云南省提出22條重點任務(wù)加快打造物流強省

　　云南省發(fā)展改革委、省工信廳、省交通廳、省商務(wù)廳近日聯(lián)合出臺《關(guān)于新發(fā)展格局下打造物流強省發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的意見》（以下簡稱《意見》），提出22條重點任務(wù)，加快培植發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，打造物流強省，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

　　外引內(nèi)培、做強主體方面，《意見》提出，強化物流企業(yè)招引力度，推動設(shè)立區(qū)域性總部，參與面向印度洋國際陸海大通道沿線物流開發(fā)、建設(shè)、運營，聯(lián)合打造國際國內(nèi)班列運營平臺，搭建跨境物流綜合服務(wù)平臺；培育發(fā)展壯大經(jīng)營主體，參與共建關(guān)鍵節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施，布局建設(shè)海外倉，積極參與“換新+回收”物流體系建設(shè)，大力發(fā)展與平臺經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式；搭建跨區(qū)域綜合運營平臺，積極構(gòu)建跨區(qū)域多式聯(lián)運體系，培育打造“滬滇·瀾湄線”等國際貨運班列品牌；支持搭建物流服務(wù)供需對接平臺，促進(jìn)企業(yè)開展共同配送、集中配送，提升物流服務(wù)效率。

　　調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率方面，《意見》明確實施集疏運設(shè)施補短板工程，加快大宗貨物轉(zhuǎn)運基地、集裝箱貨運場站、保稅物流設(shè)施建設(shè)；深入開展國家多式聯(lián)運示范工程，培育發(fā)展中老鐵路“瀾湄快線”公鐵聯(lián)運、中緬印度洋海公鐵聯(lián)運、水富港公鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運品牌；加快建設(shè)昆明、曲靖、大理國家綜合交通樞紐城市，培育建設(shè)紅河、玉溪、楚雄等貨運樞紐；暢通口岸與鐵路、高速路網(wǎng)連接線，提升口岸通行能力，推動口岸與沿邊開放型產(chǎn)業(yè)園區(qū)深度融合，大力發(fā)展跨境電商。

　　優(yōu)化布局、培育樞紐方面，《意見》提出，推動國家物流樞紐聯(lián)動發(fā)展，加強各類交通運輸方式高效銜接，系統(tǒng)推進(jìn)樞紐建設(shè)和功能提升；在京昆、廣昆、滇藏、中老泰等出省出境物流大通道上培育一批省級物流樞紐，加快建設(shè)昆明、曲靖、德宏（瑞麗）國家骨干冷鏈物流基地，圍繞云花、云菜、云果等高原特色農(nóng)產(chǎn)品，培育一批省級骨干冷鏈物流基地。

　　《意見》同時明確，培育一批物流業(yè)與制造業(yè)深度融合試點，選取一批基礎(chǔ)條件較好的產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)痉豆こ蹋訌娭欣翔F路沿線開發(fā)和配套設(shè)施建設(shè)。加強與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈跨區(qū)域合作，開發(fā)多聯(lián)快車、鐵水快線等，推動在共建“一帶一路”國家關(guān)鍵節(jié)點城市布局物流樞紐；推動運輸設(shè)備大規(guī)模更新，支持物流設(shè)施設(shè)備綠色化升級改造，加快充電樁、換電站、加氫站建設(shè)。

　　此外，云南省將進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)物流空間布局，推動郵政、交通、電商、快遞等資源整合、設(shè)施共享，構(gòu)建“物流園區(qū)（分撥中心）—配送中心—末端網(wǎng)點”三級配送網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)鄉(xiāng)村冷鏈物流、寄遞物流綜合服務(wù)站；加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”預(yù)冷、保鮮等商品化處理和面向城市消費者“最后一公里”低溫加工配送設(shè)施建設(shè)，補齊冷鏈物流發(fā)展短板，降低全社會物流成本。（記者 段曉瑞）

　　轉(zhuǎn)自：云南網(wǎng)

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