8月26日,一列動車組列車駛進鄭州東站。
8月26日,石武客運專線鄭州到武漢段開始運行試驗。這標志著該客運專線自6月3日展開的聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測圓滿完成,按建設(shè)程序進入運行試驗階段。下一步,工程還要進行評估驗收等工作,直至開通運營。
記者從鄭州鐵路局獲悉,試驗列車采用CRH380AL、CRH2C兩種型號動車組,按300公里/小時的初期運營速度進行試驗,運行試驗列車開出5分鐘后,就達到了初期運營速度。和之前聯(lián)調(diào)聯(lián)試分段對線路、設(shè)備進行測試不同,運行試驗要按照未來實際運行的狀態(tài),跑全程檢測列車狀態(tài)。
據(jù)悉,運行試驗中將通過運行圖參數(shù)測試、按圖運行試驗等內(nèi)容為未來列車運行圖的鋪畫提供時間標尺,同時驗證行車組織方式能否滿足正式運營要求,驗證列車全程按圖運行的適應(yīng)性,為完善科學合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
據(jù)了解,在運行試驗中,故障模擬和應(yīng)急救援演練等測試共48項,將全面檢驗列車在設(shè)備故障和自然災害條件下的應(yīng)急處理能力,預計整個運行試驗將持續(xù)到9月底。
石武客專鄭州至武漢段正線全長482.7公里,設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東和武漢共9個車站。計劃今年年底通車。
(來源:河南日報)
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