鄭州經開區(qū)推動科技創(chuàng)新 力爭2015年增加值翻三番

　　題記

　　科技創(chuàng)新是提高社會生產力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國家發(fā)展全局的核心位置。要堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，以全球視野謀劃和推動創(chuàng)新，提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力，更加注重協(xié)同創(chuàng)新。深化科技體制改革，推動科技和經濟緊密結合，加快建設國家創(chuàng)新體系，著力構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系?！允舜髨蟾?

　　隨著鄭州地鐵開建，盾構機這個“巨無霸”，逐步走入人們視線，而全國最大的盾構機研發(fā)和制造基地——中鐵隧道裝備制造有限公司（簡稱“中鐵裝備”），就扎根在鄭州經開區(qū)。研發(fā)加生產，技術領先全國甚至世界，中鐵裝備其實是經開區(qū)眾多企業(yè)的一個縮影。“工業(yè)立區(qū)、科技興區(qū)”，科技創(chuàng)新正推動鄭州經開區(qū)闊步前行。

　　產品

　　“經開產品”成全國巨無霸

　　一走進位于鄭州經開區(qū)的中鐵裝備生產基地，人立刻變得渺小。

　　正在組裝的盾構機，直徑6.25米，長80余米，穿行其內部，猶如在列車上行走。

　　塊頭巨無霸，科技含量也不含糊，它集光、電、液、傳感、信息等技術于一體。作為隧道施工之必備“武器”，盾構機被公認是衡量一個國家裝備制造業(yè)水平和能力高低的重大關鍵裝備。而中鐵裝備，正是國內最大的盾構機研發(fā)和制造基地。

　　“中鐵”盾構機的足跡，不僅穿行于鄭州地下，還遍布北京、天津、重慶等20多個省市區(qū)，占國內市場份額四成多，去年，甚至出口到了馬來西亞。

　　“經開造”技術含量高

　　資源能耗低

　　不過在以往，“中國造”可沒有這么風光，幾乎是外國品牌一統(tǒng)天下。中鐵裝備能打破這個局面，靠的就是科技創(chuàng)新。

　　據中鐵裝備科技開發(fā)部負責人趙振威介紹，他們已先后榮獲國家專利100多項，與屬地及國內知名高校保持有長期的創(chuàng)新合作關系。去年，與浙江大學等單位共同完成的“盾構裝備自主設計制造關鍵技術及產業(yè)化”項目，獲得了2012年度“國家科技進步一等獎”，且公司被列入工信部工業(yè)企業(yè)品牌培育試點企業(yè)。

　　北京地鐵9號線施工方一負責人曾表示，中鐵裝備的盾構機，在性能上和進口機不相上下，價格卻比進口機低15%左右。

　　中鐵裝備只是開發(fā)區(qū)眾多企業(yè)的一個縮影，技術含量高、附加值高、資源能耗低的高技術服務業(yè)和制造業(yè)，正成為經開區(qū)的主力軍。

　　標準

　　“經開標準”成全國通用標準

　　經開區(qū)不斷推動科技創(chuàng)新，正符合十八大報告的思路：著力構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系。

　　據統(tǒng)計，目前，經開區(qū)擁有各類研發(fā)中心113家，其中，國家級5家，包括鄭州宇通客車企業(yè)技術中心、鄭州煤礦機械集團企業(yè)技術中心、鄭州電纜有限公司企業(yè)技術中心、鄭州日產汽車企業(yè)技術中心、中安科技信息安全產品研發(fā)生產基地。此外，還有博士后科研工作站6家。

　　經開區(qū)并不滿足于現狀，仍在不斷加大科技投入力度，僅去年，就安排科技三項費用和企業(yè)挖潛改造資金8000多萬元。

　　翻開一個個成果——鄭州煤礦機械集團企業(yè)技術中心為高端液壓支架制定的企業(yè)標準，是我國第一個與歐洲標準接軌的液壓支架產品標準，某些標準甚至高于歐洲通用標準；

　　鄭州鉆石精密制造有限公司起草的七項行標，如今在全國范圍實施，自行研制的產品替代進口，成為該行業(yè)一面旗幟。

　　而中鐵裝備正在負責制定的國內首個盾構機行業(yè)標準，也使得從經開去走出去的行標，將又一次推動全國相關產業(yè)大發(fā)展。

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