黑龍江重點(diǎn)交通項(xiàng)目提質(zhì)提速

　　眼下，龍江大地冰封雪蓋，但部分交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊一片火熱，哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路、鶴伊高速公路、301國(guó)道綏滿公路大慶段等高速公路和國(guó)省干線公路項(xiàng)目正有序施工。

　　臨近年末，綏化至大慶高速公路項(xiàng)目順利交工驗(yàn)收。作為黑龍江省中北部連貫東西的唯一高速公路通道，綏大高速公路連接了全省重要的產(chǎn)業(yè)基地、機(jī)場(chǎng)和鐵路運(yùn)輸樞紐，并與周邊高速公路全面對(duì)接，形成伊春—綏化—大慶—松原的第二大通道。

　　黑龍江省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)孫宇表示，今年以來(lái)，全省啟動(dòng)實(shí)施了一批區(qū)域性重大項(xiàng)目，夯實(shí)向北開放和路網(wǎng)聯(lián)通基礎(chǔ)，通過(guò)廳領(lǐng)導(dǎo)包保、專班推進(jìn)、一線工作法等舉措，發(fā)揮平安百年品質(zhì)工程引領(lǐng)作用，推進(jìn)智慧建造，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)提速。

　　數(shù)字孿生管理可視可知

　　冬至過(guò)后，氣溫驟降，在哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路西南環(huán)項(xiàng)目松花江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們?cè)趧C冽的寒風(fēng)中進(jìn)行36根主塔鉆孔樁的施工作業(yè)。松花江特大橋主橋?yàn)?50米自錨式懸索橋，主跨長(zhǎng)達(dá)300米，是東北地區(qū)跨徑最大的懸索橋。

　　松花江特大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉皓南介紹，現(xiàn)場(chǎng)選用大型旋挖鉆機(jī)配合直徑2.7米的鋼護(hù)筒進(jìn)行作業(yè)，主要是為了隔絕江水，并起到鉆機(jī)導(dǎo)向的作用。目前，項(xiàng)目部可以實(shí)現(xiàn)兩天完成一根鉆孔樁的施工作業(yè)，后續(xù)還會(huì)陸續(xù)增加設(shè)備和人員。

　　哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路西南環(huán)項(xiàng)目起點(diǎn)位于哈爾濱五常市牛家鎮(zhèn)，順接吉黑高速公路，終點(diǎn)位于綏化肇東市五站鎮(zhèn)，全長(zhǎng)90.7公里，預(yù)計(jì)總投資達(dá)116.4億元。

　　冬季施工材料保溫極為重要，項(xiàng)目部投用了混凝土拌和站管理系統(tǒng)，進(jìn)行產(chǎn)能分析和材料誤差分析，保證數(shù)據(jù)可追溯，混凝土試樣的入庫(kù)養(yǎng)護(hù)、倒計(jì)出庫(kù)、自動(dòng)上料等過(guò)程全部由設(shè)備自動(dòng)完成，確保了施工質(zhì)量。

　　鶴伊高速公路項(xiàng)目是黑龍江省北部地區(qū)東西向運(yùn)輸大通道，11月以來(lái)，鶴崗至苔青段工程建設(shè)項(xiàng)目辦結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，相繼組織開展三場(chǎng)橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，規(guī)范各項(xiàng)施工工序，保持工程質(zhì)量安全穩(wěn)定。在該項(xiàng)目B2—1工區(qū)預(yù)制梁鋼筋防銹觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員詳細(xì)講解各道工序的技術(shù)規(guī)范、施工要點(diǎn)及防銹保護(hù)層的作用，來(lái)自項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦和施工單位的相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)交流標(biāo)準(zhǔn)化工地建造模式、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、工法技術(shù)等方面的創(chuàng)新做法和經(jīng)驗(yàn)。

　　黑龍江省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)李寧介紹，為推進(jìn)公路工程高質(zhì)量建設(shè)，目前全省在建省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目全部應(yīng)用智慧梁場(chǎng)、智慧工地、智慧平臺(tái)，哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路西南環(huán)項(xiàng)目率先在東北三省應(yīng)用公路工程全生命周期數(shù)字孿生管理平臺(tái)，形成全流程可追溯的新型項(xiàng)目管理模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可視、進(jìn)度可知、質(zhì)量可控。

　　科學(xué)有序施工過(guò)冬

　　入冬以來(lái)，301國(guó)道綏滿公路大慶段改擴(kuò)建項(xiàng)目依然有序施工。項(xiàng)目部科學(xué)制定施工方案，積極推進(jìn)項(xiàng)目冬季備料，應(yīng)用蓄鹽類抗凝冰技術(shù)等，變“冬閑”為“冬忙”。

　　301國(guó)道綏滿公路大慶段改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約30.7公里，工期緊、材料用量大，計(jì)劃冬季儲(chǔ)備集料90％以上。為確保明年施工生產(chǎn)各項(xiàng)計(jì)劃順利進(jìn)行，項(xiàng)目部結(jié)合階段性工期安排，科學(xué)制定備料計(jì)劃，成立冬季備料領(lǐng)導(dǎo)小組；完善施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、中心實(shí)驗(yàn)室復(fù)檢的質(zhì)量保障體系，保證備料的質(zhì)量和數(shù)量，積極穩(wěn)妥推進(jìn)冬季備料工作。

　　為有效預(yù)防路面結(jié)冰，項(xiàng)目部積極推進(jìn)智慧公路建設(shè)，探索蓄鹽類抗凝冰技術(shù)，減少融雪劑的使用，防止二次結(jié)冰，降低除雪除冰的工作量，有效提升路面抗凝冰水平和安全通行能力。

　　301國(guó)道綏滿公路大慶段連接大慶油田有限責(zé)任公司第三采油廠、第六采油廠等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)，建成后將極大完善大慶市及周邊縣區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效降低企業(yè)物流成本，助力石油相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

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