油價(jià)上漲影響民生領(lǐng)域

成品油供應(yīng)價(jià)格每噸提高600元，93號(hào)汽油零售價(jià)格步入“8元時(shí)代”。此輪調(diào)整后，我國(guó)汽柴油價(jià)格也刷新歷史最高值。

　　在3年前確定的油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用下，深圳紅黃出租燃油附加費(fèi)或?qū)⒃俅紊蠞q。兩個(gè)月后，若油價(jià)無回落，在深圳打的2公里就要收費(fèi)14元，與一頓快餐的費(fèi)用相當(dāng)。出租車司機(jī)擔(dān)憂，高附加費(fèi)可能帶來短程旅客流失；而普通乘客則抱怨，為何打車費(fèi)只漲不跌？

　　油價(jià)上漲，牽一發(fā)而動(dòng)全身，涉及民生各領(lǐng)域的消費(fèi)品也聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生價(jià)格波動(dòng)。從外地向深圳運(yùn)輸蔬菜的司機(jī)說，價(jià)格高企的葉菜面臨“被漲價(jià)”；物流企業(yè)負(fù)責(zé)人擔(dān)憂，利潤(rùn)空間將被油價(jià)上漲進(jìn)一步擠壓；而有車一族則表示，公車私車“混搭”出行，或?qū)⒊蔀槌B(tài)。

　　油價(jià)兩個(gè)月內(nèi)如無向下波動(dòng)附加費(fèi)5月20日開漲

　　油價(jià)破8了，對(duì)于大部分市民來說，沒有什么比油價(jià)變動(dòng)更讓他們關(guān)心的了，近幾年，油價(jià)的每一次變動(dòng)都沖擊著大眾的心理承受底線。深圳市交委客運(yùn)管理局已明確表示，按照深圳出租車油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，目前油價(jià)已經(jīng)邁入新的調(diào)整區(qū)間，經(jīng)過兩個(gè)月觀察期，深圳燃油附加費(fèi)或進(jìn)一步上調(diào)至4元。記者采訪出租車行業(yè)了解到，油價(jià)上漲后，司機(jī)每人每月需多支出400元以上的油錢，但部分受訪司機(jī)稱，如兩個(gè)月后燃油附加費(fèi)上調(diào)至4元，那么此部分收入將可完全抵消多支付的油錢。

　　根據(jù)“油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制”方案，油價(jià)（93號(hào)汽油/升）區(qū)間在5.65至6.52元時(shí)，燃油附加費(fèi)加收1元；6.53至7.40元時(shí)，燃油附加費(fèi)加收2元；7.41至8.28元時(shí)，燃油附加費(fèi)加收3元；8.29至9.16元時(shí)，燃油附加費(fèi)加收4元。

　　此方案規(guī)定，油價(jià)連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)入高一級(jí)或者低一級(jí)聯(lián)動(dòng)區(qū)間，才啟動(dòng)油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。因此，如果2個(gè)月內(nèi)油價(jià)沒有向下波動(dòng)，2個(gè)月后的5月20日，深圳紅色出租車的燃油附加費(fèi)將調(diào)整為4元/次。據(jù)記者了解，此價(jià)格為全國(guó)最貴。

　　4元附加費(fèi)已是封頂價(jià)

　　多位受訪市民向記者提出疑慮，稱如兩個(gè)月觀察期滿后，油價(jià)有所回落，燃油附加費(fèi)是否將維持不變？為什么油價(jià)上漲的壓力，卻要司機(jī)與乘客共同負(fù)擔(dān)？

　　“不排除兩個(gè)月內(nèi)油價(jià)下調(diào)，燃油附加費(fèi)就不變的情況?！鄙钲谑薪煌ㄟ\(yùn)輸委客運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。針對(duì)受訪市民的疑問，該負(fù)責(zé)人稱，此前深圳市交通主管部門已多次解釋，政府和企業(yè)對(duì)燃油成本上漲也有所承擔(dān)。一是財(cái)政從2006年至2010年8月，對(duì)出租車發(fā)放燃油補(bǔ)貼；二是深圳出租車經(jīng)營(yíng)企業(yè)從2008年1月至今，每月通過直接從原月繳定額中下調(diào)的方法，給予每車油價(jià)上漲補(bǔ)貼1460元。

　　“按照目前的油價(jià)運(yùn)價(jià)機(jī)制，燃油附加費(fèi)4元已經(jīng)是最高了?！痹撠?fù)責(zé)人明確表示，未來不可能再出現(xiàn)高于4元的燃油附加費(fèi)。他解釋，如果油價(jià)繼續(xù)上漲，整個(gè)出租車運(yùn)價(jià)就要重新進(jìn)行調(diào)整，而調(diào)整方案肯定要通過聽證程序。

　　深圳“紅的”燃油附加費(fèi)全國(guó)最高

　　深圳出租車收取燃油附加費(fèi)歷史可以追溯至2006年。當(dāng)年6月20日，深圳市曾經(jīng)針對(duì)綠色出租車實(shí)施每車次1元的燃油附加費(fèi)政策，直至2009年8月15日，在經(jīng)歷了激烈的聽證會(huì)之后，深圳決定調(diào)整出租車運(yùn)費(fèi)之后才取消。伴隨著運(yùn)價(jià)調(diào)價(jià)，油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制也同時(shí)啟動(dòng)。

　　2009年11月10日，深圳市93號(hào)汽油價(jià)格漲至6.54元/升，符合啟動(dòng)油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的規(guī)定。2010年3月8日，一份名為深發(fā)改（2010）260號(hào)文件《關(guān)于實(shí)施出租小汽車燃油附加費(fèi)政策的通知》出臺(tái)。該通知規(guī)定，從當(dāng)年3月9日零時(shí)起，乘客乘坐紅色出租車，須在現(xiàn)行運(yùn)價(jià)上支付每車次2元的燃油附加費(fèi)，乘坐綠色出租車則須在現(xiàn)行運(yùn)價(jià)上支付每車次1元的燃油附加費(fèi)。據(jù)悉，這是深圳首次真正意義上實(shí)行出租車加收燃油附加費(fèi)。

　　2011年2月，93號(hào)汽油價(jià)格首次突破每升7元關(guān)口，達(dá)到7.11元；4月7日調(diào)價(jià)后，93號(hào)汽油價(jià)格達(dá)到每升7.52元。燃油附加費(fèi)隨之而動(dòng)。從當(dāng)年4月23日零時(shí)起，紅色出租車每車次向乘客收取的燃油附加費(fèi)，由2元增加至3元，綠色出租車則由1元增加至2元。彼時(shí)，紅色出租車燃油附加費(fèi)漲至3元，為全國(guó)最貴。

　　如今在油價(jià)突破8.37元時(shí)，深圳出租車燃油附加費(fèi)再次面臨上調(diào)。

來源: 南方日?qǐng)?bào) 　

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