哈綏俄亞陸海大通道加力龍江經(jīng)濟(jì)

　　為深入貫徹落實(shí)“一帶一路”建設(shè)及“龍江絲路帶”建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)一步推進(jìn)“哈綏俄亞”跨境運(yùn)輸通道常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，黑龍江省商務(wù)廳組織召開(kāi)哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)通道工作推進(jìn)會(huì)。各有關(guān)市（地）商務(wù)局外貿(mào)科（處）負(fù)責(zé)人員及對(duì)韓出口企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

　　哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)大通道做為“龍江絲路帶”的重要組成部分，對(duì)黑龍江省促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、拉動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)東北亞經(jīng)濟(jì)一體化都具有極其重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)黑龍江省委、省政府的要求，在綏芬河市委的支持下，經(jīng)過(guò)多批次的試運(yùn)行，于2015年8月5日實(shí)現(xiàn)了哈綏俄亞班列的首發(fā)，由綏芬河海聯(lián)捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司組織的144個(gè)20’集裝箱，滿(mǎn)載著黑龍江鑫達(dá)企業(yè)集團(tuán)的塑料顆粒，從哈爾濱鐵路中心站始發(fā)，經(jīng)綏芬河口岸直達(dá)俄羅斯東方港，在東方港裝船運(yùn)抵韓國(guó)釜山港。該班列的開(kāi)通，兼顧著成本低、時(shí)間短、運(yùn)力足的三大優(yōu)勢(shì)，也得到了中俄兩國(guó)鐵路、海關(guān)等有關(guān)部門(mén)的大力協(xié)助，排出了阻礙通道暢通的各種障礙，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，標(biāo)志著哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)大通道已經(jīng)具備了全天候運(yùn)行條件。

　　常態(tài)化班列首班預(yù)定于3月30日發(fā)車(chē)，開(kāi)通初期執(zhí)行周班列服務(wù)，今后根據(jù)需要逐步實(shí)現(xiàn)一周雙班甚至日班。

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