河南省加快建設(shè)交通強(qiáng)省和物流強(qiáng)省，發(fā)展優(yōu)勢(shì)已成兄弟省份眼中的“香餑餑”

　　3月26日，山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)（河南）推介會(huì)在河南鄭州舉行。會(huì)上，河南13家企業(yè)和山東港口簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　有人認(rèn)為，這是繼去年8月底，兩省簽署《關(guān)于加強(qiáng)交通互聯(lián)互通服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議》的落地實(shí)踐。

　　今年3月21日，安徽和河南也簽訂了交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作協(xié)議。

　　河南在物流行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，已成周邊兄弟省份眼中的“香餑餑”。

　　河南地區(qū)80%集裝箱都在山東港口進(jìn)出口

　　3月26日上午，山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)（河南）推介會(huì)上，山東省港口集團(tuán)黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理馬德亮的主持，讓人感覺很親切。

　　馬德亮稱，此次在鄭州舉辦推介會(huì)，旨在依托政府、海關(guān)、鐵路等多方資源支持，聚集港口、金融、物流、航運(yùn)、貿(mào)易、海外等全要素服務(wù)功能，為河南客戶帶來(lái)“一站式”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)方案，把山東的港口搬到河南企業(yè)的“家門口”，雙方合作共贏。

　　山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利稱，河南鄭州的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，這里是“九州腹地”和“十省通衢”。中國(guó)鐵路“米”字形布局以鄭州為中心，向全國(guó)乃至世界各地輻射。河南的人流集聚、產(chǎn)業(yè)集聚效益凸顯，已成為叫響買全球、賣全球的“世界超市”。

　　截至目前，河南地區(qū)80%集裝箱都選擇在山東港口進(jìn)出口。

　　2023年，河南地區(qū)共完成海鐵聯(lián)運(yùn)操作箱量9.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)143.2%。2024年前兩個(gè)月，河南完成海鐵聯(lián)運(yùn)操作箱量1.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)34.6%。

　　5年來(lái)，山東港口依托在河南的9個(gè)內(nèi)陸港、10余條集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，已成為暢通河南省的出海大通道。

　　山東港口費(fèi)用較低

　　劉保華的駐馬店市福源物流，自2013年成立以來(lái)，貨源基本都是當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品。

　　2019年山東港口剛成立時(shí)，劉保華的貨源并不多，有時(shí)兩個(gè)星期才發(fā)一個(gè)集裝箱，但現(xiàn)在每周會(huì)發(fā)兩個(gè)專列，因?yàn)樨浱嗔?。而他的公司，是駐馬店唯一開有專列，并直通內(nèi)陸港的。

　　“他們這邊特別方便，報(bào)關(guān)到港口就直接放行了?！眲⒈ＨA預(yù)計(jì)，2024年公司業(yè)務(wù)量會(huì)再增長(zhǎng)50%左右，到2025年?duì)幦∽龅絻商扉_一個(gè)專列，這樣運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性會(huì)再提高一些。

　　港捷（中國(guó)）國(guó)際貨運(yùn)有限公司是一家香港的公司，1988年成立，2007年在鄭州成立了分公司。其副總經(jīng)理付佳昌稱，2019年，他們公司和天津港、連云港、山東港都合作過(guò)，后來(lái)就把浙江、江蘇等南方的貨也都轉(zhuǎn)到鄭州，通過(guò)山東港發(fā)出去，目前每年的貨量有12000個(gè)集裝箱。

　　“我2007年來(lái)鄭州時(shí)，我們只有4個(gè)工作人員，現(xiàn)在員工有40多個(gè)?！备都巡Q，目前鄭州公司90%的貨量都通過(guò)山東港口進(jìn)出，有兩個(gè)原因：一是運(yùn)費(fèi)要比其他港口低20%；二是服務(wù)周到，辦公的智能化可以隨時(shí)查看貨物的運(yùn)輸軌跡。

　　把港口搬到豫企“家門口”

　　創(chuàng)新打造“鄭州模式”

　　5年來(lái)，山東港口依托旗下21個(gè)主要港區(qū)，開通了345條航線，通過(guò)全球700個(gè)港口，可以幫客戶把貨物送達(dá)180多個(gè)國(guó)家，為沿黃流域搭建起了國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)“海上黃金通道”。

　　具體在河南，則布局了44個(gè)內(nèi)陸港。

　　目前與河南投資集團(tuán)、中豫港務(wù)集團(tuán)、中國(guó)一拖集團(tuán)、宇通客車、風(fēng)神輪胎、中鋁中州、龍佰集團(tuán)等這些豫企，都已達(dá)成深度合作。多方推動(dòng)港口服務(wù)、海關(guān)監(jiān)管等工程向內(nèi)陸延伸。

　　其中，在河南開通船公司專列7條，包括洛陽(yáng)中遠(yuǎn)海運(yùn)、駐馬店長(zhǎng)榮、鄭州太平船務(wù)等。

　　給30余家河南企業(yè)開通企業(yè)專列，如開封奇瑞、西峽香菇、阿特斯光伏、平輿家具等公司。

　　“這樣一來(lái)，就真正把港口搬到了客戶的‘家門口’?！崩罘罾f(shuō)，山東港口以搭建第四方物流平臺(tái)為方向和載體，全面統(tǒng)籌口岸、鐵路、船公司、代理等物流資源，推動(dòng)客戶由“一對(duì)多”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粚?duì)一”，創(chuàng)新打造了“鄭州模式”。

　　本次推介會(huì)上，安鋼國(guó)貿(mào)、中鋁物資河南分公司、國(guó)鐵鄭州局鄭州鐵路物流中心等共計(jì)13家公司，分別和山東港口簽約，山東港口在河南的“朋友圈”又?jǐn)U大了。

　　今年河南在加快建設(shè)交通強(qiáng)省和物流強(qiáng)省中將展現(xiàn)新作為

　　與山東“抱團(tuán)”，對(duì)河南而言意味著間接擁有了出?？?，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。

　　李奉利說(shuō)，此次山東港口集團(tuán)在鄭州舉行推介會(huì)，也是對(duì)兩省去年簽署協(xié)議的一個(gè)落地舉措。

　　推介會(huì)上，“關(guān)港鐵”三方聯(lián)合發(fā)布“陸海聯(lián)通、海鐵直運(yùn)”跨關(guān)區(qū)通關(guān)項(xiàng)目。

　　山東港口將以此次會(huì)議為契機(jī)，與各方共筑戰(zhàn)略支撐新樞紐，共建沿黃陸海新通道，當(dāng)好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的提供者、服務(wù)區(qū)域發(fā)展的“強(qiáng)引擎”，擔(dān)當(dāng)河南及沿黃流域企業(yè)的“金牌合伙人”。

　　想和河南當(dāng)“金牌合伙人”的，不只是山東，還有安徽。

　　2024年3月21日，安徽省人民政府、河南省人民政府在鄭州市舉行交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作簽約儀式并召開座談會(huì)。

　　座談?wù)J為，皖豫兩省山水相依、地緣相近、經(jīng)濟(jì)相融，特別是江淮運(yùn)河的全線貫通，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江、淮河兩大流域融合的世紀(jì)夢(mèng)想，全面打通了長(zhǎng)三角與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)水運(yùn)大動(dòng)脈，為皖豫兩省深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作開啟了新局面、創(chuàng)造了新機(jī)遇。

　　2023年，河南省完成貨運(yùn)量24.8億噸、貨物周轉(zhuǎn)量8700.1億噸公里，同比分別增長(zhǎng)10.2%和7%。

　　近日，河南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年河南在加快建設(shè)交通強(qiáng)省和物流強(qiáng)省中將展現(xiàn)新作為。（記者 吳軍）

　　轉(zhuǎn)自：大河網(wǎng)

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