開篇話
隨著中俄戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系的不斷升級,以及國家《黑龍江和內(nèi)蒙古東北部地區(qū)沿邊開發(fā)開放規(guī)劃》的推進(jìn),承載著中俄經(jīng)貿(mào)合作重要窗口和平臺的“中國哈爾濱國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)”,正式升級為國家級博覽會(huì)——“中國-俄羅斯博覽會(huì)”。即將于6月30日啟幕的首屆中俄博覽會(huì),由中俄兩國政府聯(lián)合打造,既是中俄兩國高層對話的交流平臺,又是中俄全方位合作的重要舞臺。
在這一難得的機(jī)遇面前,本報(bào)組織駐各地記者深入兩國口岸邊關(guān),以“走基層”形式,捕捉那些中俄經(jīng)貿(mào)新發(fā)展、新變化、新氣象的最鮮活、最生動(dòng)的人和事,展現(xiàn)兩國經(jīng)貿(mào)不斷提檔升級,并真正向著務(wù)實(shí)合作方向的推進(jìn)。從即日起本報(bào)推出專欄《走口岸看發(fā)展——中俄兩國邊關(guān)行》,營造氛圍,預(yù)熱展會(huì),以饗讀者。
漠河素有“雞冠鵝首”之稱,翻開中國地圖和我省地圖看看,確有象形之妙。這個(gè)縣地處北緯53度高寒地帶,吸引游客的獨(dú)特口號就是來“找北”、“找冷”。遲子建的名著《額爾古納河右岸》就帶人走進(jìn)了黑龍江源頭中國“北極地帶”的優(yōu)美景色和憂傷往事。
初夏之季,記者也來“找北”了,循跡了解我國最北口岸的昨天、今天和明天。
一
從漠河縣城乘車一路向北,在林木夾道的砂石路上顛簸了3個(gè)半小時(shí),到達(dá)200公里外黑龍江邊的興安鎮(zhèn)。這里設(shè)有漠河口岸的通關(guān)通道,還是穿江而過的中俄原油輸送管道的入境首站。
來之前,聽漠河海關(guān)關(guān)長宋長武介紹,首站是對年輸入1500萬噸原油實(shí)施測量檢驗(yàn)、中繼存儲(chǔ)、海關(guān)監(jiān)管的工作平臺。記者很好奇它是什么樣子。
我們從興安鎮(zhèn)址沿江西行,途經(jīng)一個(gè)涵洞時(shí),同車的漠河海關(guān)監(jiān)管科長金樹偉指著路兩側(cè)微微隆起的條狀地形說,這里就是輸油管道穿過的地方,“埋在地下3.8米處,穿江的深度距江底38米?!焙茈y想象,在茂密的植被和平靜的江水下面,通過口徑近一米的鋼管,每天汩汩流過的原油有4萬多噸。
這些原油來自俄羅斯東西伯利亞油田到太平洋沿岸納霍德卡出海口的輸油干線,在其中部節(jié)點(diǎn)——阿穆爾州的斯克沃洛季諾市,分出一條70公里通往中國的輸油支線,這就是從漠河興安鎮(zhèn)入境的中俄原油輸送管道,直達(dá)大慶油田,在我國境內(nèi)長約1000公里。
中俄雙方經(jīng)過了長達(dá)15年的多輪談判,最終達(dá)成了“貸款換石油”協(xié)議。中方以低息貸款形式向俄羅斯提供250億美元貸款,俄方承諾20年內(nèi)通過管道每年向中方輸油1500萬噸,總量3億噸。
“我清楚記得,輸油管是2010年11月1日注油試運(yùn)行的,因?yàn)槟翘焓俏业脚d安鎮(zhèn)上任的第一天?!迸d安鎮(zhèn)黨委書記王海濤對記者說,當(dāng)時(shí)的興安鎮(zhèn)沒通國電,只能使用小發(fā)電機(jī)限時(shí)供電,全鎮(zhèn)沒有一幢樓房?!敖枇耸渍镜墓?,供電線路連村入鎮(zhèn),不僅民用電充足,企業(yè)用電也有了保證,我們?nèi)ツ暌淹瓿赡嗖莘扛脑?,還引資1000萬元建成了集中供熱網(wǎng)。”
來源:黑龍江新聞網(wǎng)—黑龍江日報(bào)
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