廣東制造業(yè)上下游合力保供應 企業(yè)升級供應鏈抗風險


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-03-02





  進入三月,一場春耕大戲徐徐拉開,屆時農(nóng)業(yè)無人機的市場將爆發(fā)。


  在無人機制造大省廣東,極飛科技正開展一場供應鏈扶持行動。極飛科技副總裁湯小敏告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,無人機生產(chǎn)的供應鏈設計行業(yè)非常廣,各式物料超過千種,供應商90%分布在珠三角地區(qū)。


  她2月10日復工后干的第一件事,就是了解供應商的復工情況。作為供應鏈負責人,湯小敏對供應商伙伴十分熟悉,她分析稱,“大部分都是以中小型制造企業(yè)為主,他們很多機器設備都是靠銀行貸款購買的,再申請貸款的流程長且可能性低。一旦沒有現(xiàn)金流,就會造成物料短缺?!?/p>


  于是,極飛科技針對其供應商伙伴迅速推出了總額 2000 萬元的扶持基金,供應商可以申請基金,基金款項用作極飛科技提前支付的貨款。


  “必須要為農(nóng)民復產(chǎn)、農(nóng)業(yè)保產(chǎn)做好準備,在保證員工安全的前提下盡快恢復生產(chǎn),為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者提供充足的智能農(nóng)業(yè)裝備。”據(jù)湯小敏介紹,進入2月下旬后,大部分極飛供應鏈合作伙伴已經(jīng)復工,通過3-4月加班趕點依然能夠?qū)⒄麄€產(chǎn)業(yè)鏈的能效提升起來。


  這僅是廣東制造業(yè)全力保障供應鏈的一個縮影。21世紀經(jīng)濟報道記者采訪到,不少企業(yè)正通過上下游合力保供應行動,積極推動制造業(yè)全面復產(chǎn)復工。


  扶持供應鏈伙伴


  北京大學匯豐商學院的企業(yè)發(fā)展研究所近日做過的一項課題結(jié)論是,產(chǎn)業(yè)鏈上包括上游原材料、下游客戶任何一環(huán)的斷裂,都可能給制造業(yè)以致命打擊。


  北京大學匯豐商學院副院長任颋告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,他在調(diào)研過程中了解到,受供應鏈和物流雙重壓力,中小制造企業(yè)的發(fā)貨周期已經(jīng)拉長到45-60天左右。因此,保供應成為制造企業(yè)及行業(yè)關(guān)注的重中之重。


  湯小敏透露,截至目前,已經(jīng)有超過20余家核心供應商向極飛科技提出了扶持基金申請?!巴ㄟ^基金扶持供應商伙伴,就是要把上下游的損失降到最低?!?/p>


  21世紀經(jīng)濟報道記者在走訪中也注意到,一些供應鏈能力強的企業(yè)在復工復產(chǎn)過程中,發(fā)揮的作用明顯突出。尤其是那些具有全球供應鏈能力的企業(yè),通過全球供應鏈及時全球采購、全球供應,把當前緊缺的防疫物資第一時間從海外采購回來,供應給其上下游供應商,以保證全產(chǎn)業(yè)鏈能夠及時復工復產(chǎn)。


  2月10日,一架從海外飛來飛機降落在廣州白云機場。著陸后,10萬只口罩從飛機卸下后被直接運送到安利(中國)日用品有限公司的廣州廠區(qū)。


  安利中國供應鏈副總裁陳森林告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,和所有產(chǎn)業(yè)一樣,中國制造業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣,沒有哪家企業(yè)能夠獨善其身。“供應鏈問題并非單家公司的問題,而是關(guān)聯(lián)到工廠上下游協(xié)作配合、牽一發(fā)動全身?!?/p>


  1月30日安利中國曾因原材料供應緊缺“缺米下鍋”。原來,適逢春節(jié),上游的包材及原料供應商基本會盡量降低庫存,在疫情發(fā)展期間各地的消殺類產(chǎn)品的現(xiàn)貨包材基本已經(jīng)清空。


  “江門、中山及珠海的很多包材供應商因為人員問題導致短期內(nèi)無法復工,加劇了上游供應商帶來的影響。”陳森林最后只能通過工信局等對口單位向當?shù)卣鼍咝藕⑦M行溝通,才最終解決了供應商的復工難題。


  疫情發(fā)生后,安利集團還通過全球供應鏈采購口罩,為保障供應鏈上中國供應商能夠及時復工復產(chǎn),此批運送的10萬只口罩中有2萬只發(fā)送給了供應商。正是得益于此,安利在廣州的產(chǎn)能才得以迅速恢復。


  盡管頭部企業(yè)有能力保證自身運轉(zhuǎn),但仍要依靠數(shù)以千計、萬計地中小制造企業(yè)。這些企業(yè)不少仍面臨難以復工的困境,而頭部企業(yè)在聯(lián)動上下游中小企業(yè)方面則發(fā)揮了不少作用。


  華為早在疫情發(fā)生之初就開展了供應鏈自救行動,主動協(xié)助上游供應商復工復產(chǎn)。華為旗艦手機后置攝像頭供應商立景創(chuàng)新生產(chǎn)組裝車間的負責人透露,華為很早就幫助其供應商協(xié)調(diào)上游原料,由于制定預案早,“各大核心供應商并未受太大影響”。


  反思供應鏈抗風險能力


  在受訪者看來,復工是中國制造生死時速的第一關(guān),而供應鏈就是卡在第一關(guān)上的門。這場突如其來的疫情徹底打亂了產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)奏,也促使廣東制造業(yè)企業(yè)進行反思。


  一方面,不少制造企業(yè)開始重視供應鏈抗風險的能力。一位業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,供應鏈往往是制造企業(yè)的核心,它能決定企業(yè)的成本、產(chǎn)品的質(zhì)量與交期,而這三個因素恰恰是其產(chǎn)品能否贏得市場競爭力的關(guān)鍵。


  制造業(yè)供應鏈多以敏捷型與精益型為主。應用精益型供應鏈的多為大型企業(yè),其往往是通過持續(xù)推動供應商降低成本獲得市場競爭優(yōu)勢,因此更加重視供應商的穩(wěn)定性和性價比,供應半徑放到全國。


  而敏捷型供應鏈則相反,應用此種供應鏈的企業(yè)往往是中小型制造企業(yè),更重視產(chǎn)品的更新迭代速度,供應商配套半徑也更小。


  “精益型供應鏈受此次疫情影響嚴重,受物流及復工率影響,不少企業(yè)遭受了斷炊之困?!痹撊耸勘硎?,更換供應商對大企業(yè)不現(xiàn)實。


  為防范供應鏈風險,上海交通大學安泰經(jīng)濟與管理學院院長陳方若建議,企業(yè)必須充分了解整個鏈條的運行情況,找出潛在風險點,提前做好應急預案,如備選供應商或增加應急庫存,在緊急斷貨的情況下做到有備無患。


  另一方面,不少制造企業(yè)開始深入考慮升級供應鏈,尤其是智慧供應鏈。


  雪松控股有著多年的產(chǎn)業(yè)積累,其大宗商品供應鏈涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條,覆蓋了有色金屬、黑色金屬、化工、能源等大宗商品全品類,為全球近萬家企業(yè)提供應鏈綜合服務。


  雪松控股相關(guān)負責人對21世紀經(jīng)濟報道記者分析,此次疫情蔓延超出預期,影響很多企業(yè)復產(chǎn)復工,一方面是由于人員未能及時到位,更重要的是供應鏈上游原材料不足,造成了結(jié)構(gòu)性短缺,影響了企業(yè)的復工。


  “比如鋼鐵企業(yè)復工,面臨焦炭不足的困境,而焦炭企業(yè)卻面臨庫存無法對接的情況。實際上,造成這種結(jié)構(gòu)性問題的根源是大宗商品供應鏈信息未能及時共享和傳遞?!备娜耸勘硎尽?/p>


  在他看來,供應鏈未來需要進一步結(jié)合大數(shù)據(jù),實現(xiàn)物流、倉儲、上下游供給與需求等實時數(shù)據(jù)收集并確保透明度,同時,加快實現(xiàn)倉儲管理的無人化、智能化,更快完成訂單出庫的環(huán)節(jié),有效提高供應鏈運營管理的效率。


  京東集團副總裁、大數(shù)據(jù)與智慧供應鏈事業(yè)部總裁裴健表示,制造業(yè)的供應鏈有待升級。在他看來,供應鏈成本是整個社會成本很關(guān)鍵的一部分,其對智能制造意義重大。國內(nèi)智能制造與先進國家依然存在距離,核心不單只是在智能制造本身,很大程度上是受制于智能制造的配套服務業(yè)。


  他比較稱,德國智能制造的配套服務業(yè)占到整個國家GDP的40%-50%,而中國目前這個比例只有大約15%。這差距導致的結(jié)果就是,在中國做智能制造,困擾的不單是智能制造本身,還要考慮如何采購原材料、如何做相應儲運以及如何實現(xiàn)相應的倉儲。


  中物聯(lián)副會長蔡進也指出,通過這次疫情,我們也需要認真總結(jié)我國供應鏈發(fā)展存在的問題。而現(xiàn)在看,最根本問題是供應鏈的協(xié)同能力還相當薄弱。


  在他看來,建立應急機制就必須首先提升供應鏈的協(xié)同能力,同時還必須要具備全球視野,要立足于全球供應鏈建立我們的應急機制。全球化的供應鏈協(xié)同能力,能夠幫助更好更快地應對突發(fā)事件。


  轉(zhuǎn)自:21世紀經(jīng)濟報道

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