集團擁有全球知名服裝品牌ZARA、Ｍassimo Dutti等，在鄭州機場西貨站，從其加工廠運來的新品服裝正在整板轉(zhuǎn)往綜保區(qū)倉庫，清關(guān)分揀完成后，部分將留在鄭州門店，剩下的發(fā)往全國各地。

　　為INDITEX集團提供物流、倉儲服務(wù)的鄭州麗服倉儲有限公司副總經(jīng)理牟益民表示，以往的集散分撥都在“北上廣”，去年集團第一次選擇鄭州，首次向內(nèi)地口岸轉(zhuǎn)移。目前包機每周2班至4班，2018年預(yù)計完成100班左右，進出口總額有望突破2萬噸。

　　“在選擇集散分撥地時，清關(guān)服務(wù)效率是重要考量因素，鄭州海關(guān)和檢驗檢疫等部門在機場提供24小時綠色清關(guān)服務(wù)，隨到隨檢隨放。”牟益民說，利用信息化手段，鄭州機場還實現(xiàn)“多貨站、多關(guān)區(qū)”之間貨物整板轉(zhuǎn)運，減少了貨物裝卸差錯率。

　　如今，南美洲的車?yán)遄?、歐洲的電子產(chǎn)品、日韓的化妝品等不斷通過“空中絲綢之路”運抵鄭州，在鄭州生產(chǎn)的蘋果手機等電子產(chǎn)品也通過它賣向全球。2012年至2017年，鄭州機場貨郵吞吐量由15萬噸增長到50萬噸，年均增速27%，并在2017年首次躋身全球機場前50強，國際地區(qū)貨運量位居國內(nèi)機場第4位。

　　物流業(yè)蓬勃發(fā)展，正在撬動經(jīng)濟發(fā)展新引擎。鄭州跨境電商通關(guān)便捷，截至目前，河南省跨境電商備案企業(yè)達(dá)4000多家，鄭州海關(guān)累計驗放跨境電子商務(wù)進出口清單超過2億票，商品總值突破200億元。今年上半年，進出口清單4560萬票，進出口商品總值60.5億元，分別增長18.7％和20.7％。

　　國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴表示，當(dāng)前，物流業(yè)發(fā)展正在由開發(fā)利用自然資源稟賦向構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈助力經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)變。信息引導(dǎo)的物流一體化服務(wù)成為創(chuàng)新的重要載體以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本形態(tài)，并為物流與制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展創(chuàng)造機會和條件。

　　“現(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。河南發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有優(yōu)越區(qū)位交通條件、雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、良好政策環(huán)境和重大戰(zhàn)略平臺支撐。”河南省發(fā)改委服務(wù)業(yè)發(fā)展辦公室副主任劉宏海表示，下一步，將加快打造貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流服務(wù)體系，進一步促進物流降本增效，助力經(jīng)濟發(fā)展再上新臺階。（記者 李文哲、郁瓊源）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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