綏芬河鐵路口岸按俄軌道鋪軌 年過貨超3000萬噸

　　近日，記者在綏芬河鐵路車站南場(chǎng)看到，用于延長(zhǎng)寬軌俄方列車軌道線路的工程用料已經(jīng)整齊堆放在空余場(chǎng)地，工人們正在緊張地進(jìn)行線路延長(zhǎng)前的路基平整施工。工人們克服連日降雨對(duì)施工的不利影響，穿梭于寬軌之間，干得熱火朝天。

　　工人們正在緊張施工。付巍攝

　　據(jù)工作人員介紹，南、北兩場(chǎng)線路設(shè)備改造由中國鐵路總公司投資。其中，南場(chǎng)寬軌場(chǎng)7條到發(fā)線有效長(zhǎng)度將由650米延長(zhǎng)至900米，以滿足接寬軌55輛/列4500噸的需要。改造后，到發(fā)線接車平均每列增加17輛，年增加運(yùn)量37.2萬噸。同時(shí)15條調(diào)車線相應(yīng)延長(zhǎng)，可增加存車數(shù)210輛，全站寬軌保有量可達(dá)到1069輛。

　　與南場(chǎng)寬軌線路延長(zhǎng)同時(shí)進(jìn)行的還包括北場(chǎng)的準(zhǔn)軌中方鐵軌線路延長(zhǎng)工程，6條到發(fā)線含正線，有效長(zhǎng)度643-827米；調(diào)車線8條，有效長(zhǎng)度586-872米；均延至1080米以上，以滿足上行開行5000噸列車需要，進(jìn)一步加快貨車車輛周轉(zhuǎn)，提高聯(lián)運(yùn)貨物的發(fā)送能力。

　　施工改造完成后，將大大提高綏芬河鐵路口岸的接車能力，待牡綏二線貫通后，綏芬河一側(cè)中方通道的能力將滿足年過貨3000萬噸以上的需求，將極大拉動(dòng)綏芬河市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

來源：東北網(wǎng)

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