廣東區(qū)域通關(guān)一體化將擴(kuò)展至泛珠四省區(qū)

記者3月26日從“泛珠”四省區(qū)海關(guān)一體化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上了解到，廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革將在5月擴(kuò)展到福建、廣西、海南三省區(qū)海關(guān)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域監(jiān)管更加協(xié)調(diào)、順暢和統(tǒng)一，有力促進(jìn)四省區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革自去年12月實(shí)施以來(lái)，空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)口岸全面啟用新的通關(guān)模式，通關(guān)效率得到進(jìn)一步提升。廣東地區(qū)共申報(bào)一體化報(bào)關(guān)單近480萬(wàn)票，14萬(wàn)余票由4個(gè)區(qū)域?qū)弳沃行膶徍?。改革提高了?zhuān)業(yè)審單效能，平均審單時(shí)間從2.73小時(shí)縮短為1.67小時(shí)；5小時(shí)內(nèi)審結(jié)率由87.3%提升到94.3%。海關(guān)通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的平均8.3小時(shí)降低至6.54小時(shí)，24小時(shí)通關(guān)率由原來(lái)的91.44%上升至93.25%。

企業(yè)從改革中得到實(shí)實(shí)在在的利益。全省超過(guò)12萬(wàn)家外貿(mào)企業(yè)可自主選擇通關(guān)方式，在省內(nèi)任一口岸進(jìn)出，為企業(yè)省去轉(zhuǎn)關(guān)車(chē)輛租賃和貨場(chǎng)租金等支出，節(jié)省20%~30%的通關(guān)成本。

據(jù)海關(guān)總署廣東分署透露，根據(jù)國(guó)家提出的創(chuàng)新大通關(guān)協(xié)作機(jī)制的戰(zhàn)略部署和海關(guān)總署“2015年深化區(qū)域通關(guān)一體化改革”的要求，海關(guān)總署決定將福建、廣西、海南三省區(qū)海關(guān)一并納入廣東地區(qū)海關(guān)一體化改革，實(shí)現(xiàn)廣東、福建、廣西、海南等“泛珠”四省區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化，并計(jì)劃于今年5月啟動(dòng)。

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

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