港珠澳大橋島隧工程東人工島主體建筑結(jié)構(gòu)8月底封頂，使得大橋今年內(nèi)通車的目標再近一步。
這座“海上巨龍”與正在加快推進的廣深港高鐵、深中通道、虎門二橋、深茂鐵路等珠江口的“超級工程”，將打通城市間互聯(lián)互通的“任督二脈”，為粵港澳大灣區(qū)搭建重要的交通骨架。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡） 廣東省長馬興瑞曾說：“加快珠三角地區(qū)重大交通基礎設施建設步伐，對于建設粵港澳大灣區(qū)，打造珠三角世界級城市群具有十分重要的意義。”
當前，珠江三角洲高速公路網(wǎng)密度已達或超世界發(fā)達地區(qū)水平，接下來將發(fā)力建設城際鐵路、機場、港口等基礎設施。有分析認為，交通深度融合勢必推動珠三角城市聚合相融，促進生產(chǎn)要素流動，進一步支撐粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
作為亞太地區(qū)最具開放性和活力的經(jīng)濟區(qū)之一，珠三角經(jīng)濟經(jīng)歷前幾年的轉(zhuǎn)型升級，正呈現(xiàn)優(yōu)化發(fā)展的新局面。
2016年，珠三角九市實現(xiàn)生產(chǎn)總值67905.33億元(人民幣，下同)，其中廣州、深圳GDP均接近2萬億元，佛山GDP約8600億元，東莞也達6770億元。2017年上半年珠三角GDP增長8.2%，毗鄰澳門的珠海市增速領(lǐng)跑全省。
作為中國一線城市，廣州正加快推動國際商貿(mào)中心和國家創(chuàng)新型城市建設，深圳立足于建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市。廣深兩地市長先后表示，新一輪城市規(guī)劃將對接粵港澳大灣區(qū)都市群戰(zhàn)略規(guī)劃。
廣州、深圳處于粵港澳大灣區(qū)核心圈，被寄予輻射帶動珠三角世界級城市群崛起的厚望。廣東省社會科學院國際經(jīng)濟所所長、港澳臺研究中心主任丘杉認為，除粵港澳三方的協(xié)調(diào)配合外，要注重發(fā)揮廣州、深圳在金融、物流、貿(mào)易、會展、信息和高端制造業(yè)等方面的集聚、輻射和帶動作用。
“通過廣州與深圳在科技創(chuàng)新上的相互對接，帶動東莞創(chuàng)新發(fā)展，形成新的廣深科技創(chuàng)新走廊”，廣東省政府參事、深圳大學教授魏達志稱，深圳作為國家自主創(chuàng)新型城市更應發(fā)揮帶動協(xié)同作用，支撐粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新圈的形成。
根據(jù)廣東省住建廳、廣東省發(fā)改委8月下旬聯(lián)合印發(fā)的《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2016-2020)》，依托廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴三大國家戰(zhàn)略平臺，以粵港澳大灣區(qū)建設為龍頭引領(lǐng)，發(fā)揮廣州、深圳中心城市的帶動作用，進一步強化中心城市功能，有序向周邊城市疏解非核心功能，強化珠三角城市間分工合作。
按照該規(guī)劃，佛山、東莞、中山實施“強心戰(zhàn)略”，做大做強主城區(qū)；珠海、惠州、江門、肇慶重點加強市區(qū)建設，輻射帶動周邊縣市發(fā)展。
廣州華南城市研究會會長、暨南大學管理學院教授胡剛稱，隨著土地等各種要素成本的上升，廣深中心城區(qū)應主要發(fā)展高端服務業(yè)，制造業(yè)則向珠三角其他城市有序轉(zhuǎn)移。
可以預見，以廣州、深圳為龍頭，珠三角九市集體起舞，將以更加自信的步伐向世界級城市群目標邁進，攜手港澳共同托起粵港澳大灣區(qū)。（中新社記者 程景偉）
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