廣東將舉辦汽車消費(fèi)節(jié) 制定措施推動(dòng)汽車“以舊換新”行動(dòng)

　　廣東省汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年廣東省新能源汽車零售量同比增長(zhǎng)明顯，達(dá)到21.2%。其中，廣州新能源汽車零售量為23.5萬輛，同比增長(zhǎng)36.7%，位居全省第一。同時(shí)，滲透率為51.2%，不僅高于去年，也高于全國(guó)平均水平。

　　乘聯(lián)會(huì)于周六發(fā)布的3月銷量預(yù)測(cè)同時(shí)指出，今年春節(jié)后隨著新能源汽車價(jià)格進(jìn)一步下探，全國(guó)新能源汽車滲透率攀升，3月新能源汽車零售預(yù)計(jì)75萬輛左右，同比增長(zhǎng)37.1%，環(huán)比增長(zhǎng)93.2%，滲透率預(yù)計(jì)可達(dá)45.5%。

　　廣州新能源汽車去年銷量占全省1/4

　　廣東省汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年廣東省新能源汽車零售量表現(xiàn)亮眼，達(dá)到91.6萬輛，廣州新能源汽車零售量為23.5萬輛，約占全省1/4強(qiáng)。深圳則以22.7萬輛排名第二。同時(shí)，2023年廣東省汽車總零售量291.4萬輛，廣州以汽車零售45.8萬輛排名第一，東莞、深圳分別零售36.7萬輛和36.2萬輛。

　　協(xié)會(huì)分析表示，2023年廣東省汽車行業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和發(fā)展?jié)摿Γ粌H穩(wěn)住了新能源汽車產(chǎn)銷大省地位，二手車交易量也在新政落地的首年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)悉，在二手車方面，2023年廣東省二手車交易量276.2萬輛，同比增長(zhǎng)5.2%，交易均價(jià)6.8萬元，與去年持平。協(xié)會(huì)指出，2023年二手車新政全面落地，隨著取消“國(guó)五”二手車限遷政策出臺(tái)，全省二手車流通壁壘逐步消除，大力促進(jìn)了二手車流通行業(yè)發(fā)展。從2022年8月起，全省二手車轉(zhuǎn)出比例明顯上升，跨區(qū)域流通活躍，創(chuàng)近年新高。

　　廣東將制定措施推進(jìn)汽車“以舊換新”行動(dòng)

　　協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，廣東省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了4174.3萬輛，同比增長(zhǎng)6.4%；汽車保有量達(dá)到3069.1萬輛，同比增長(zhǎng)6%。全省共有9個(gè)城市汽車保有量超100萬輛，其中東莞、深圳均超過400萬輛，廣州、佛山均超過300萬輛。廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐指出，廣東是汽車消費(fèi)大省，汽車保有量已達(dá)到3000多萬輛，更新?lián)Q代市場(chǎng)巨大，廣東又是一個(gè)外貿(mào)大省，坐擁粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)位置，汽車出口潛力無限。史上力度最強(qiáng)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策落地在即，更新?lián)Q代規(guī)模效應(yīng)指日可待。

　　廣東省商務(wù)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)何軍在日前出席廣東省汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)論壇中表示，省商務(wù)廳已經(jīng)形成“政策+活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)工作格局。一方面，研究制定政策措施，推進(jìn)汽車“以舊換新”行動(dòng)在廣東實(shí)施；另一方面，舉辦汽車消費(fèi)節(jié)活動(dòng)，營(yíng)造汽車促銷氛圍，激發(fā)廣大消費(fèi)者汽車消費(fèi)意愿，激發(fā)汽車經(jīng)營(yíng)主體內(nèi)生動(dòng)力和創(chuàng)新活力。

　　專家視角

　　以價(jià)格換市場(chǎng)不可持續(xù)

　　當(dāng)前，燃油車和新能源車競(jìng)爭(zhēng)激烈，自主和合資品牌持續(xù)展開角逐，價(jià)格戰(zhàn)頻繁上演。廣東省汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃秀彬表示：“‘以價(jià)格換市場(chǎng)’這種非正常現(xiàn)象不利于汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

　　對(duì)于今年第二季度的汽車銷售預(yù)測(cè)，乘聯(lián)會(huì)指出，新一輪價(jià)格戰(zhàn)正在醞釀中，造成了消費(fèi)者持幣觀望現(xiàn)象抬頭，短期內(nèi)或不利于終端銷量的充分釋放。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，在國(guó)家以舊換新等促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省市出臺(tái)了相應(yīng)促消費(fèi)政策，車展等線下活動(dòng)的全面恢復(fù)也將加速聚攏人氣。由于近期的碳酸鋰等價(jià)格處于低位，有利于廠商推出更具性價(jià)比的新款新能源車型，車市關(guān)注度也將持續(xù)升溫?！耙耘f換新政策是復(fù)雜的工作，推出實(shí)施仍需一定周期，近兩月車市仍需關(guān)注地區(qū)性以舊換新等鼓勵(lì)政策帶來的增量。”（記者 鄧?yán)?見習(xí)記者 夏銘）

　　轉(zhuǎn)自：廣州日?qǐng)?bào)

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