江淮“牽手” 澤被一方——引江濟淮工程試通水通航一周年觀察


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-01-03





  2022年年底,引江濟淮工程試通水通航,長江與淮河實現(xiàn)歷史性“牽手”。


  展開中國地圖,長江和淮河在安徽境內(nèi)平行流過。視角放寬,江淮運河貫通,讓其成為平行于京杭大運河的中國第二條南北水運大通道,在長三角地區(qū)形成“井”字形干線航道主骨架,引領(lǐng)內(nèi)陸安徽“向海而興”。


  2023年9月16日,伴著嘹亮的汽笛聲,一艘艘貨船緩緩駛過引江濟淮工程樅陽船閘,沿著菜子湖線航道,北上淮河。


  菜子湖線航道通航,標(biāo)志著江淮運河實現(xiàn)全線貫通。


  安徽省引江濟淮集團有限公司(簡稱“引江濟淮集團”)負責(zé)人介紹,作為全國規(guī)劃“四縱四橫”高等級航道中的“縱二”組成部分,江淮運河上接沙潁河、中連合裕線、下延蕪申運河,形成縱貫皖蘇豫三省、全長1260余公里的江淮運河。


  江淮運河打通了長三角與中原經(jīng)濟區(qū)之間的水運大動脈,是長江、淮河流域經(jīng)濟要素流通的關(guān)鍵通道?!敖催\河通航,安徽航運‘雙通道達海、兩運河入江、河江海聯(lián)運’運輸格局正式形成?!卑不帐〉胤胶J拢ǜ酆剑┕芾矸?wù)中心主任楊紅雷說。


  港因河興。


  冬日的合肥派河港,滿載白色家電和光伏設(shè)備的集裝箱卡車正緩緩駛?cè)敫蹍^(qū)等待卸貨,這些貨物將通過江淮運河發(fā)往全球各地。


  派河港是江淮運河上第一座集裝箱碼頭。派河港負責(zé)人邵勝榮說,江淮運河建成后,派河港從始發(fā)港變成了中轉(zhuǎn)港,已成為江淮水運樞紐,輻射范圍擴大到中原地區(qū),“自2023年2月投入運行以來,截至目前已發(fā)送貨物突破8萬標(biāo)箱?!?/p>


  目前,引江濟淮工程全線日通行船只100艘次以上,通行船只及運量持續(xù)平穩(wěn)增長。


  對江淮運河沿線企業(yè)而言,貨物“散改集”已成為節(jié)本增效的常規(guī)操作。


  “以前我們收購的糧食主要通過公路和鐵路的方式運往四川、湖北等地,但汽車運力有限、鐵路運力緊張,走水運要繞路,大大限制了我們的銷量?!焙幽鲜⌒抨柺谢礊I縣正航糧食貿(mào)易有限公司總經(jīng)理左明明說,江淮運河不僅可以將水運周期縮短約三分之一、運費降低約四分之一,而且能夠大幅增加運量。


  據(jù)安徽省交通運輸廳測算,江淮運河通航后,每年可節(jié)約腹地大宗貨物運費60多億元,每年可減少碳排放近180萬噸,降低沿線工業(yè)企業(yè)物流成本5%至10%。預(yù)測到2030年、2040年,江淮運河總水運量將分別達到1.38億噸、1.85億噸。


  “長三角一體化發(fā)展中,業(yè)態(tài)分布會出現(xiàn)再平衡,江淮運河能夠為產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)造新的空間載體,吸引大宗商品、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)向沿線集聚,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展?!卑不帐〗煌ㄟ\輸廳綜合規(guī)劃處相關(guān)負責(zé)人說。


  冬日的菜子湖,水光瀲滟,飛鳥翔集。


  這一橫跨安徽省桐城、樅陽兩地的湖區(qū),承擔(dān)著引江濟淮工程的引江和通航任務(wù),同時也是白頭鶴、鴻雁、東方白鸛和白琵鷺等140多種珍稀越冬候鳥的棲息地。


  眼下候鳥越冬怎么辦?停航!為摸清和有效控制船舶對越冬候鳥的驚擾,從11月至次年3月的引江濟淮工程航道菜子湖線禁航管理正在施行中。


  “停航的確犧牲了一段時間的航運價值,但生態(tài)環(huán)境保護是系統(tǒng)調(diào)水工程中的重要組成部分?!币瓭醇瘓F環(huán)保水保部副部長陳雪寶介紹,目前公司正在聯(lián)合3家科研院所開展菜子湖候鳥越冬期適應(yīng)性研究,用科學(xué)的研究手段了解、掌握、摸清工程建設(shè)運行對湖區(qū)內(nèi)生物及其生存環(huán)境的影響。


  寒冬時節(jié),清冽的長江水順著淮河與西淝河一路北上,注入安徽省亳州市城南調(diào)蓄水庫,后輸送至千家萬戶。


  亳州地處皖北平原,屬于極度缺水城市,人均水資源不到全國的四分之一,城市生產(chǎn)生活用水幾乎全都要依靠地下水,生態(tài)環(huán)境也因地下水超采受到影響。水資源的匱乏,制約了亳州發(fā)展。


  引江濟淮工程的通水,讓長江水通過新建的各級樞紐和水道在江淮大地上奔涌。


  2020年6月底,引江濟淮工程中率先建成的朱集泵站向亳州應(yīng)急供水,截至目前已持續(xù)供水1.47億立方米,占亳州城區(qū)用水量八成以上。


  2022年10月,樅陽泵站向巢湖進行抗旱生態(tài)補水,累計達1.45億立方米。目前,引江濟淮工程已累計向河南供水近千萬立方米;通過各級泵站提水、水閘引水2000多萬立方米……


  安徽計劃在2025年年底前,完成15個縣(市、區(qū))城鄉(xiāng)供水地下水水源替換。


  引江濟淮集團相關(guān)負責(zé)人表示,有序替換皖北地區(qū)城鄉(xiāng)供水水源,將有利于皖北地區(qū)發(fā)揮人口資源豐富的優(yōu)勢,合理擴大城市空間規(guī)模,為城市發(fā)展增添新活力。


  這是冬日江淮運河中常見的場景:波光粼粼的江淮運河河面上,滿載貨物的貨輪鳴響汽笛向遠方駛?cè)?;岸邊寬敞的步道上,行人悠閑地觀望著運河美景,興致盎然。(記者陳尚營、趙金正、欒若卉)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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