躋身全國(guó)5個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，鄭州憑什么？

　　近日，100輛氫燃料公交車在鄭交付使用，至此鄭州已累計(jì)有1300輛氫燃料電池車輛投入運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了燃料電池示范應(yīng)用的新階段。

　　作為全國(guó)5個(gè)示范城市群的領(lǐng)頭羊之一，鄭州未來(lái)將為河南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出哪些帶動(dòng)效應(yīng)？

　　百輛氫燃料公交車交付

　　開(kāi)啟燃料電池示范應(yīng)用新階段

　　2018年8月，兩臺(tái)宇通12米燃料電池公交亮相鄭州，727路試運(yùn)行，開(kāi)啟了鄭州氫能探索應(yīng)用的序章。2019年，鄭州公交又引入200輛燃料公交，為鄭州成功入圍示范城市奠定了“硬件基礎(chǔ)”。

　　2023年11月28日，鄭州市100輛公交車交付暨第1300輛氫燃料電池車輛運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在淮河西路公交場(chǎng)站舉行。本次交付的是截至目前今年國(guó)內(nèi)最大批量的氫燃料電池公交訂單，也開(kāi)啟了鄭州燃料電池示范應(yīng)用的新階段。

　　鄭州市工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王智明介紹，2022年鄭州新增推廣各類燃料電池汽車541輛，超額完成年度450輛的示范任務(wù)。截至11月28日，第二示范年度也已累計(jì)推廣594輛，同時(shí)還有200多輛正在生產(chǎn)，預(yù)計(jì)全年推廣不少于800輛。加氫站建設(shè)方面，已建成19座，預(yù)計(jì)年底前建成超過(guò)30座，全年80座加氫站可以全面開(kāi)工，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)和重點(diǎn)縣市全覆蓋。

　　“隨著100臺(tái)全新氫燃料電池公交交付，鄭州總計(jì)上線運(yùn)營(yíng)423臺(tái)氫燃料公交，總計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超4300萬(wàn)公里，減少碳排放45852噸，相當(dāng)于植樹(shù)290萬(wàn)棵。”鄭州公交集團(tuán)董事長(zhǎng)趙軍偉介紹。

　　躋身全國(guó)5個(gè)示范城市群，鄭州憑什么？

　　早在2015年，鄭州就建成全省首座、全國(guó)第三座加氫站。2018年開(kāi)通全省首條氫燃料電池客車示范專線。

　　2020年9月21日，財(cái)政部、工信部等五部委印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，決定開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。

　　作為牽頭城市，鄭州積極聯(lián)合上海等11個(gè)省外城市，新鄉(xiāng)、開(kāi)封、洛陽(yáng)、焦作、安陽(yáng)等5個(gè)省內(nèi)城市，組成“1+11+5”城市群申報(bào)了國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用。經(jīng)過(guò)多輪選拔程序，鄭州城市群從20多個(gè)申報(bào)城市群中脫穎而出。

　　2021年12月20日，鄭州燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群正式獲批，示范期4年。

　　鄭州城市群與北、上、廣以及河北城市圈成為全國(guó)為數(shù)不多的5個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。

　　“河南推廣燃料電池汽車既有環(huán)境約束和能源轉(zhuǎn)型的緊迫要求，又有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生需求。”同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心副主任、燃料電池復(fù)合電源所所長(zhǎng)張存滿教授告訴記者。

　　張存滿表示，這些城市群中各有不同分工，扮演不同角色。從產(chǎn)業(yè)上來(lái)看，鄭州在整車產(chǎn)業(yè)及示范應(yīng)用基礎(chǔ)方面，擁有優(yōu)勢(shì)。省內(nèi)城市群成員新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、開(kāi)封、焦作、安陽(yáng)等城市擁有燃料電池堆研發(fā)、氫氣制取、氫氣運(yùn)輸、加氫站裝備、配套氫能零部件等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

　　搶抓機(jī)遇，完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈

　　面對(duì)未來(lái)的萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，作為中原地區(qū)能源大省，河南省積極搶抓機(jī)遇，出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，并定下了發(fā)展目標(biāo)：到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元，并在“氫能產(chǎn)業(yè)、整車、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池關(guān)鍵材料及核心零部件”等層面全面發(fā)力。

　　河南省關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)中也明確提出，搶抓鄭州城市群和“鄭汴洛濮氫走廊”建設(shè)機(jī)遇，大力發(fā)展燃料電池客車。近日，鄭州又獲批城市車輛電動(dòng)化試點(diǎn)，重重機(jī)遇疊加，可謂難得。

　　“鄭州市作為河南城市群牽頭城市，在整車集成和多場(chǎng)景應(yīng)用方面具備基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)?！编嵵菔袣淙剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)工作專班組長(zhǎng)、鄭州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)、市人大常委會(huì)主任周富強(qiáng)強(qiáng)調(diào)：“需要在這一輪新能源汽車技術(shù)發(fā)展和能源變革中，培育和聚集一批氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，通過(guò)示范引領(lǐng)和科技創(chuàng)新，突破一批關(guān)鍵部件與核心材料卡脖子技術(shù)?！?/p>

　　據(jù)王智明介紹，產(chǎn)業(yè)鏈培育方面，鄭州還要持續(xù)聯(lián)合周邊參與示范任務(wù)的城市共同推進(jìn)車輛推廣、加快加氫站建設(shè)、推動(dòng)非化工園區(qū)制氫、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商，進(jìn)一步加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和氫燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的支持力度，力爭(zhēng)通過(guò)4年示范應(yīng)用，形成整車、燃料電池、核心原材料和關(guān)鍵零部件、氫能裝備、制氫、儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，建立較為完善、健康、可持續(xù)的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　轉(zhuǎn)自：頂端新聞·河南商報(bào)

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