廣東：務工專車專列里的“經濟密碼”

　　1月30日16時34分，D3755次“穩(wěn)就業(yè)促發(fā)展——桂籍務工人員入粵返崗免費專列”載著500多名廣西務工人員，順利抵達廣州南站。

　　剛下車的韋文坤2007年到廣東工作，如今在廣州花都區(qū)的一家工廠擔任領班。近幾年，韋文坤春節(jié)后都是乘坐返崗專列回廣東上班。他說，以前返崗路程遠、車票不好買，現在返鄉(xiāng)返崗有保障，而且免費，感覺很“暖”。

　　據中國鐵路廣州局集團有限公司介紹，截至1月30日，四川、重慶、湖北、湖南、廣西等地已有100多趟返崗務工專列陸續(xù)抵達廣東。預計到2月5日（正月十五），還將有80多趟返崗務工專列抵達廣東。這些專列將確保超過10萬名外省到廣東務工人員順利返崗。

　　“我們暢通務工人員入粵返崗全鏈條，從行前、途中到上崗助力務工人員，讓他們盡快返崗，有活干、有錢賺?！睆V東省人社廳有關負責人說。

　　近年來，廣東多部門通過返崗專車、務工專列和專機等多種方式，努力提高服務實體經濟的能力。來自廣西、湖南、四川等勞務輸出大省勞動力在粵就業(yè)穩(wěn)定，也有效保障在粵企業(yè)用工需求。

　　位于廣東中山市南頭鎮(zhèn)TCL空調制造中心工廠已經開工。廠長向民軍還記得，正月初四，寒風中的他翹首期盼著從廣西梧州回來的員工?？粗惠v輛返崗專車陸續(xù)開進工廠，他的心里才踏實了很多。

　　當日，由中山市人社局組織的5輛返崗專車分別抵達南頭鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)等地，將大約200名技術骨干和管理人才送到各個企業(yè)。中山市人社局負責人說，從正月初四至正月十五，人社局將組織32趟專車，從廣西、四川、貴州等地接回1400多名外省返崗員工。

　　廣東格蘭仕集團有限公司在去年12月就已參與廣東人社部門組織的招聘活動，到廣西、貴州等地跨省對接用工，針對用工接返需求統(tǒng)一安排“點對點”務工專車接員工返崗。借助東西部扶貧協(xié)作項目優(yōu)勢，還引進了貴州六盤水、黔東南州的務工人員。

　　“人社部門還出臺了優(yōu)惠政策和提供財政補貼，幫助企業(yè)穩(wěn)定員工、擴大招聘?！备裉m仕集團董事長兼總裁梁昭賢說，公司磁控管、電器配件等生產線一開工就可以開足馬力生產。

　　在東莞大朗鎮(zhèn)，不少企業(yè)已是一派繁忙景象。東莞市厚威包裝科技股份有限公司的生產車間里，員工已基本到位。公司總裁辦總監(jiān)周建濤說，在政府支持和企業(yè)努力下，大部分回家過年的員工都已回到了工作崗位，復工率達到90%左右。

　　務工專車專列里不僅有穩(wěn)就業(yè)和保用工的暖心故事，大批務工人員崗位工種的變化，也折射出企業(yè)乃至當地高質量發(fā)展的“密碼”。

　　作為家里的經濟支柱，韋文坤近些年通過參加政府和企業(yè)提供的技能培訓，工作能力得到不斷提升、收入增加。他說：“政府有很多免費培訓，企業(yè)也不斷提供學習機會，找到適合自己的，提高本事才能更好適應時代的變化和企業(yè)要求。新的一年，希望能再多學些手藝?！?/p>

　　用工結構變化的背后是企業(yè)數字化、智能化的高質量發(fā)展。梁昭賢介紹，格蘭仕已從傳統(tǒng)的“接單—研發(fā)—生產—交貨”模式轉型為供應、生產、銷售、用戶一體化的工業(yè)互聯(lián)網生態(tài)，實現了產業(yè)鏈、供應鏈全系統(tǒng)數據閉環(huán)。

　　今年，格蘭仕面向社會推出數十種技工崗位，首批招聘5000多名技工人才。梁昭賢說，格蘭仕正著力建設系統(tǒng)化技工培養(yǎng)體系，通過“全員技工化”戰(zhàn)略，推動員工朝著“普工-關鍵崗位-產業(yè)技工-工程師”的路徑發(fā)展。2022年以來，已培訓生產一線員工超2萬人次。

　　隨著企業(yè)和產業(yè)的轉型升級，廣東經濟結構持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展質量和效益不斷提升。2022年，廣東萬億元級產業(yè)集群增加到8個，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達6.7萬家、高新技術企業(yè)達6.9萬家，均列全國首位。先進制造業(yè)、高技術制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重分別升至55%、29.5%。（記者 吳濤、黃浩苑）

　　轉自：新華每日電訊

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