廣東和平：省重點項目全面復工復產 首戰(zhàn)告捷

　　廣東省要求各建設項目單位要一手抓疫情防控，一手抓投資建設工作，兩手都要硬，堅定信心，加強協(xié)調，規(guī)范督導，密切協(xié)調配合，形成安全有序復工。中鐵三局集團有限公司要求項目公司在做好疫情防控的前提下，積極推動贛深高鐵贛深2標（廣東段）和贛深4標（江西段）兩個跨省標段省重點項目有序全面復工。

　　3月5日上午10時，在鞭炮聲中，一臺運架一體機載著重達800噸的箱梁，從贛深鐵路4標（江西段）跨過粵贛省界緩緩駛入贛深鐵路2標（廣東段）和一大橋，拉開了贛深高鐵跨省份、跨路局（鐵路公司）、跨標段的箱梁架設施工的序幕。

　　經過約兩個小時的緊張施工，首片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在墩臺上，贛深高鐵跨省箱梁架設工作首戰(zhàn)告捷。此次架設成功也標志著贛深高鐵跨省箱梁架設作業(yè)全面展開，整體施工邁進了堅實的一步。和一大橋共需架設5片箱梁，根據(jù)工作進度，預計3月10日架設完成。

　　據(jù)中鐵三局相關負責人介紹，贛深高鐵贛深2標（廣東段）和贛深4標（江西段）兩個跨省標段由中鐵三局集團有限公司承建，為確保兩個項目總體架梁工期目標如期實現(xiàn)，兩個項目的施工人員在春節(jié)期間都堅守崗位連續(xù)施工。面對突如其來的新冠肺炎疫情，中鐵三局與江西省定南縣、廣東省和平縣兩地政府攜手，切實把施工人員的生命健康放在首位，積極采取了施工現(xiàn)場區(qū)域化封閉管理等一系列嚴格的疫情防控措施，在施工人員采取有效防護措施的前提下，確保聯(lián)合架梁通道和制架梁施工的步伐不停滯。

　　為合理共用資源降低成本，最大限度減輕施工對生態(tài)環(huán)境的影響，中鐵三局根據(jù)項目同期開工、地理相鄰的特點，統(tǒng)籌策劃贛深2標（廣東段）、贛深4標（江西段）兩個項目。兩個項目經理部同心協(xié)力、資源共享，統(tǒng)一制定兩標段聯(lián)合架梁通道施工組織設計，明確架梁通道節(jié)點工期，為今天首次實現(xiàn)跨省份、跨路局、跨標段架梁施工奠定基礎。

　　從和平縣高鐵辦了解到，贛深高鐵（和平段）正陸續(xù)按照要求復工，經過和平縣相關部門和施工方的努力，目前復工率達90%以上，力爭在3月底前全面復工，確保如期完成建設任務。

　　據(jù)悉，贛深鐵路北起江西省贛州市贛州西站，向南進入廣東省，途經河源、惠州、東莞、深圳，終點接入深圳北站，它是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)骨干干線--京九客運專線的最南段部分。它的建設對推動粵贛地區(qū)協(xié)調發(fā)展，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用，打造粵港澳大灣區(qū)，落實國家"贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃"戰(zhàn)略具有重大意義。（中國經濟周刊 黃斌  通訊員 徐武敏 張金鵬）

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