廣州日?qǐng)?bào)：南沙新區(qū)：珠三角再添新翼

　　二十一個(gè)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)項(xiàng)目全速開工

　　改革開放新地標(biāo)

　　南沙新區(qū)被列入國(guó)家級(jí)新區(qū)后，未來(lái)將再造怎樣的一座新城？廣州市規(guī)劃局日前公布《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃2011—2030》綱要中期成果，公開向公眾征詢意見。2月22日出版的《人民日?qǐng)?bào)》在頭版刊登題為《南沙新區(qū)：珠三角再添新翼》的文章，描繪了廣州致力于將南沙建成具有國(guó)際影響力濱海新城區(qū)的藍(lán)圖；并在6版刊登了廣東省委常委、廣州市委書記萬(wàn)慶良的署名文章《從改革開放前沿再出發(fā)》。

　　本報(bào)今天予以轉(zhuǎn)載，以饗讀者。再有4天，廣州南沙新區(qū)城市規(guī)劃將結(jié)束公開征詢意見。這張“城變”藍(lán)圖，清晰地勾勒出南沙未來(lái)20年的模樣：布局“一城三區(qū)”城市框架，籌建廣州第二機(jī)場(chǎng)，新增7條直達(dá)穗深港的軌道線，建成國(guó)際化高校、國(guó)際高水平醫(yī)院、國(guó)際展覽中心3大公共設(shè)施，打造黃山魯森林公園等7個(gè)生態(tài)“綠核”……瞄準(zhǔn)再造一個(gè)新城，21個(gè)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正全速開工。立足廣州，對(duì)接港澳，服務(wù)內(nèi)地，面向世界，珠三角正在增添一個(gè)動(dòng)力十足的新引擎！

　　再造一座新城，與港澳全面合作，是南沙探索多年的選擇，更是國(guó)家布局南沙、前海、橫琴“金三角”，構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新格局的重大戰(zhàn)略。

　　春節(jié)后上班第一天，記者走進(jìn)南沙港區(qū)建設(shè)工地，所見處處繁忙。施工人員說(shuō)，南沙港區(qū)三期已建成小港池北側(cè)駁船泊位，明年建成3個(gè)大泊位和南側(cè)駁船泊位，2015年全部投產(chǎn)，年通過(guò)能力可達(dá)570萬(wàn)標(biāo)箱，直接為港澳提供服務(wù)。

　　“作為粵港澳全面合作的最大平臺(tái)，南沙新區(qū)正在推動(dòng)三方合作走向更新、更深的領(lǐng)域?！敝泄仓醒胝尉治瘑T、廣東省委書記胡春華說(shuō)。

　　作為廣州最南端的臨海地域，南沙新區(qū)面積803平方公里，有著得天獨(dú)厚的區(qū)位稟賦：距香港、澳門分別僅38海里和41海里。2012年9月6日，國(guó)務(wù)院批復(fù)《廣州南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，賦予南沙深化粵港澳全面合作，打造粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈、新型城市化典范等重任。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施銜接，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，對(duì)接港澳營(yíng)商環(huán)境，推進(jìn)公共服務(wù)合作，南沙新區(qū)正在一步步夯實(shí)根基。

　　把區(qū)位優(yōu)勢(shì)化為交通優(yōu)勢(shì)，南沙新區(qū)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在突出位置。在現(xiàn)有軌道系統(tǒng)基礎(chǔ)上，將新增7條區(qū)域軌道線路，包括肇順南城際線、中南莞城際線、西部沿海鐵路、灣區(qū)東線、灣區(qū)西線、灣區(qū)北線、南站聯(lián)絡(luò)線，可以南沙灣區(qū)樞紐為中心，通達(dá)香港、東莞、深圳、珠海等眾多城市。規(guī)劃發(fā)展水上公交，對(duì)外航線直接與灣區(qū)城市相連。

　　暢達(dá)的交通，讓未來(lái)南沙的“一城三區(qū)”通行無(wú)憂，成為創(chuàng)業(yè)之城?！耙怀恰敝改仙硡^(qū)政府所在地的中心城區(qū)，主要發(fā)展航運(yùn)服務(wù)、科技研發(fā)、商務(wù)金融、商貿(mào)會(huì)展、行政會(huì)議?！叭齾^(qū)”即三個(gè)新組團(tuán)：北部現(xiàn)有的汽車制造基地將發(fā)展成職業(yè)教育、科技研發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試、公共服務(wù)組團(tuán)；西部現(xiàn)有的大崗造船基地，將發(fā)展成工程機(jī)械、大型機(jī)床、精密儀器、海洋裝備配套的產(chǎn)業(yè)組團(tuán)；南部龍穴島造船基地和南沙港將綜合發(fā)展，加入港口物流、臨港制造、服務(wù)外包、生態(tài)制造等產(chǎn)業(yè)，形成南部組團(tuán)。新城致力營(yíng)造國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，已經(jīng)成立國(guó)際仲裁中心，著手進(jìn)行商事登記制度改革、官員財(cái)產(chǎn)登記制度改革和大部制改革。

　　圍繞宜業(yè)城市、宜居生活的定位，國(guó)家賦予南沙新區(qū)多項(xiàng)便利化政策。密切與港澳人員往來(lái)，增加粵港澳直通車指標(biāo)數(shù)量，允許港澳地區(qū)的建設(shè)、醫(yī)療等服務(wù)機(jī)構(gòu)、人員持證在南沙開展業(yè)務(wù)。南沙還將建成粵港澳口岸通關(guān)合作示范區(qū)，簡(jiǎn)化南沙港區(qū)與香港葵涌碼頭船舶進(jìn)出境手續(xù)，對(duì)外籍高層次人才給予居留便利，放寬免稅居留期限。而今，濕地公園內(nèi)，一群群越冬的絲光椋鳥，或嬉戲或覓食；百萬(wàn)葵園里，數(shù)百萬(wàn)株仙客來(lái)次第綻放；龍穴島畔，噴注著外文的集裝箱被緊張有序地吊上遠(yuǎn)洋貨輪……

　　“南沙處于亞太幾何中心，發(fā)展急不得，快不來(lái)，一定要科學(xué)開發(fā)、從容建設(shè)?！泵鎸?duì)珠三角最后一塊處女地，廣州市委常委、南沙區(qū)委書記丁紅都信心滿懷。

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

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