書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章 廣東深圳走向高密度經(jīng)濟(jì)體

　　曾經(jīng)，"三天一層樓"的"深圳速度"聞名于世。如今"新深圳速度"正不斷書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

　　這里研發(fā)投入快速增長(zhǎng)，科技創(chuàng)新"風(fēng)馳電掣"；這里行政審批不斷加速，市場(chǎng)主體井噴；這里單位能耗持續(xù)下降，經(jīng)濟(jì)密度屢創(chuàng)新高……高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代號(hào)角，在南海之濱吹響。

　　科技創(chuàng)新快  日均專(zhuān)利授權(quán)51件

　　每天清晨，列車(chē)自動(dòng)"清醒"，在完成牽引、制動(dòng)等多項(xiàng)檢測(cè)后，開(kāi)始在軌道上自動(dòng)運(yùn)行……這并不是電影中的情節(jié)，比亞迪和華為今年聯(lián)合發(fā)布自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)"云軌"無(wú)人駕駛系統(tǒng)，廣受關(guān)注。

　　在這背后，是深圳創(chuàng)新企業(yè)研發(fā)投入的持續(xù)穩(wěn)定增加。上半年，深圳創(chuàng)新投入保持較快增長(zhǎng)，全社會(huì)研發(fā)投入達(dá)476.3億元，增長(zhǎng)15.4%。目前，深圳全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重超過(guò)4%，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　以比亞迪為例，公司2018年上半年財(cái)報(bào)顯示，比亞迪研發(fā)投入達(dá)到37.2億元，同比增長(zhǎng)34.7%。"沒(méi)有高投入，難喝頭啖湯。"比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福說(shuō)，"云軌"項(xiàng)目5年累計(jì)投入50億元。

　　近期，深圳南山知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟成立，聚焦知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、運(yùn)用兩大領(lǐng)域，編織知識(shí)產(chǎn)權(quán)全鏈條保護(hù)網(wǎng)。

　　南山區(qū)委書(shū)記王強(qiáng)說(shuō)，南山是知識(shí)產(chǎn)權(quán)大區(qū)，2017年P(guān)CT國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)量超過(guò)1萬(wàn)件，約占全國(guó)1/4。南山知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟的成立，致力于實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流的互聯(lián)互通，打造完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，深圳國(guó)內(nèi)專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)177103件，同比增長(zhǎng)21.89%；其中發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)18926件，同比增長(zhǎng)7.13%。這意味著，在深圳平均每天的發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量超過(guò)51件。

　　市場(chǎng)主體生長(zhǎng)旺  每月新增4萬(wàn)戶(hù)

　　近期，深圳市政府在公安、人力資源保障、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)監(jiān)管、住房建設(shè)等領(lǐng)域推出首批100個(gè)"不見(jiàn)面審批"服務(wù)事項(xiàng)，涉及往來(lái)港澳地區(qū)通行證、留學(xué)回國(guó)人員引進(jìn)、應(yīng)屆畢業(yè)生接收等諸多方面。

　　這些事項(xiàng)依托深圳市網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，進(jìn)一步減材料、減環(huán)節(jié)、減時(shí)間，實(shí)現(xiàn)審批事項(xiàng)全流程網(wǎng)上申辦、受理、審批、簽發(fā)電子證照。

　　對(duì)于流程相對(duì)簡(jiǎn)單的事項(xiàng)，深圳市還推出不見(jiàn)面"秒批"服務(wù)，目前已在應(yīng)屆畢業(yè)生人才引進(jìn)中實(shí)行。應(yīng)屆畢業(yè)生落戶(hù)實(shí)行全流程網(wǎng)上辦理、系統(tǒng)自動(dòng)審批，畢業(yè)后即可直接來(lái)深圳辦理落戶(hù)。

　　深圳市發(fā)展改革委主任聶新平說(shuō)，深圳年初出臺(tái)《營(yíng)商環(huán)境改革20條》，推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別縮短13.9%和42.8%；實(shí)施投資項(xiàng)目審批"深圳90"改革，壓縮審批時(shí)限2/3以上。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，深圳致力于建設(shè)服務(wù)型政府，不斷簡(jiǎn)化行政審批，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，讓各類(lèi)市場(chǎng)主體競(jìng)相生長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，深圳新登記商事主體55萬(wàn)戶(hù)，其中企業(yè)36萬(wàn)戶(hù)，個(gè)體戶(hù)19萬(wàn)戶(hù)，平均每月新增商事主體4萬(wàn)多戶(hù)。

　　經(jīng)濟(jì)密度躍升高  土地"畝產(chǎn)"GDP11億元

　　作為全國(guó)一線(xiàn)超大城市，深圳也是空間、資源、環(huán)境容量小市，人多地少、環(huán)境承載力難以為繼一直是深圳發(fā)展的掣肘。這種硬約束倒逼深圳走出了一條不同尋常的創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　以公交電動(dòng)化為例，深圳通過(guò)創(chuàng)新"混合所有制"運(yùn)營(yíng)模式，破解難題。深圳巴士集團(tuán)與永聯(lián)科技、奧特迅等專(zhuān)業(yè)的充電樁企業(yè)合作，成立"混合所有制"合資公司。充電樁企業(yè)負(fù)責(zé)充電樁建設(shè)、運(yùn)維、技術(shù)更新，同時(shí)按用電量收取服務(wù)費(fèi)，讓"專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事"。

　　深圳市發(fā)展改革委副主任蔡羽說(shuō)，深圳新能源公交充電設(shè)施呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)建設(shè)社會(huì)化、運(yùn)營(yíng)模式多元化等特點(diǎn)，已建成公交充電站510座、充電樁5000個(gè)，基本形成覆蓋全市的充電樁布局。"不僅解決了公交車(chē)充電問(wèn)題，也為更多新能源車(chē)推廣打下了基礎(chǔ)。"

　　目前深圳推廣新能源汽車(chē)超過(guò)2萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)營(yíng)公交車(chē)100%純電動(dòng)化，預(yù)計(jì)2020年將實(shí)現(xiàn)出租車(chē)純電動(dòng)化。

　　高附加值、綠色、低能耗……"深圳藍(lán)""深圳綠"已成為特區(qū)的亮麗品牌。2017年，深圳萬(wàn)元GDP能耗、水耗持續(xù)下降，約為全國(guó)平均水平的1/3和1/10，PM2.5年均濃度28微克/立方米，是全國(guó)空氣質(zhì)量最好的大城市之一。

　　"高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)了環(huán)境與經(jīng)濟(jì)雙贏。"深圳市政府發(fā)展研究中心主任吳思康說(shuō)，尊重創(chuàng)新和市場(chǎng)，讓深圳種上了"高產(chǎn)田"，用更少的資源實(shí)現(xiàn)了更大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年深圳每平方公里土地產(chǎn)生GDP11.24億元，經(jīng)濟(jì)密度領(lǐng)先全國(guó)。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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