梅州至汕頭高鐵年底動(dòng)工 總投資145億h

　　廣東新聞網(wǎng)梅州5月22日電 記者22日從梅州市鐵路建設(shè)辦公室了解到，該市謀劃建設(shè)的首條高速鐵路--梅汕高鐵已獲中國(guó)鐵路總公司同意立項(xiàng)，項(xiàng)目總投資145億元，今年11月底前可完成可研批復(fù)，年底前將在梅州境內(nèi)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2017年底建成通車。據(jù)悉，梅汕高鐵定位為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里，線路全長(zhǎng)120公里，梅州境內(nèi)總長(zhǎng)73公里。

　　項(xiàng)目建成后，近期開行客車36對(duì)，梅州至深圳和廈門的時(shí)間將縮減至2.5小時(shí)以內(nèi)，梅州至廣州3小時(shí)內(nèi)可到達(dá)，梅州至汕頭半小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。

　　該項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司和廣東省政府聯(lián)合審批并合作建設(shè)，線路北起梅州市區(qū)，向南經(jīng)過梅縣區(qū)、豐順縣、揭陽(yáng)市、潮州市，終點(diǎn)接入廈深高鐵潮汕站，全線共設(shè)7個(gè)站場(chǎng)，其中梅州設(shè)3個(gè)站場(chǎng)和1個(gè)預(yù)留越行站。目前，梅汕高鐵已全面開展立項(xiàng)建設(shè)，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院已到梅州完成實(shí)地勘測(cè)，正在設(shè)計(jì)和編制可研報(bào)告。

　　據(jù)了解，梅州地處粵東北山區(qū)，受區(qū)位因素影響，交通成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大障礙。2010年下半年梅州市著手謀劃高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)，梅州市委、市政府等有關(guān)部門高度重視，力爭(zhēng)先期啟動(dòng)梅汕高鐵建設(shè)。完

來源:廣東新聞網(wǎng)

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