鄭州人行天橋“圖上作業(yè)”規(guī)劃不合理 部分淪為擺設(shè)

在鄭州，有的人行天橋冷冷清清，幾成“擺設(shè)”，一天只有37個(gè)人從橋上過(guò)；有的地方，人車(chē)混行，20分鐘內(nèi)20多人“跨欄”，過(guò)個(gè)馬路心驚膽戰(zhàn)。

　　淪為“擺設(shè)”的天橋，當(dāng)初為何修建？規(guī)劃前有沒(méi)有充分征求民意？急需天橋的地方為何遲遲沒(méi)建天橋？3天前，記者就將采訪提綱發(fā)給了鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局，多次催促，仍未得到回復(fù)。

　　專(zhuān)家稱，鄭州人行天橋存在規(guī)劃不合理現(xiàn)象，主要因?yàn)椴豢紤]周邊交通問(wèn)題，只是“圖上作業(yè)”。

中州大道東風(fēng)路人行天橋很冷清

　　擺設(shè)

　　一天只有37人從天橋上走

　　5月8日中午12時(shí)，午飯時(shí)間本應(yīng)人流如織，位于東風(fēng)路與中州大道交叉口向西200米的人行天橋上，卻空無(wú)一人。

　　天橋下一家商戶的負(fù)責(zé)人魯女士說(shuō)，附近只有一個(gè)小區(qū)，人流量很小。該天橋從去年開(kāi)通至今一直冷冷清清，基本上就是“擺設(shè)”。

　　她特意做了一次統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)周日，她讓女兒坐在天橋下數(shù)通過(guò)天橋的人數(shù)，一天下來(lái)，只有37個(gè)人從天橋上通過(guò)。“要是在平時(shí)，人更少了?！?

　　她說(shuō)，天橋向西200米是東明路，向東200米是中州大道，天橋離路口這么近，誰(shuí)還去走天橋??！由于天橋平時(shí)沒(méi)什么人使用，魯女士經(jīng)常帶著女兒“跑天橋”鍛煉身體，“就當(dāng)爬樓梯了”。

　　不僅沒(méi)有充分發(fā)揮便民作用，對(duì)于周邊的商家來(lái)說(shuō)，天橋還幫了“倒忙”?！坝捎谔鞓蛞?guī)模大，擋住了不少門(mén)頭。一家火鍋店以前挺紅火，天橋建成后，顧客看不到招牌，現(xiàn)在生意很淡，都快干不下去了?！濒斉空f(shuō)。
調(diào)查 。

　拄著拐杖的老人翻越護(hù)欄

　　沒(méi)有人行天橋的地方，跨欄“很瘋狂”

　　有的天橋靜悄悄，有的地方，人們?yōu)檫^(guò)馬路頻繁上演“跨欄”。5月9日，河南商報(bào)記者在微博上發(fā)出征集，“鄭州哪里急需人行天橋”。網(wǎng)友、市民踴躍參與。

　　金水路與英協(xié)路交叉口：車(chē)不讓人，人不讓車(chē)，事故頻發(fā)

　　在記者征集的微博上，呼聲最高的一處就是金水路與英協(xié)路交叉口。

　　“剛從金水立交下橋的車(chē)還沒(méi)能減速，這兒過(guò)街的行人又特別多。我數(shù)次通過(guò)路口都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢七八分鐘，每天急剎車(chē)聲不絕于耳?！本W(wǎng)友“望小棒”說(shuō)，這里開(kāi)了個(gè)路口，但沒(méi)有紅綠燈，倒不如把路口封住，設(shè)人行天橋。

　　昨天9時(shí)，記者來(lái)此體驗(yàn)。路口中間的護(hù)欄開(kāi)了一個(gè)三四米寬的小口，行人和電動(dòng)車(chē)可通過(guò)。路兩側(cè)有的汽車(chē)呼嘯而過(guò)，有行人等不及了，干脆自己當(dāng)上了“交警”，舉手示意駛來(lái)的汽車(chē)減速停車(chē)。

　　“在這個(gè)路口設(shè)人行天橋，我們向相關(guān)部門(mén)反映多少次了，但每次都沒(méi)有下文?！痹诟浇鼒?zhí)勤的交巡警一大隊(duì)王警官說(shuō)，金水路上路口太多，如果在這個(gè)路口設(shè)紅綠燈，只能讓金水路更堵。
金水路與沙口路交叉口：為防“跨欄”，護(hù)欄一再增高

　　這里小區(qū)很多，時(shí)尚Party、明珠小城、漢飛金沙國(guó)際、沙口村等都在該路口周?chē)?。但從大石橋到河醫(yī)立交，只有兩處地下通道可讓行人安全過(guò)馬路。

　　時(shí)尚Party附近一家餐館的李女士稱，她每天送孩子到路對(duì)面的沙口路小學(xué)上學(xué)，都要繞到遠(yuǎn)處的地下道。“如果路中間修座人行天橋，每趟能省20分鐘?！?

　　由于過(guò)馬路不便，更多人選擇“跨欄”，為此，交管部門(mén)一再增高護(hù)欄?！艾F(xiàn)在女士翻護(hù)欄的少了，但還免不了有身手矯健的男士圖省事跨欄。”執(zhí)勤的交巡警一大隊(duì)胡警官說(shuō)，除了行人多、路口少，這里應(yīng)該修人行天橋的另一原因是，周邊有多路公交車(chē)的站牌，很多人要到這里坐車(chē)，不熟悉情況的就開(kāi)始“跨欄”了。

　　大學(xué)路與鄭大市場(chǎng)南街交叉口：一邊天橋冷清清，一邊過(guò)馬路“太要命”

　　“大學(xué)路鄭州大學(xué)東門(mén)口，有紅綠燈，卻建了天橋。往南的一家超市門(mén)口，過(guò)馬路的人多，卻沒(méi)有紅綠燈和天橋。”網(wǎng)友“司馬筱苗”說(shuō)，去超市購(gòu)物，遵守交規(guī)的話，要么向南走到大學(xué)路與隴海路交叉口過(guò)紅綠燈，然后往回走將近一站路；要么往北走到大學(xué)路與桃源路交叉口再走回來(lái)，這都太繞了！去超市前倒是可以繞，但買(mǎi)了大包的東西，要人命?。?

　　昨天中午，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，鄭州大學(xué)東門(mén)口的天橋，鮮有人走，更多行人選擇走橋下的斑馬線。而網(wǎng)友所說(shuō)的超市門(mén)前，卻有很多拎著大包小包的市民橫穿沒(méi)有紅綠燈的馬路。

　　“這就是規(guī)劃的問(wèn)題。要是把鄭大門(mén)口的天橋向南移300米，交通就順暢多了?！眲倧某谐鰜?lái)的一位女士說(shuō)。

　　中州大道黑莊附近：路口少的地方?jīng)]天橋，20分鐘20人“跨欄”

　　國(guó)基路巡防隊(duì)員郭志強(qiáng)說(shuō)，中州大道從三全路至連霍高速段，車(chē)流量大，車(chē)速很快，但中間沒(méi)有路口，不少行人為過(guò)馬路只能拿生命做賭注，從中州大道路中間的護(hù)欄上跨過(guò)去。

　　中州大道與三全路交叉口向北約400米是黑莊，路對(duì)面是某大型建材市場(chǎng)，再向北是劉莊，城中村集中，人流量很大。“早晨起來(lái)到對(duì)面的建材市場(chǎng)上班，過(guò)馬路要繞很遠(yuǎn)。我們每次過(guò)馬路，只能從中州大道上硬闖，和汽車(chē)搶時(shí)間。”在黑莊租房的王先生說(shuō)。

　　昨天下午，記者來(lái)到黑莊附近，從黑莊到北邊的魏河，約300米距離，20分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)20個(gè)人“跨欄”穿過(guò)中州大道。

　　“每次從這里過(guò)，都提心吊膽的，早該建個(gè)天橋了。”王先生說(shuō)，希望規(guī)劃部門(mén)來(lái)該路段考察，修建人行天橋。

　　官方

　　三天了，記者采訪未得到回復(fù)

　　“聽(tīng)說(shuō)修一座人行天橋要上百萬(wàn)元，花了不少錢(qián)，但很多天橋建得不是地方。”一些市民有疑問(wèn)，像東風(fēng)路與中州大道交叉口向西的這座“擺設(shè)”天橋，當(dāng)初為何修建？規(guī)劃前有沒(méi)有廣泛征求民意？急需的不建，沒(méi)用的卻很豪華，相關(guān)部門(mén)在規(guī)劃前是否充分調(diào)研？市民反映的急需天橋的地方，能否實(shí)現(xiàn)？

　　5月8日下午，記者將采訪提綱發(fā)至鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局新聞中心，經(jīng)多次催促，至今仍未收到回復(fù)。該局新聞中心董先生稱，他已將采訪提綱轉(zhuǎn)給負(fù)責(zé)天橋規(guī)劃的交通規(guī)劃處副處長(zhǎng)樊欣，樊這幾天去外地了，無(wú)法回復(fù)，只有她才能解答。昨天下午，記者數(shù)次撥打樊欣的電話，一直無(wú)人接聽(tīng)。

　　專(zhuān)家

　　應(yīng)征求民意并和交管部門(mén)結(jié)合，考慮周邊交通問(wèn)題

　　鄭州大學(xué)建筑學(xué)院教授劉韶軍說(shuō)，人行天橋是為市民提供出行方便的民生工程，又是公共設(shè)施，規(guī)劃前應(yīng)充分征求民意。

　　“人行天橋規(guī)劃建設(shè)前，要先進(jìn)行交通分析，周邊步行的人有多少，人們步行的目的是什么，再做規(guī)劃方案，看是否該建這個(gè)天橋?！眲⑸剀娬f(shuō)，同時(shí)還要引入公眾參與，充分論證后再行設(shè)計(jì)。

　　而河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授史璞認(rèn)為，鄭州人行天橋存在規(guī)劃不合理現(xiàn)象，更多源自相關(guān)部門(mén)設(shè)計(jì)前不考慮周邊交通問(wèn)題，位置上缺乏空間布局思考，只是“圖上作業(yè)”。

　　史璞說(shuō)，鄭州一些立交橋并未起到改善交通的作用，除了征求民意，更應(yīng)和交管部門(mén)結(jié)合，進(jìn)行交通設(shè)施規(guī)劃?！安豢紤]周邊交通情況，有效的不多，建好了又沒(méi)人改善，這是對(duì)納稅人稅金的巨大浪費(fèi)。”

　　“規(guī)劃部門(mén)應(yīng)該有路權(quán)人人平等的思想，現(xiàn)在過(guò)多考慮機(jī)動(dòng)車(chē)，忽視了行人?！笔疯闭f(shuō)，對(duì)于“擺設(shè)”天橋、“問(wèn)題”天橋，政府應(yīng)嚴(yán)厲追責(zé)。

（來(lái)源：河南商報(bào)）

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