廈門軌道交通集團(tuán)明確主業(yè) 將進(jìn)行沿線地產(chǎn)開(kāi)發(fā)

　　廈門網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)9月20日?qǐng)?bào)道 廈門軌道交通呼之欲出，軌道交通集團(tuán)的主業(yè)已于近日率先明確。昨日，導(dǎo)報(bào)記者獲悉，根據(jù)市政府的相關(guān)通知，市國(guó)資委于近日正式對(duì)軌道交通集團(tuán)的“主業(yè)”進(jìn)行明確批復(fù)。廈門軌道交通集團(tuán)確定的三大主業(yè)為：軌道交通設(shè)施的投資、開(kāi)發(fā)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)；

　　相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)與經(jīng)營(yíng) 包括軌道建設(shè)物資供應(yīng)、軌道沿線及周邊廣告、停車場(chǎng)及其他附屬設(shè)施的投資開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理；軌道交通沿線土地綜合開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)。

　　其中，地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的主業(yè)最受關(guān)注。“由于建設(shè)成本高昂，世界上大多數(shù)城市的軌道交通均是虧本運(yùn)營(yíng)，需要政府提供補(bǔ)貼?！庇嘘P(guān)專家此前分析，不過(guò)，香港地鐵卻實(shí)現(xiàn)了盈利，盈利的關(guān)鍵在于資源開(kāi)發(fā)，核心贏利模式是“地鐵＋地產(chǎn)”，地產(chǎn)收益占到其全部收入的七成。

　　而顯然，未來(lái)廈門的軌道交通，正是擬借鑒“地鐵＋地產(chǎn)”的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，以減緩?fù)顿Y壓力。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，或許為了集團(tuán)管理層的地產(chǎn)投資經(jīng)驗(yàn)，廈門住宅建設(shè)集團(tuán)原黨委委員、董事徐建平，已于早前加入軌道交通集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)，出任廈門軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委委員。

來(lái)源：海峽導(dǎo)報(bào)

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