河南全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革全面啟動(dòng)

　　為從體制機(jī)制上解決多頭執(zhí)法、趨利執(zhí)法等問(wèn)題，我省全面啟動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革。記者9月5日從省政府辦公廳獲悉，省政府近日出臺(tái)《關(guān)于全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革的意見(jiàn)》，推動(dòng)各級(jí)各類(lèi)公路執(zhí)法機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)整合，建立省、市、縣三級(jí)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法管理體系。

　　《意見(jiàn)》明確提出，將分散在各級(jí)交通運(yùn)輸管理、公路管理、農(nóng)村公路管理、道路運(yùn)輸管理以及省高速公路管理等部門(mén)的行政處罰、行政強(qiáng)制、監(jiān)督檢查等職能予以整合，交由各級(jí)新組建的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)承擔(dān)。省直管縣市區(qū)域內(nèi)高速公路的行政執(zhí)法工作仍由原所在省轄市新組建的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)承擔(dān)。高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的路產(chǎn)人員繼續(xù)承擔(dān)公路保通、交通事故施救、路產(chǎn)保護(hù)等服務(wù)工作，不再承擔(dān)行政強(qiáng)制、行政處罰等執(zhí)法工作。

　　 同時(shí)，執(zhí)法重心下移到縣級(jí)。省級(jí)主要負(fù)責(zé)政策、標(biāo)準(zhǔn)的制定和業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督及協(xié)調(diào)。省轄市的執(zhí)法范圍僅限在市域內(nèi)的高速公路及城市建成區(qū)。屬省轄市管理的普通公路超限檢測(cè)站，移交所在縣市新組建的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)管理；屬省轄市城市建成區(qū)內(nèi)的超限檢測(cè)站和高速公路超限檢測(cè)站，移交省轄市新組建的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)管理。

　　《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，省、市、縣三級(jí)原則上只設(shè)一個(gè)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一機(jī)構(gòu)名稱(chēng)，規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置。市轄區(qū)不設(shè)置交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)。編制核定實(shí)行分級(jí)管理。

　　《意見(jiàn)》規(guī)定，全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)實(shí)行分級(jí)負(fù)擔(dān)，由同級(jí)財(cái)政按照當(dāng)?shù)亟?jīng)費(fèi)供給標(biāo)準(zhǔn)納入財(cái)政預(yù)算。嚴(yán)禁將罰沒(méi)收入與交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)掛鉤。

　　關(guān)于人員安置，《意見(jiàn)》提出，對(duì)原在編在冊(cè)的路政、運(yùn)政執(zhí)法人員，采取考試考核的辦法，競(jìng)爭(zhēng)上崗，擇優(yōu)聘用；對(duì)未聘人員妥善安置。對(duì)未經(jīng)機(jī)構(gòu)編制、人力資源社會(huì)保障部門(mén)辦理正式手續(xù)的人員予以解聘或清退。

　　《意見(jiàn)》明確了全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革的時(shí)間表：省級(jí)在2014年12月31日前完成改革工作，各省轄市、省直管縣市在2015年6月30日前完成，除省直管縣市外其他縣市、區(qū)在2015年12月31日前完成。（記者 郭海方 董娉）

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