南方日?qǐng)?bào)訊 昨日,世界航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)與廣州港集團(tuán)聯(lián)手舉行外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)推介會(huì),記者獲悉,南沙港區(qū)預(yù)計(jì)今年外貿(mào)班輪航線將超過(guò)40條,覆蓋世界各主要港口。廣州港是華南最大的綜合性港口,2012年集裝箱吞吐量超過(guò)1450萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居世界第七。昨日廣州港集團(tuán)有關(guān)人士表示,結(jié)合不斷改善的口岸條件,南沙港區(qū)綜合運(yùn)輸成本低廉,物流時(shí)間節(jié)省。
如中山或順德的出口貨物,通過(guò)公路或駁船集運(yùn),最快的只需要幾個(gè)小時(shí),即可由廠區(qū)抵達(dá)南沙港區(qū),上船裝運(yùn)出口。珠江西岸的集裝箱從南沙港區(qū)進(jìn)出口,與在東岸相比,每箱的拖車費(fèi)就能節(jié)約100美元。
目前,南沙港區(qū)吸引了世界前20大集裝箱班輪公司進(jìn)駐。2011年,馬士基正式將南沙港區(qū)列入其華南門戶港,如今已開(kāi)通十余條外貿(mào)班輪航線,覆蓋美洲、歐洲、非洲、南亞、地中海沿岸及印度洋地區(qū)。
據(jù)悉,南沙港區(qū)的集裝箱班輪業(yè)務(wù)正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展,預(yù)計(jì)今年外貿(mào)班輪航線將超過(guò)40條,航線覆蓋世界各主要港口,為華南地區(qū)外貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)展增加原動(dòng)力。
來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)
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