由于數(shù)月全國(guó)多地遭受“灰霾”鎖城的困擾,在昨日省人大舉行的記者會(huì)上,省環(huán)保廳廳長(zhǎng)李清多次被追問解決PM2.5問題2013年的行動(dòng)計(jì)劃。李清透露,廣東大氣環(huán)境治理第二階段今年內(nèi)就要啟動(dòng),環(huán)保部給珠三角大氣污染治理的任務(wù)是到2015年P(guān)M2.5要下降6%,力爭(zhēng)到2015年珠三角PM2.5和臭氧污染的態(tài)勢(shì)得到初步控制,到2020年珠三角的空氣質(zhì)量明顯改善。
黃標(biāo)車淘汰全省推開有難度
李清就大家關(guān)心的PM2.5情況介紹了幾組數(shù)據(jù):根據(jù)去年6月5日全省已經(jīng)啟動(dòng)發(fā)布以外,到今年1月24日,珠三角62個(gè)站點(diǎn)的情況來看,PM2.5的年均超標(biāo)率達(dá)到11.8%。從國(guó)家6項(xiàng)主要污染物的標(biāo)準(zhǔn)來綜合評(píng)價(jià)一下AQI(即空氣質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)指數(shù)),優(yōu)良天氣是72.1%,輕度污染是22.2%,中度污染是4.9%,重度污染是0.8%。雖然沒有像華北地區(qū)出現(xiàn)那么嚴(yán)重的污染,但是還是有0.8%的重度污染。從新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來看,優(yōu)良天氣是72.1%,這說明我們環(huán)境治理的任務(wù)還是比較重的。
根據(jù)這個(gè)情況,省環(huán)保廳正在制訂第二個(gè)階段的珠三角空氣行動(dòng)計(jì)劃,力爭(zhēng)到2015年珠三角PM2.5和臭氧污染的態(tài)勢(shì)得到初步控制,到2020年珠三角的空氣質(zhì)量明顯改善。針對(duì)民眾很關(guān)心的機(jī)動(dòng)車尾氣問題,也就是PM2.5產(chǎn)生的一個(gè)很重要的污染源,“十二五”期間,第二階段行動(dòng)計(jì)劃將淘汰黃標(biāo)車,實(shí)行油氣回收。
李清說,基于機(jī)動(dòng)車目前的量比較大,減排還有些困難,包括黃標(biāo)車淘汰。廣東是130多萬(wàn)輛黃標(biāo)車,珠三角100多萬(wàn)輛,沒有強(qiáng)制措施、法律執(zhí)行的話,我們只能通過財(cái)政補(bǔ)助,幾十個(gè)億,很多地方要拿錢出來做,比如深圳、廣州、東莞、佛山已經(jīng)出臺(tái)了關(guān)于機(jī)動(dòng)車黃標(biāo)車淘汰的補(bǔ)助政策,但是全面推開的話,目前還是有難度。
必須維護(hù)公眾的環(huán)境知情權(quán)
去年底,廣州市環(huán)保局因有公民質(zhì)疑對(duì)李坑垃圾焚燒廠信息不公開成為被告。針對(duì)垃圾焚燒民眾反對(duì)的焦點(diǎn)“信息技術(shù)不夠和不夠公開”,李清回應(yīng),“從我們這幾年對(duì)垃圾焚燒廠的各種監(jiān)測(cè)指標(biāo)來看,總體來說是好的,關(guān)鍵是怎么從技術(shù)上來進(jìn)行監(jiān)控?!?/p>
李清表示,從國(guó)際國(guó)內(nèi)來說,珠三角關(guān)于垃圾焚燒的技術(shù)還是比較成熟的。垃圾焚燒很重要的問題就是我們必須按照歐盟的最高標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行污染物排放的控制,采取世界最先進(jìn)的技術(shù)來加強(qiáng)治理。
要加強(qiáng)對(duì)垃圾焚燒廠運(yùn)行的環(huán)境監(jiān)督,必須裝上在線監(jiān)測(cè),向公眾及時(shí)發(fā)布廣東污染物的排放質(zhì)量。李清說,凡是對(duì)于符合國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的屬于信息公開的內(nèi)容的申請(qǐng),環(huán)保部門都責(zé)無旁貸地進(jìn)行受理,來維護(hù)公眾的環(huán)境知情權(quán)。“我們已經(jīng)責(zé)成廣州市環(huán)保局要尊重公眾獲知情況的權(quán)利,來及時(shí)地提供相關(guān)信息。”
來源:南方日?qǐng)?bào)
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