中國成制造大國,自2002年以來,我國工業(yè)已連續(xù)多年實現(xiàn)20%以上的增長。“十二五”期間我國模具工業(yè)經(jīng)濟指標大幅上揚,模具工業(yè)總產(chǎn)值達1.8萬億元,模具工業(yè)總銷售額為2300億元,各項經(jīng)濟指標更是表現(xiàn)喜人。
廣東是中國最主要的模具市場、最大的模具出口與進口省,正與重慶、浙江形成“三足鼎立”之勢。
廣東也是國內(nèi)IT、汽車、家電行業(yè)模具最大的消費市場,占整個模具市場份額的40%以上。以汽車行業(yè)為例,一種車型的轎車共需模具約4000套,價值達2億元至3億元;單臺電冰箱需要模具生產(chǎn)的零件約150個,共需模具約350套,價值約400萬元。
國際模協(xié)秘書長羅百輝指出,模具產(chǎn)業(yè)正進行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整,近年來,外資對我國模具行業(yè)投入量增大,工業(yè)發(fā)達國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進一步明朗化,這代表著我國模具行業(yè)迎來新一輪的發(fā)展機遇,也代表著面臨國外先進技術(shù)和高品質(zhì)制品的挑戰(zhàn)。
廣東作為現(xiàn)在目前我國模具工業(yè)最為發(fā)達、科技含量最高的區(qū)域,對先進制造技術(shù)的要求更高。
11月1日,金模網(wǎng)搜狐自媒體平臺發(fā)布了《面向中國制造2025 中國工業(yè)4.0水平幾何?》引起社會廣泛關(guān)注。就中國工業(yè)實力而言,國務(wù)院副總理馬凱在德國消費電子展謙虛表示:“德國已經(jīng)完成工業(yè)3.0,而中國工業(yè)化發(fā)展歷史不長,大部分還有沒自動化和數(shù)字化,尚處在工業(yè)2.0階段,部分達到3.0水平?!?/p>
以世界工廠東莞為例,這座制造業(yè)名城近年來引進了國內(nèi)先進制造業(yè)裝備,率先推行機器換人并卓有成效,首家無人工廠也在東莞誕生,具有純正“德國血統(tǒng)”的庫卡機器人也正在密謀進駐常平、長安、橫瀝鎮(zhèn)。在上月23日舉辦的中國模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展(橫瀝)高峰論壇上,無論是專家學(xué)者還是領(lǐng)導(dǎo)干部,都非常強調(diào)“工匠精神”,事實上,在東莞橫瀝中泰模具生產(chǎn)線上每個環(huán)節(jié)都要求做到嚴謹、專注、極致——像德國工人那樣。
記者在和中泰模具一位高層交流這種“工匠精神”時,對方表示,搞模具工業(yè)4.0,工業(yè)基礎(chǔ)強大是根本,有些人認為中國工業(yè)基礎(chǔ)不如德國,還搞什么工業(yè)4.0?但上個世紀五六十年代,中國一窮二白都搞出了“二彈一星”,現(xiàn)在為什么不能趕上去,中泰模具早在2011年就以“工匠精神”發(fā)力模具工業(yè)4.0。其實,很多中國企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)變,也早已經(jīng)不僅僅只是靠工人的雙手在與他國競爭。“根據(jù)德國版工業(yè)4.0描繪的美好前景,在現(xiàn)代智能機器人、傳感器、數(shù)據(jù)存儲和計算能力成熟后,現(xiàn)有工廠將能夠通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把供應(yīng)鏈、生產(chǎn)過程和倉儲物流智能連接起來,真正使生產(chǎn)過程全自動化,產(chǎn)品個性化,前端供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)計劃、后端倉儲物流管理智能化?!眮喼拗圃鞓I(yè)冠軍聯(lián)盟總干事、東莞市機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝表示,中國的企業(yè)目前是工業(yè)2.0、3.0、4.0并行。東莞市橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心正在與七所高校進行模具工業(yè)4.0自動化智能化改造,試圖往模具產(chǎn)業(yè)價值鏈上游進發(fā)。在剛剛召開的中國模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展(橫瀝)高峰論壇上,模具界泰斗張宜生教授以及武漢益模易平博士均證實東莞模具已補完“功課”,中國制造2025重點在落實實踐和優(yōu)化,而德國工業(yè)4.0只停留在概念營銷上。
來源:搜狐網(wǎng)
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