哈鐵局放寬貨物運(yùn)輸限制 打造物流通道

　　記者從哈爾濱鐵路局了解到，該局9月推出的“龍江·蒙東貨物快運(yùn)”通道已經(jīng)運(yùn)行滿一個(gè)月，開(kāi)行首月，共計(jì)運(yùn)輸貨物263.8萬(wàn)件，總重53653噸；在解除了運(yùn)輸貨物的重量和品類等諸多限制后，一條連接黑龍江省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)的零散貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)正式形成。

　　今年9月15日起，哈鐵局開(kāi)行了6個(gè)方向7趟“龍江·蒙東貨物快運(yùn)”列車，共設(shè)有112個(gè)貨運(yùn)作業(yè)站，形成了連通哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯和蒙東呼倫貝爾、滿洲里及大興安嶺地區(qū)的貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。因鐵路低能耗、大運(yùn)力、價(jià)格低的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)正在逐步展現(xiàn)，一些公路運(yùn)輸困難，費(fèi)用高的線路，已經(jīng)有大量客戶開(kāi)始選擇鐵路運(yùn)輸，順豐、圓通等國(guó)內(nèi)的大型物流企業(yè)也正式與鐵路部門展開(kāi)了合作。

　　據(jù)哈爾濱鐵路局濱江站副站長(zhǎng)王涵杰介紹，為擴(kuò)大“龍江·蒙東貨物快運(yùn)”的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，方便廣大客戶發(fā)貨，哈鐵局在全局管內(nèi)開(kāi)辦了百余個(gè)“龍江·蒙東貨物快運(yùn)”貨物代收點(diǎn)，客戶可向全路1100個(gè)車站辦理快運(yùn)業(yè)務(wù)，形成了覆蓋全國(guó)的貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者：“結(jié)合‘龍江·蒙東貨物快運(yùn)’一個(gè)月來(lái)的開(kāi)行情況，哈鐵局還對(duì)列車開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，對(duì)南岔至烏伊嶺、佳木斯至雙鴨山、前進(jìn)鎮(zhèn)，北安至富裕，牡丹江至東京城，雞西至東方紅等支線，采取客貨列車并用方式運(yùn)輸快運(yùn)貨物，將快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)延伸到支線、邊遠(yuǎn)地區(qū)，隨著冬季嚴(yán)寒到來(lái)，鐵路貨運(yùn)快運(yùn)降低社會(huì)物流成本的作用將更加明顯。”

　　在哈爾濱東站的貨場(chǎng)內(nèi)，一位林姓的貨主告訴中新網(wǎng)記者我做物流運(yùn)輸好多年了，以前在鐵路預(yù)訂車皮至少需要五個(gè)工作日，對(duì)我們物流行業(yè)來(lái)說(shuō)這個(gè)效率確實(shí)太低了，還有就是鐵路運(yùn)貨的限制比較多，很多東西都不能用火車發(fā)送；現(xiàn)在不一樣了，當(dāng)天下的訂單當(dāng)天就能發(fā)車，而且到站越來(lái)越多了，現(xiàn)在省內(nèi)的物流運(yùn)輸鐵路優(yōu)勢(shì)太大了，冬季的安全性也比汽運(yùn)高多了，我們裝完車就放心了，不用再擔(dān)驚受怕了。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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